Turbocompressore K60 per motore diesel Cummins QSK60
Turbocompressore per il motore Cummins QSK60 (K60). Set di numeri di riferimento: 4089498, 3774223, 5321612, 3784397, 5638750, 3800499 e 3793677.Corrisponde al numero di serie del motore prima della spedizione.
Caratteristiche chiave
- Turbocompressore per il motore Cummins QSK60 (K60)
- Set di numeri di riferimento: 4089498, 3774223, 5321612, 3784397, 5638750, 3800499, 3793677
- Holset serie HX82 / HX80 (referenza)
- Per camion minieri a motore QSK60, generatori e grandi apparecchiature industriali
- Corrisponde al numero di serie del motore prima della spedizione
- Controllo dell'asse del rotore e delle lame prima della spedizione
Specificativi del prodotto
| Articolo | Specificità |
| Nome del prodotto | Turbocompressore del motore |
| Numero della parte | 4089498, 3774223, 5321612, 3784397 (riferimento) |
| Numeri delle parti alternative | 5638750, 3800499, 3793677 (riferimento) |
| Modello del motore | Per il Cummins QSK60 (K60), diesel V16 di classe 60L |
| Modello Turbo | Holset serie HX82 / HX80 (referenza) |
| Applicazione | Camion minieri, generatori e grandi apparecchiature industriali a motore QSK60 |
| Condizione | Nuovo |
| Garanzia | 12 mesi |
| Imballaggio | Imballaggio in cartone standard per l'esportazione |
Vantaggi del prodotto
Il Cummins K60 (QSK60) è il massimo della serie K: un V16 di classe 60L che alimenta camion minerari e attrezzature industriali giganti.e il numero di numeri di parti in circolazione dice la storiaSu una macchina di queste dimensioni, un turbo sbagliato significa che il camion si siede, e il costo di un camion parcheggiato è misurato in migliaia di dollari per turno.
L'acquisto di turbo sulla serie K è un gioco di numeri e gradi.e il mercato si estende dalle unità Holset originali fino alle alternative del mercato secondarioQuesto elenco contiene il numero di riferimento impostato per il QSK60, è abbinato al numero di serie del motore prima della spedizione e ogni unità ottiene un gioco dell'albero del rotore e ispezione della lama prima di essere imballato.
Principali vantaggi
- Numero di riferimento completo inserito in un singolo elenco
- Holset serie HX82 / HX80 (referenza)
- Opzioni disponibili per il mercato posteriore originale o di alta qualità
- Verifica di corrispondenza di serie e di rotore prima della spedizione
Compatibilità incrociata
| Categoria | Numeri delle parti sostitutive e modelli compatibili |
| Numeri delle parti OEM | 4089498 / 3774223 / 5321612 / 3784397 (referenza) |
| Numeri delle parti alternative | 5638750 / 3800499 / 3793677 (referenza) |
| Modelli di motore compatibili | Cummins QSK60 / K60 (verificare il livello di costruzione) |
| Famiglia di motori correlati | Cummins serie K: K19, K38, K50 / QSK50 (correlati, verificare il montaggio) |
| Componenti correlati | Kit di ricostruzione del turbo, linea di turbo-olio, intercooler, guarnizione del manifold di scarico, set di guarnizioni del motore, kit di pistoni, set di rivestimento del cilindro |
Prodotti correlati
- Kit di ricostruzione Turbo
- Turbo Oil Line
- Intercooler
- Gascetta di scarico
- Set di guarnizioni del motore QSK60
- Kit di pistoni
- Set di rivestimenti per cilindri
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Cos'e' il motore Cummins K60?
Il K60, elencato oggi come QSK60, è un diesel V16 di classe 60L della serie K della Cummins, utilizzato nei camion minerari e nelle grandi attrezzature industriali.
Quali numeri di parti sono coperti?
Il set di numeri di riferimento comprende i numeri 4089498, 3774223, 5321612, 3784397, 5638750, 3800499 e 3793677.
Che modello turbo è questo?
L'applicazione QSK60 è coperta dalla serie Holset HX82 / HX80.
Quali macchine usano il QSK60?
Il QSK60 alimenta grandi camion minerari, gruppi elettrogeni e attrezzature industriali.
Come posso confermare che il turbo corrisponde al mio motore?
Mandateci il modello dell'attrezzatura e il numero di serie del motore. Verificheremo il numero di parte corretto prima della conferma dell'ordine.
I turbocompressori sono ispezionati prima della spedizione?
Il gioco dell'albero del rotore e la condizione della lama sono controllati prima dell'imballaggio e viene utilizzato un imballaggio standard per l'esportazione per proteggere l'assemblaggio rotante in transito.