?

"Πλήρης μηχανή" είναι ένας εμπορικός όρος, όχι μηχανολογικός. Σε έναν κινητήρα εκσκαφέα 4 κυλίνδρων, δύο προμηθευτές μπορούν να προσφέρουν μια "πλήρη συναρμολόγηση" και να παραδώσουν δύο διαφορετικά προϊόντα — ένα με το περίβλημα σφονδύλου, την αντλία έγχυσης και τη μίζα, ένα χωρίς κανένα από αυτά. Πριν από τη σύγκριση τιμών, η λίστα εξαρτημάτων πρέπει να συμφωνηθεί.

Υπάρχει ένα δεύτερο ζήτημα ειδικό σε αυτήν την κατηγορία κινητήρων. Οι S4K και 3046 είναι διαφορετικοί κινητήρες που ομαδοποιούνται μαζί σε καταχωρίσεις και σε συζητήσεις, επειδή τροφοδότησαν μηχανές παρόμοιου μεγέθους σε διαφορετικές γενιές. Η πρώτη εργασία είναι να διαπιστωθεί ποιος από αυτούς βρίσκεται στη μηχανή.

✅ S4K και Cat 3046T αναγνωρίζονται ξεχωριστά, ανά πινακίδα και ανά μηχανή, πριν από την προσφορά

✅ Συγκρίνονται long block έναντι ορισμένης πλήρους συναρμολόγησης ως προς τα εξαρτήματα, τον χρόνο εργαστηρίου και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας

✅ Αναφέρονται οι διεπαφές εγκατάστασης: περίβλημα σφονδύλου, βάσεις, κάρτερ, ψύξη, εισαγωγή και εξαγωγή

✅ Ελέγχονται ηλεκτρικά και στοιχεία ελέγχου έναντι της μηχανής, όχι της οικογένειας κινητήρων

✅ Ζητείται αποδεικτικό ανά μονάδα: φωτογραφίες αναγνώρισης, αρχείο δοκιμών, λίστα περιλαμβανόμενων στοιχείων

✅ Λίστα ελέγχου προσφοράς που αφαιρεί την πιο συνηθισμένη αιτία λανθασμένης παράδοσης

Ο S4K είναι ένας τετρακύλινδρος βιομηχανικός ντίζελ της Mitsubishi: τετράχρονος, υδρόψυκτος, με διάμετρο κυλίνδρου 102 mm × διαδρομή 130 mm, υπερτροφοδοτούμενος στην μορφή S4K-T, που αντιστοιχεί περίπου σε 4,25 λίτρα. Οι συναρμολογήσεις υπό αυτήν την ονομασία προσφέρονται συνήθως για τις παλαιότερες μηχανές της Caterpillar κλάσης 110B, 120B και 312.

Ο 3046 είναι ένας κινητήρας της σειράς 3000 της Caterpillar. Η δική της προδιαγραφή της Caterpillar για το 315C L αναφέρει τον κινητήρα ως Cat 3046T με ισχύ σφονδύλου 110 hp (82 kW) και βάρος λειτουργίας 16.750 kg — μια διαφορετική οικογένεια κινητήρων από τον S4K, σε παρόμοια κατηγορία μηχανών.

Οι δημοσιευμένες τιμές εκτοπισμού για τον 3046 ποικίλλουν μεταξύ των πηγών, γι' αυτό ακριβώς η πινακίδα, όχι η καταχώριση, αποφασίζει. Διαβάστε την πινακίδα του κινητήρα, καταγράψτε την πλήρη ονομασία μοντέλου και τον σειριακό αριθμό, και φωτογραφίστε την πινακίδα. Στη συνέχεια, φωτογραφίστε και την πινακίδα δεδομένων της μηχανής: η ίδια ονομασία κινητήρα μπορεί να κατασκευαστεί σε περισσότερες από μία διαμορφώσεις.

Ένας κινητήρας που ταιριάζει σε μια οικογένεια μοντέλων δεν ταιριάζει απαραίτητα σε μια συγκεκριμένη μηχανή. Πριν από την παραγγελία, επιβεβαιώστε και φωτογραφίστε:

• Περίβλημα σφονδύλου και ζεύξη εξόδου — Μέγεθος SAE και μοτίβο βιδών
• Βάσεις κινητήρα — Θέση, ύψος και τύπος αποσβεστήρα
• Κάρτερ — Σχήμα, βάθος και θέση αποστράγγισης, ελέγχεται έναντι του κενού του πλαισίου
• Συνδέσεις ψύξης — Διάμετροι σωλήνων, κατεύθυνση θερμοστάτη, διάταξη ανεμιστήρα και τροχαλίας
• Εισαγωγή αέρα και εξαγωγή — Κατεύθυνση εξόδου πολλαπλής, προσανατολισμός υπερτροφοδότη
• Ηλεκτρικά — Θέση μίζας, έξοδος εναλλάκτη, συνδέσεις αισθητήρα και καλωδίωσης
• Ρυθμιστής και εξοπλισμός έγχυσης — Μηχανικός ή ηλεκτρονικός, και η ονομαστική ταχύτητα

Η ορολογία ποικίλλει ανά προμηθευτή, οπότε η προσφορά πρέπει να αναλύεται. Ζητήστε μια λίστα ανά στοιχείο που καλύπτει το μπλοκ και την κεφαλή, την αντλία έγχυσης και τα μπεκ, τον υπερτροφοδότη, τη μίζα, τον εναλλάκτη, το περίβλημα σφονδύλου, τις πολλαπλές, τα εξαρτήματα ψύξης, τους αισθητήρες και τα στοιχεία ελέγχου — και σημειώστε καθένα ως παρέχεται, μεταφέρεται από τον παλιό κινητήρα, ή αγοράζεται ξεχωριστά.

Ο κανόνας που εξοικονομεί τα περισσότερα χρήματα: αποφασίστε την επιλογή μετά την επιθεώρηση, όχι πριν. Ένα long block είναι η σωστή επιλογή όταν τα αξεσουάρ είναι πραγματικά επισκευάσιμα· γίνεται η ακριβή επιλογή όταν η μίζα, η αντλία έγχυσης και ο υπερτροφοδότης χρειάζονται αντικατάσταση ούτως ή άλλως.

Μια φωτογραφία ενός κινητήρα δεν είναι πιστοποιητικό δοκιμής. Ρωτήστε τι δοκιμάστηκε, υπό ποιες συνθήκες και με ποιο καταγεγραμμένο αποτέλεσμα — συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης, συμπίεση, πίεση λαδιού σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ζητήστε φωτογραφίες αναγνώρισης της πραγματικής μονάδας, με την πινακίδα ευανάγνωστη.

Η διαμόρφωση εκπομπών είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα και πρέπει να επαληθεύεται για την αγορά προορισμού και για την πραγματική διαμόρφωση που αποστέλλεται, όχι για την οικογένεια κινητήρων γενικά.

1. Φωτογραφία πινακίδας κινητήρα, με πλήρη ονομασία μοντέλου και σειριακό αριθμό ευανάγνωστα
2. Πινακίδα δεδομένων μηχανής και σειριακός αριθμός μηχανής
3. Τρεις όψεις εγκατάστασης: πλευρά περιβλήματος σφονδύλου, πλευρά πολλαπλής, κάρτερ και βάσεις
4. Λίστα αξεσουάρ που σκοπεύετε να επαναχρησιμοποιήσετε, με την κατάσταση επιθεώρησής τους
5. Χώρα προορισμού και απαιτούμενο πεδίο προμήθειας
6. Απαιτούμενη ημερομηνία παράδοσης και αν ισχύει επιστροφή πυρήνα

Στείλτε αυτά τα έξι στοιχεία και η προσφορά μπορεί να συγκριθεί γραμμή προς γραμμή. Χωρίς αυτά, μια χαμηλότερη τιμή συνήθως σημαίνει μικρότερη λίστα εξαρτημάτων.

Η Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd. προμηθεύει συναρμολογήσεις κινητήρων εκσκαφέων και εξαρτήματα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων πλήρων συναρμολογήσεων, long blocks, κυλινδροκεφαλών, εξοπλισμού έγχυσης, υπερτροφοδοτών και σετ φλάντζας. Οι ερωτήσεις τιμολογούνται έναντι των λεπτομερειών της μηχανής και της πινακίδας, με τη λίστα περιλαμβανόμενων στοιχείων να δηλώνεται γραπτώς, ώστε οι προσφορές από διαφορετικούς προμηθευτές να μπορούν να συγκριθούν στην ίδια βάση.

Ιστοσελίδα: construction-engines.com WhatsApp: +86 18688448232 Email: Sales01@lanxinmachinery.com