Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
CAT
Αριθμό μοντέλου:
C6.4
Πλήρης εξακύλινδρη μονάδα κινητήρα C6.4 ACERT που αναφέρεται για εφαρμογές εκσκαφέων CAT 320D και 323D. Οι δημοσιευμένες παράμετροι περιλαμβάνουν διάμετρο και διαδρομή 102 mm × 130 mm, κυβισμό 6,4 L, λόγο συμπίεσης 17,5:1, υπερτροφοδότηση με ψύξη αέρα-αέρα, ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού MEUI που διαχειρίζεται μια μονάδα ADEM A4, και καθαρή ισχύ 103 kW / 138 hp στις 1800 σ.α.λ. Οι καταχωρήσεις της αγοράς φέρουν τον αριθμό διάταξης πυρήνα 272-4683.
| Στοιχείο | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Πλήρης Μονάδα Κινητήρα |
| Σειρά | C6.4 με τεχνολογία ACERT |
| Διαμόρφωση | Ευθύγραμμος εξακύλινδρος, τετράχρονος, υδρόψυκτος, υπερτροφοδοτούμενος με ψύξη αέρα-αέρα |
| Κυβισμός | 6,4 L, 389 cu in |
| Διάμετρος και Διαδρομή | 102 mm × 130 mm |
| Λόγος Συμπίεσης | 17.5:1 |
| Σύστημα Καυσίμου | Ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού MEUI με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ADEM A4 |
| Ισχύς | 103 kW / 138 hp καθαρή· υψηλότερη ονομαστική ισχύς 117 kW / 157 hp· και οι δύο στις 1800 σ.α.λ.· μέγιστη ροπή 608 Nm |
| Περιστροφή | Αντιωρολογιακή, όπως φαίνεται από την πλευρά του σφονδύλου |
| Εφαρμογές | Αναφέρεται για CAT 320D, 320D L, 320D FM, 320D GC, 323D και 323D L |
| Αποστολή | Η συσκευασμένη μονάδα ενός προμηθευτή είναι 700 kg σε κιβώτιο 122 × 92,5 × 126,5 cm |
| Κατάσταση | Διαπραγματεύονται νέες, ανακατασκευασμένες και μεταχειρισμένες μονάδες |
| Κατηγορία | Αριθμοί Ανταλλακτικών & Συμβατά Μοντέλα |
|---|---|
| Αριθμός Διάταξης Πυρήνα | 272-4683, που αναφέρεται σε καταχωρήσεις της αγοράς και περιγράφεται από έναν προμηθευτή ως η διάταξη πυρήνα ανταλλαγής για τα 320D, 320D L, 320D FM και 320D GC, με τους αριθμούς 272-4682 και 272-4685 να αναφέρονται παράλληλα |
| Σχετική Διάταξη | 305-4777, που αναφέρεται στις ίδιες κατηγορίες της αγοράς με τον 272-4683 |
| Μπλοκ Κυλίνδρων | 296-4648 και 294-1725, που αναφέρονται για το μπλοκ κυλίνδρων αυτού του κινητήρα |
| Αντλία Ψεκασμού Καυσίμου | 326-4635, που αναφέρεται για την κατασκευή 320D |
| Μπεκ Ψεκασμού | 571-0939 δίνεται για τα 320D και 323D· 326-4700 αναφέρεται ευρέως για αυτόν τον κινητήρα με τον αριθμό ανταλλαγής 10R-7675 και τον 32F61-00062 να αναφέρεται παράλληλα |
| Καλωδίωση και Αισθητήρες | Εξωτερική καλωδίωση κινητήρα 306-8610 για αυτήν την ομάδα μηχανημάτων· καλωδίωση 296-4617 που αναφέρεται για το 320D· αισθητήρας που αναφέρεται ως 258-0883 |
| Συλλέκτης Καυσίμου | 438-3416 με 32F61-50900, που αναφέρεται για αυτόν τον κινητήρα |
Ο αριθμός 272-4683 δηλώνει ποιος πυρήνας ανταλλαγής ισχύει για το μηχάνημα, όχι τι ανανεώθηκε μέσα σε αυτόν. Δύο μονάδες κάτω από έναν αριθμό μπορεί να διαφέρουν ως προς το πεδίο εφαρμογής.
Το σύνολο των δημοσιευμένων παραμέτρων αναφέρει μπεκ ψεκασμού MEUI κάτω από μια μονάδα ADEM A4, ενώ πολλές καταχωρήσεις της αγοράς περιγράφουν τον κινητήρα ως common rail. Οι δύο περιγραφές οδηγούν σε διαφορετικές παραγγελίες μπεκ και αντλιών.
Οι αριθμοί μπεκ για τον εξακύλινδρο συγγενή, συμπεριλαμβανομένων των 320-0690, 320-0677, 2645A749 και 2645A746, αναφέρονται δίπλα σε αυτούς, παρόλο που πρόκειται για ξεχωριστό κινητήρα.
Η επόμενη ονομασία σε αυτήν την κατηγορία μηχανημάτων είναι ένας διαφορετικός κινητήρας, επομένως οι διατάξεις και τα μπεκ του δεν είναι εναλλάξιμα με αυτόν.
Οι μονάδες κυμαίνονται κυρίως μεταξύ 3000 και 6000 ανά τεμάχιο, ανακατασκευασμένες γύρω στα 5141, χαμηλές τιμές από 1451 έως 1980, μαζί με ένα σετ που αναγράφεται στα 10 για 10 τεμάχια.
Αναφέρεται για CAT στα 320D, 320D L, 320D FM και 320D GC, καθώς και στα 323D και 323D L, που είναι οι εκδόσεις μηχανημάτων που αντιστοιχούν σε αυτήν τη διάταξη πυρήνα.
Η διάμετρος, η διαδρομή και ο κυβισμός 6,4 L μεταφέρονται, ενώ ο μεταγενέστερος κινητήρας προσθέτει ηλεκτρονικό έλεγχο: μπεκ ψεκασμού MEUI που λειτουργούν από μια μονάδα ADEM A4 αντί για μηχανικό ρυθμιστή, επομένως οι αριθμοί αντλίας και μπεκ διαφέρουν.
Δύο αναφορές εμφανίζονται για αυτόν τον κινητήρα στην αγορά, 571-0939 για τα 320D και 323D και 326-4700 με 10R-7675 ως αριθμό ανταλλαγής, οπότε η αναγνώριση στα τοποθετημένα μπεκ αποφασίζει.
Το σύνολο των δημοσιευμένων παραμέτρων αναφέρει ηλεκτρονικά μπεκ ψεκασμού MEUI και μια μονάδα ADEM A4, οπότε οι αριθμοί αντλίας και μπεκ παραγγέλλονται με βάση αυτό.
Ο αριθμός 272-4683 προσδιορίζει τον πυρήνα στον οποίο δικαιούται το μηχάνημα, όχι τι ανανεώθηκε μέσα σε αυτόν.
Το σειριακό μηχανήματος, ο σειριακός κινητήρα και φωτογραφίες και των δύο πινακίδων.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
