Luogo di origine:
Cina
Marca:
CAT
Numero di modello:
C6.4
Assemblaggio completo motore a sei cilindri C6.4 ACERT quotato per applicazioni su escavatori CAT 320D e 323D. I parametri pubblicati includono un alesaggio e corsa di 102 mm x 130 mm, cilindrata di 6,4 L, rapporto di compressione di 17,5:1, turbocompressore con intercooler aria-aria, iniettori elettronici MEUI gestiti da un modulo ADEM A4 e 103 kW / 138 CV netti a 1800 giri/min. Le quotazioni di mercato riportano il numero di configurazione del nucleo 272-4683.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Nome prodotto | Assemblaggio completo motore |
| Serie | C6.4 con tecnologia ACERT |
| Configurazione | Sei cilindri in linea, quattro tempi, raffreddato ad acqua, turbocompresso con intercooler aria-aria |
| Cilindrata | 6,4 L, 389 pollici cubi |
| Alesaggio e corsa | 102 mm x 130 mm |
| Rapporto di compressione | 17.5:1 |
| Sistema di alimentazione | Iniettori elettronici MEUI con modulo di controllo elettronico ADEM A4 |
| Potenza | 103 kW / 138 CV netti; potenza superiore pubblicata a 117 kW / 157 CV; entrambi a 1800 giri/min; coppia massima 608 Nm |
| Rotazione | Antiorario visto dall'estremità del volano |
| Applicazioni | Quotato per CAT 320D, 320D L, 320D FM, 320D GC, 323D e 323D L |
| Spedizione | La cifra di un fornitore in cassa è di 700 kg in una cassa di 122 x 92,5 x 126,5 cm |
| Condizione | Vengono scambiati assemblaggi nuovi, revisionati e usati |
| Categoria | Numeri di parte sostituibili e modelli compatibili |
|---|---|
| Numero di configurazione del nucleo | 272-4683, riportato nelle quotazioni di mercato e descritto da un fornitore come la configurazione del nucleo di scambio per 320D, 320D L, 320D FM e 320D GC, con 272-4682 e 272-4685 quotati a fianco |
| Configurazione correlata | 305-4777, riportato nelle stesse intestazioni di mercato di 272-4683 |
| Colate del blocco | 296-4648 e 294-1725, quotati per il blocco cilindri di questo motore |
| Pompa di iniezione del carburante | 326-4635, elencato per la costruzione 320D |
| Iniettore | 571-0939 fornito per 320D e 323D; 326-4700 ampiamente quotato per questo motore con 10R-7675 come numero di scambio e 32F61-00062 quotato a fianco |
| Cablaggio e sensori | Cablaggio motore esterno 306-8610 per questo gruppo macchine; cablaggio 296-4617 quotato per 320D; sensore quotato come 258-0883 |
| Collettore del carburante | 438-3416 con 32F61-50900, quotato per questo motore |
272-4683 indica quale nucleo di scambio si applica alla macchina, non cosa è stato rinnovato al suo interno. Due unità sotto un unico numero possono differire nell'ambito.
Il set di parametri pubblicato elenca iniettori unitari MEUI sotto un modulo ADEM A4, mentre diverse voci di mercato descrivono il motore come common rail. Le due descrizioni portano a ordini di iniettori e pompe diversi.
I numeri degli iniettori per il parente a sei cilindri, inclusi 320-0690, 320-0677, 2645A749 e 2645A746, sono elencati accanto a questi, sebbene si tratti di un motore separato.
La designazione successiva in questa classe di macchine è un motore diverso, quindi le sue configurazioni e i suoi iniettori non sono intercambiabili con questo.
Le unità si collocano per lo più tra 3000 e 6000 per pezzo, le voci revisionate intorno a 5141, le voci basse da 1451 a 1980, accanto a un set stampato a 10 per 10 pezzi.
Quotato per CAT nelle versioni 320D, 320D L, 320D FM e 320D GC, e anche nelle 323D e 323D L, che sono le versioni di macchine associate a questa configurazione del nucleo.
L'alesaggio, la corsa e la cilindrata di 6,4 L sono mantenuti, mentre il motore successivo aggiunge il controllo elettronico: iniettori unitari MEUI azionati da un modulo ADEM A4 anziché da un regolatore meccanico, quindi i numeri di pompa e iniettore differiscono.
Due riferimenti compaiono per questo motore sul mercato, 571-0939 per 320D e 323D e 326-4700 con 10R-7675 come numero di scambio, quindi l'identificazione sugli iniettori montati decide.
Il set di parametri pubblicato elenca iniettori unitari elettronici MEUI e un modulo ADEM A4, quindi i numeri di pompa e iniettore sono ordinati in base a ciò.
272-4683 identifica il nucleo a cui la macchina ha diritto, non cosa è stato rinnovato al suo interno.
Il numero di serie della macchina, il numero di serie del motore e le fotografie di entrambe le targhette.
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