Pompa di iniezione carburante 22100-5D180 per motore Hino
Pompa di iniezione carburante a distributore VE di ricambio 22100-5D180 per motore diesel Toyota 5L / 5L-E da 3.0L, con numeri di riferimento incrociato Denso 096500-3080 / 096500-3081 / 096500-30812. Misurazione affidabile per Hilux e Hiace, avviamento a freddo e minimo stabili, testata di pressione e flusso prima della spedizione.
Caratteristiche principali
- Il design della pompa a distributore VE fornisce carburante dosato con precisione a ogni cilindro
- Sostituzione diretta per Toyota 22100-5D180 con numeri di riferimento incrociato Denso
- Pompa di trasferimento e regolatore integrati per un minimo stabile e una risposta al carico
- Prestazioni di avviamento a freddo affidabili anche a basse temperature
- Gli elementi di pompaggio di precisione resistono all'usura per lunghi intervalli di manutenzione
- Testata di pressione e flusso prima della spedizione
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto |
Pompa di iniezione carburante |
| Codice prodotto |
22100-5D180 (Denso 096500-3080 / 096500-3081 / 096500-30812) |
| Modello motore |
Per Toyota 5L, 5L-E (diesel da 3.0L) |
| Tipo di prodotto |
Pompa di iniezione a distributore tipo VE (VE4 / 10E2300RND308) |
| Tipo di carburante |
Diesel |
| Applicazione |
Toyota Hilux, Hiace con motore 5L / 5L-E |
| Calibrazione |
Disponibile su richiesta (verificare applicazione motore) |
| Condizione |
Nuovo |
| Garanzia |
12 mesi |
| Imballaggio |
Imballaggio in cartone standard per esportazione |
Riferimento compatibilità incrociata
| Numeri di parte OEM |
22100-5D180 (Toyota), 096500-3080 / 096500-3081 / 096500-30812 (Denso) |
| Numeri di parte alternativi |
Disponibile su richiesta |
| Modelli motore compatibili |
Per Toyota 5L, 5L-E (diesel da 3.0L) |
| Modelli di attrezzature compatibili |
Modelli Toyota Hilux (serie LN) e Hiace (serie LH) con motori 5L / 5L-E (verificare codice motore e applicazione pompa) |
| Componenti correlati |
Iniettore carburante, Filtro carburante, Tubo di iniezione, Candela di preriscaldamento, Testata cilindri, Kit pistoni |
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Vantaggi principali del prodotto
La pompa a distributore VE sulla Toyota 5L / 5L-E combina la misurazione del carburante, la distribuzione e il controllo della fasatura di iniezione in un'unica unità compatta e meccanicamente azionata, motivo per cui questo diesel da 3.0L si avvia in modo affidabile e gira al minimo in modo fluido anche dopo anni di servizio. La pompa è fondamentale nelle condizioni in cui vengono utilizzati Hilux e Hiace: calore, polvere e lunghi periodi al minimo accelerano l'usura delle guarnizioni e degli elementi di pompaggio, e una pompa usurata aumenta silenziosamente il consumo di carburante e rende più difficile l'avviamento. Questa unità di ricambio 22100-5D180 ripristina l'accuratezza di misurazione originale e la pressione di mandata, ripristinando una combustione pulita, un minimo stabile e la piena potenza senza i lunghi tempi di consegna e l'alto prezzo di una pompa fornita dal concessionario. È la riparazione diretta ed economica che mantiene redditizio un buon Toyota diesel da 3.0L.
Vantaggi
- Misurazione del carburante e fasatura di iniezione stabili
- Elementi di pompaggio di precisione durevoli
- Sostituzione affidabile per il motore Toyota 5L / 5L-E
- Ampia copertura per applicazioni Hilux e Hiace
Immagini del prodotto
Domande frequenti
Su quali motori e veicoli Toyota viene utilizzata questa pompa?
È progettata per i motori diesel Toyota 5L e 5L-E da 3.0L, montati sui modelli Hilux (serie LN) e Hiace (serie LH). Si prega di confermare il codice motore e il modello del veicolo prima di ordinare.
In che modo una pompa VE differisce da una pompa common rail?
Questa è una pompa a distributore VE meccanica. Misura e distribuisce il carburante a ciascun cilindro attraverso una singola testa di distribuzione rotante, offrendo una fasatura di iniezione precisa, un avviamento a freddo affidabile e una riparazione più semplice ed economica rispetto ai sistemi common rail.
Quali sono i sintomi di una pompa di iniezione difettosa?
I sintomi comuni includono difficoltà di avviamento, minimo instabile, perdita di potenza sotto carico, fumo di scarico nero o bianco, maggiore consumo di carburante e perdite di carburante intorno alla pompa. Se si manifesta uno di questi sintomi, la pompa deve essere ispezionata e sostituita tempestivamente.
La pompa può essere fornita con calibrazione?
La calibrazione viene confermata in base all'applicazione del motore. Si prega di fornire il codice motore e, se possibile, il codice modello stampato sulla pompa originale in modo da poter fornire l'unità correttamente abbinata.
Come posso confermare che questa pompa corrisponda al mio veicolo?
Inviaci il modello e l'anno del tuo veicolo, il codice motore (ad esempio, 5L-E) e i numeri di parte stampati sulla pompa originale (ad esempio, 22100-5D180 o Denso 096500-3080). Verificheremo la compatibilità prima della conferma dell'ordine.
La pompa viene testata prima della spedizione?
Ogni pompa viene sottoposta a test funzionali e verifica della pressione prima dell'imballaggio, e viene utilizzato un imballaggio standard per l'esportazione per prevenire danni durante il trasporto.
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