Name: Hino K13C K13CT エンジン エグババター エンジン 部品 修理 キット
Brand: Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd
SKU: K13C
Price: 360.00 USD
Availability: InStock

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Hino K13C K13CT エンジンエグババターエンジン部品修理キット

K13C エンジンの修理キット

Hino K13CT 修理キット

掘削機エンジン部品キット

起源の場所:

中国

ブランド名:

Hino

証明:

ROSH

モデル番号:

K13C

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製品詳細

製品名:

分解検査の改造のキット

建設エンジン:

K13Cディーゼルエンジン

掘削機モデル:

H06C H07C H07D J05E J08CT J08E K13C E13C M10U NO4CT P11C PM100 W04D W06D

支払い:

T/T、ウェスタンユニオン、

ハイライト:

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支払及び船積みの言葉

最小注文数量

価格

$320 - $400

パッケージの詳細

カートンボックス

受渡し時間

3～7営業日

支払条件

T/T、D/P、D/A、L/C、ウェスタンユニオン

供給の能力

999

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送信

86--18688416585

Sales02@lanxinmachinery.com

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製品の説明

日野 K13C エンジン用 K13C オーバーホールキット

日野 K13C 12.9L エンジン用、K13C、K13CT、K13C-TE、K13C-TJ バリアントに対応したインフレームオーバーホールキット一式。ガスケットセット、セミ仕上げシリンダーライナー、ピストン、ベアリング、スラストワッシャーが含まれます。コモンレールインジェクション適用。エンジンシリアルナンバーで照合。

主な特徴

日野 K13C エンジン用インフレームオーバーホールキット一式
K13C、K13CT、K13C-TE、K13C-TJ バリアントに対応
ガスケットセット、セミ仕上げライナー、ピストン、ベアリング、ワッシャーが含まれます
12.9L 排気量、直列6気筒
エンジンシリアルナンバーと適用コードで照合
出荷前に全数検査済み

製品仕様

製品名	エンジンオーバーホールキット（リビルドキット）
部品番号	ご要望に応じて入手可能（参考 04010-0604、11115-2570；エンジンシリアルナンバーで照合）
エンジンモデル	日野 K13C（12.9L）用
排気量	12.9L
ボア x ストローク	122 x 150 mm（参考）
製品タイプ	インフレームオーバーホール / リビルドキット
キット内容	シール付きガスケットセット、セミ仕上げシリンダーライナー、ピストンSTD（ピン、スナップリング付き）、ピストンリング、ロッドブッシュ、メインベアリングセット、スラストワッシャー
適用	日野プロフィア大型トラックおよびその他の商用車
状態	新品
保証	12ヶ月
梱包	輸出標準カートン / 木製ケース梱包

互換性

OEM部品番号	04010-0604、11115-2570（参考）
代替部品番号	ご要望に応じて入手可能
互換性のあるエンジンモデル	日野 K13C（コア）；関連する K13CT、K13C-TE、K13C-TJ（適用コードとシリアルナンバーを確認してください）
互換性のある機器モデル	日野プロフィア大型トラックおよび K13C エンジン搭載の日野トラック・バスモデル（適用を確認してください）
関連部品	シリンダーヘッド、燃料インジェクター、ターボチャージャー、ウォーターポンプ、オイルポンプ、クランクシャフトキット、バルブトレインキット、エンジンガスケットキット

関連製品

製品の利点

日野 K13C は、登場時に日本で初めてコモンレール燃料噴射を採用した大型トラックエンジンの一つであり、長距離輸送や建設資材運搬で数百万キロメートルを走行した日野プロフィアトラックを支えてきました。K13Cファミリーは K13CT、K13C-TE、K13C-TJ のような異なる適用コードを持つため、適切なオーバーホールキットは正確なエンジン仕様によって異なります。このキットは、圧縮、オイル消費、ベアリング寿命を決定する摩耗部品を一式にまとめ、出荷前にエンジンシリアルナンバーで照合されるため、インフレームリビルドにより予測可能な部品コストでエンジンを復元できます。

圧縮、オイル制御、パワーを復元
耐久性のある精密エンジン部品
日野 K13C の信頼性の高いインフレームリビルドソリューション
K13C ファミリーバリアントに幅広く対応

製品ギャラリー

よくある質問

このキットはどの Hino K13C バリアントに適合しますか？

K13CT、K13C-TE、K13C-TJ バリアントを含む Hino K13C ファミリーに対応しています。仕様はバリアント間で異なるため、キットはエンジンシリアルナンバーと適用コードで照合する必要があります。

キットには何が含まれていますか？

参考キット内容には、シール付きガスケットセット、セミ仕上げシリンダーライナー、ピストンSTD（ピン、スナップリング付き）、ピストンリング、ロッドブッシュ、メインベアリングセット、スラストワッシャーが含まれます。正確な内容は、注文前にエンジンシリアルナンバーと照合して確認されます。

K13C はコモンレールインジェクションを使用していますか？

はい。K13C はコモンレール燃料噴射システムで開発されており、インジェクターと燃料システムの仕様に影響します。関連する燃料システム部品を注文する際は、エンジンシリアルナンバーを提供してください。

K13C エンジンのオーバーホールはいつ行うべきですか？

一般的な兆候としては、オイル消費量の増加、パワー低下、ブローバイ、クランクケース内圧の上昇、圧縮の低下などが挙げられます。推奨される間隔でのインフレームオーバーホールは、パフォーマンスを回復させ、より高価な下部構造の損傷を防ぎます。

キットが私のエンジンに適合していることをどのように確認できますか？

エンジンシリアルナンバー、適用コード（例：K13C-TJ）、車両モデル（例：日野プロフィア）をお送りください。注文確定前に互換性を確認いたします。

部品は出荷前に検査されますか？

各キットは、梱包前に完全性と部品の品質についてチェックされ、輸送中の損傷を防ぐために輸出標準の梱包が使用されます。

札：

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