Kit de revisão K13C para o motor Hino K13C/K13CT
Kit completo de revisão do quadro para o motor Hino K13C 12.9L, que abrange as variantes K13C, K13CT, K13C-TE e K13C-TJ. Inclui conjunto de juntas, revestimentos de cilindros semiacabados, pistões,de potência não superior a 50 WAplicação comum de injecção de carris, correspondente ao número de série do motor.
Características fundamentais
- Kit completo de revisão do quadro para o motor Hino K13C
- Abrange as variantes K13C, K13CT, K13C-TE e K13C-TJ
- Inclui conjuntos de juntas, revestimentos semiacabados, pistões, rolamentos e rolos
- 12.9L de cilindrada, aplicação em linha de 6 cilindros
- Correspondência pelo número de série do motor e pelo código de aplicação
- Completamente inspeccionado antes da expedição
Especificações do produto
| Nome do produto |
Kit de revisão do motor (Kit de reconstrução) |
| Número da parte |
Disponível mediante pedido (referência 04010-0604, 11115-2570; correspondência por número de série do motor) |
| Modelo do motor |
Para o Hino K13C (12,9L) |
| Deslocamento |
12.9L |
| Borro x Traço |
122 x 150 mm (referência) |
| Tipo de produto |
Kit de revisão / reconstrução do quadro |
| Conteúdo do kit |
Conjunto de juntas com vedações, revestimentos de cilindros semiacabados, pistões STD com alfinetes e anéis, anéis de pistão, buchas de hastes, conjunto de rolamentos principais, válvulas de tração |
| Aplicação |
Hino Profia camiões pesados e outros veículos comerciais |
| Condição |
Novos |
| Garantia |
12 meses |
| Embalagem |
Embalagem de caixote de papelão/caixote de madeira padrão para exportação |
Compatibilidade cruzada
| Números de peças OEM |
04010-0604, 11115-2570 (referência) |
| Números de peças alternativas |
Disponível mediante pedido |
| Modelos de motores compatíveis |
Hino K13C (núcleo); K13CT, K13C-TE, K13C-TJ relacionados (verificar código de pedido e número de série) |
| Modelos de equipamento compatíveis |
Camiões pesados Hino Profia e outros modelos de camiões e autocarros Hino movidos por motores K13C (verificar pedido) |
| Componentes relacionados |
Cabeça de cilindro, injetor de combustível, turbocompressor, bomba de água, bomba de óleo, kit de eixo de válvula, kit de trenó de válvulas, kit de juntas do motor |
Produtos relacionados
Vantagens do produto
O Hino K13C foi um dos primeiros caminhões pesados japoneses a usar a injeção de combustível de trilho comum quando foi introduzido,e tem alimentado caminhões Hino Profia através de milhões de quilómetros de trabalho de transporte de longa distância e construçãoComo a família K13C tem códigos de aplicação diferentes, tais como K13CT, K13C-TE e K13C-TJ, o kit de revisão correto depende da especificação exata do motor.Este kit reúne os itens de desgaste que determinam a compressão, consumo de óleo e vida útil do rolamento em um conjunto, e é correspondido pelo número de série do motor antes da remessa, de modo que uma reconstrução em quadro restaura o motor com custo de peças previsível.
- Restaura a compressão, controle de óleo e energia
- Componentes duráveis de motores de precisão
- Solução confiável de reconstrução do quadro para o Hino K13C
- Ampla cobertura em todas as variantes da família K13C
Galeria de produtos
Perguntas Frequentes
Em que variantes do Hino K13C se encaixa este kit?
Ele abrange a família Hino K13C, incluindo as variantes K13CT, K13C-TE e K13C-TJ. O kit deve ser correspondido pelo número de série do motor e código de aplicação, pois as especificações diferem entre as variantes.
O que está incluído no kit?
O conteúdo do kit de referência inclui um conjunto de juntas com vedações, revestimentos de cilindros semiacabados, pistões STD com alfinetes e anéis, anéis de pistão, buchas de hastes, um conjunto de rolamentos principais e válvulas de tração.O conteúdo exato é confirmado contra o número de série do motor antes do pedido.
O K13C usa injecção de trilho comum?
Sim, o K13C foi desenvolvido com um sistema de injecção de combustível comum, que afeta a especificação do sistema de injecção e combustível.Por favor, indique o número de série do motor..
Quando é que um motor K13C deve ser revisto?
Os indicadores típicos incluem o aumento do consumo de óleo, a perda de potência, a explosão, a alta pressão do cárter e a deterioração da compressão.Uma revisão do quadro no intervalo recomendado restaura o desempenho e evita danos inferiores mais caros.
Como posso confirmar que o kit corresponde ao meu motor?
Envie-nos o número de série do motor, o código de aplicação (por exemplo, K13C-TJ) e o modelo do veículo (por exemplo, Hino Profia).
As peças são inspeccionadas antes do envio?
Antes da embalagem, cada kit é verificado quanto à integridade e à qualidade dos componentes, sendo utilizada uma embalagem padrão de exportação para evitar danos durante o transporte.