مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
CAT
رقم الموديل:
3408ج
الـ 169-3690 (1693690) هو تجميع محرك 3408C لجرار المسار CAT D9R. يصنف كتالوج قطع الغيار الرسمي هذا الرقم على أنه ترتيب محرك أساسي - وحدة مجمعة بالكامل تجمع بين الكتلة ورؤوس الأسطوانات والمكابس وعمود المرفق - بدلاً من مكون واحد. عرض أسعار يحمل هذا الرقم يقتبس محركًا كاملاً، لذا يجب كتابة النطاق بوضوح.
المعرفات الرئيسية: تجميع محرك 3408C · 169-3690 / 1693690 · ترتيب محرك أساسي (ENGINE AR) · بديل مجدد 30R-1837 / 30R1837 · ترتيب آخر معروض 203-5589 / 2035589 · آلة متوافقة: جرار مسار D9R · 4,496 رطل
| البند | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | تجميع محرك كامل |
| الرقم الأساسي | 169-3690؛ 1693690 |
| اسم الجزء الرسمي | ترتيب محرك أساسي، مدرج في كتالوج قطع الغيار باسم ENGINE AR |
| البديل المجدد | 30R-1837؛ 30R1837، معروض كوحدة كتلة طويلة مجددة على بناء 3408 DI |
| ترتيب آخر معروض | 203-5589؛ 2035589 |
| الأرقام ذات الصلة | تجميع رأس الأسطوانة 7W-2225؛ صمام إيقاف الوقود 9X-1413؛ مجموعة مبرد العادم 4362850؛ مرشح جسيمات الديزل 4373512 و 4373551؛ مرشح وتركيب 4372561 |
| عائلة المحرك | 3408؛ 3408 DI؛ 3408B؛ 3408C؛ 3408C-TA؛ 3408E؛ ومعروض مع 3412، 3412C و 3412D |
| التكوين | 18.0 لتر، 1099 بوصة مكعبة، V8، مبرد بالماء، توربو |
| القطر والشوط | قطر 137 مم بشوط 152 مم |
| الآلة الرسمية المتوافقة | جرار مسار D9R |
| الوزن والحجم | 4,496 رطل، طول 58 بوصة، ارتفاع 60 بوصة |
| الخرج المقدر | حوالي 300 كيلو واط في تطبيق D9R؛ تقييمات بحرية معروضة بالقرب من 378 كيلو واط عند 1800 دورة في الدقيقة |
| الحالة | يتم تداول التجميعات الجديدة والمجددة والمستخدمة تحت هذا الرقم |
| إرجاع القلب | يمكن إرجاع قلب المحرك القديم، كما هو مفصل في جدول التوافق المتقاطع أدناه |
| التعبئة والتغليف | مدعوم على منصة فولاذية، منافذ مغطاة، حاجز رطوبة، صندوق تصدير |
| الفئة | أرقام الأجزاء القابلة للاستبدال والنماذج المتوافقة |
|---|---|
| أشكال الأرقام | 169-3690؛ 1693690 |
| بديل مجدد | 30R-1837؛ 30R1837 |
| ترتيب آخر معروض | 203-5589؛ 2035589 |
| الأرقام ذات الصلة | 7W-2225؛ 9X-1413؛ 4362850؛ 4373512؛ 4373551؛ 4372561 |
| الآلات المتوافقة | D9R، ومعروض لـ D9 GC ومجموعة D9 الأوسع؛ 3412 و 3412C هي تجميعات V12 منفصلة |
التسمية الرسمية تسمي 169-3690 ترتيب محرك أساسي، تصف وحدة مجمعة بالكامل تجمع بين الكتلة ورؤوس الأسطوانات والمكابس وعمود المرفق. عرض أسعار يحمل هذا الرقم يقتبس محركًا كاملاً، لذا يجب كتابة النطاق.
الصفحة الرسمية تقدم 30R-1837 كوحدة كتلة طويلة مجددة على بناء 3408 DI، في نفس عائلة أرقام التبادل 10R و 20R. الكتلة الطويلة ليست ترتيبًا، لذا يجب عدم تسعير الاثنين على قدم المساواة.
بالنسبة للمحركات البديلة والكتل الطويلة، يجب إعادة قلب المحرك الذي تم إزالته إلى الوكيل البائع، تحت التعليمات الخاصة PELJ1301. عرض أسعار لا يذكر القلب غير مكتمل لمثل هذه المبيعات.
تُكتب قوائم هذا الرقم على أنها 3408C، 3408C-TA، 3408، 3408B و 3408E في عنوان واحد، ويضيف آخرون 3406E، 3508B، 3508E، 3512E، 3516E و 3520E. هذه محركات مختلفة، لذا يجب مطابقة الرقم الموجود على لوحة المحرك.
تُعرض الأسعار لكل قطعة، لكل مجموعة، لكل وحدة، لكل صندوق، لكل كيس ولكل ثلاثين قطعة، تتراوح من حوالي 788 دولارًا أمريكيًا إلى ما يقرب من 524,000 دولارًا. اطلب سعرًا واحدًا لكل محرك للحالة والبناء المذكورين.
يُبنى محرك 3408 أيضًا كمحرك بحري ومحرك مجموعة مولد، بتقييمات وأرقام ترتيب مختلفة. أحد الإعلانات يسوق هذا الرقم على أنه بحري مع تسمية D9R في نفس السطر.
تجميع محرك 3408C كامل لـ D9R، معروض باسم 169-3690، والذي تسميه قائمة قطع الغيار الرسمية ترتيب محرك أساسي.
تسمي القائمة الرسمية جرار المسار D9R، بوزن 4,496 رطل.
لا، إنها كتلة طويلة مجددة معروضة كبديل.
لا، إنه محرك مختلف في العائلة.
نعم، تتطلب القائمة الرسمية إعادة القلب.
رقم الترتيب والرقم التسلسلي من لوحة المحرك، وتطبيق الآلة.
فيديو
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
