Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Cum-mins
Numéro de modèle:
Le nombre de points de contrôle doit être le même que celui des points de contrôle.
QSK23-C760 QSK23 QSK23-C860 QSK23-C950 760CV 760 ch 566.7kW 567kW 1800tr/min 23.15L 1413ci alésage 170mm course 170mm six en ligne turbocompressé refroidi par air après refroidissement Chine Phase III 国三 GB 20891-2014 ECM 4054322 injecteur 4062090 4077076 4902827 joint 4089360 4089361 4089363 4095440 kit chemise 4089364 assemblage moteur complet neuf 2024 pour Cum-mins
Assemblage complet QSK23-C760 sur le six de 23,15 litres, coté à 566,7 kW et 1800 tr/min avec un poids à sec de 3185 kg. Proposé en construction neuve 2024 sous la norme Chine Phase III, qui reste la phase applicable car la Phase IV couvre les machines jusqu'à 560 kW seulement. Les numéros de joint, d'injecteur et de module de commande sont listés.
| Nom du produit | Assemblage Moteur Complet |
| Modèle de Moteur | QSK23-C760, dans la gamme QSK23 |
| Configuration | Six en ligne, quatre temps, turbocompressé et refroidi après refroidissement |
| Cylindrée | 23,15 L / 1413 cu in |
| Alésage et Course | 170 mm par 170 mm |
| Puissance Nominale | 760 ch / 566,7 kW, écrit 567 kW dans les listes commerciales |
| Vitesse Régulée | 1800 tr/min |
| Couple Maximal | 2401 à 2893 lb-pi / 3255 à 3922 N·m sur la gamme, C760 en bas de la plage |
| Poids à Sec | 3185 kg selon publication |
| Phase d'Émission | Chine Phase III tel qu'offert |
| Année de Fabrication | 2024 |
| État | Neuf, inutilisé, emballé |
| Module de Commande | ECM 4054322 |
| Emballage | Châssis en acier boulonné, tous les orifices bouchés, film rétractable, caisse d'exportation |
| Documentation | Photographie de la plaque signalétique, plaque de fabrication, document d'émission, liste d'emballage |
| Puissance Écrite de Deux Manières | 760 ch équivalent à 566,7 kW, listé comme 567 kW ; le chiffre dépasse la limite de 560 kW de moins de sept kilowatts |
| Puissances Sœurs sur un Bloc Unique | C760, C860 et C950 partagent un bloc ; plage publiée de 760 à 950 ch |
| Configuration de Machine Vue dans le Commerce | Listé pour configuration LiuGong à 567 kW et 1800 tr/min |
| Groupe d'Injecteurs | 4062090, 4077076, 4902827 comme un ensemble ; 4062091, 4077077, 4902828 comme l'autre |
| Groupe de Joints | 4089360 ensemble supérieur, 4089361 ensemble inférieur, 4089363 ensemble de culasse, 4095440 joint de culasse, 4089364 kit chemise |
| Module de Commande | 4054322, partagé avec QSK45-G et QSK60-G |
| Attention - Le Suffixe C760 Change d'un Moteur à l'Autre | Le QSK19-C760 porte le même suffixe sur un bloc de 19 litres, donc le numéro après le tiret n'identifie pas le moteur |
| Attention - Phase d'Émission et Classe de Puissance | La Phase IV selon GB 20891-2014 s'applique à 560 kW ou moins, la classe supérieure est différée ; une unité de 760 ch est toujours commercialisée sous la Phase III |
| Attention - Lieu de Fabrication du Moteur | Classé sous la coentreprise de Chongqing dans les bibliothèques de spécifications, donc une déclaration d'importation nécessite une déclaration en douane et un certificat d'origine |
| Attention - Cylindrée Donnée de Deux Manières | La fiche technique indique 23,15 litres, les sites de spécifications indiquent 23,2 ; même alésage et course |
| Attention - La Bande de Prix N'est Pas Étroite | Les listes vont de moins de trente mille à près de sept cent quatre-vingt mille yuans par unité, reflétant l'état et l'origine |
| Composants Associés | Culasse, jeu de joints, kit chemise et piston, roulements, injecteur, pompe à carburant, turbocompresseur, pompe à huile, pompe à eau, ECM, faisceau, kit de révision |
Q1 : Une étiquette Phase III sur un moteur 2024 est-elle un signe de stock ancien ?
Pas dans cette classe de puissance. La quatrième phase de la norme nationale pour les engins non routiers a été rédigée pour les machines jusqu'à 560 kW inclus, et la classe supérieure à cette limite a été différée. Une unité de 760 ch délivre 566,7 kW, elle se situe donc au-dessus de la limite et la Phase III reste la phase à laquelle elle est fournie. L'étiquette décrit la réglementation, pas l'âge de la caisse.
Q2 : Comment un acheteur peut-il confirmer que le moteur est réellement neuf et réellement de 2024 ?
Trois artefacts font le travail : la photographie de la plaque moteur avec son numéro de série lisible, la date de fabrication sur l'étiquette plutôt que sur une facture, et le document d'émission qui l'accompagne. Comparez le numéro de série sur la plaque avec le numéro de série imprimé sur la liste d'emballage. Une caisse sans photographie de plaque n'a pas d'année de fabrication digne de confiance.
Q3 : Que signifie le C dans C760, et cela limite-t-il l'application ?
La lettre marque une puissance de construction, c'est pourquoi le même bloc apparaît comme C860 et C950 pour des applications plus lourdes et comme suffixes G pour la commande de groupe électrogène. Une puissance de construction a une courbe de couple façonnée pour les variations de charge, donc une unité G à la place d'une unité C modifie la façon dont la machine réagit, même à une puissance équivalente. Faites correspondre la lettre avant le numéro.
Q4 : Les numéros d'injecteurs sont-ils uniques à ce moteur ?
Non, les ensembles 4062090, 4077076, 4902827 et 4062091, 4077077, 4902828 sont également listés pour le QSK60.
Q5 : Quel numéro de joint couvre le joint de culasse ?
4095440 est le joint de culasse, avec 4089360 et 4089361 comme ensembles supérieur et inférieur.
Q6 : Que doit inclure la demande ?
Le modèle de la machine, le numéro de série de la plaque et l'usage prévu.
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