Caterpillar-Motorenmodell-Leitfaden: Das passende Aggregat für Ihren Bagger, Radlader oder Ihre Planierraupe finden

Jede Caterpillar-Maschine wird durch den Motor unter der Haube definiert. Egal, ob Sie einen 320D-Bagger, einen 966M-Radlader oder eine D8T-Planierraupe überholen: Zu wissen, welches Motormodell — und welches Seriennummern-Präfix — in Ihrer Maschine verbaut ist, ist der erste Schritt zum Kauf des richtigen Komplettmotors, Shortblocks oder Komponentensatzes. Die Bestellung eines Motors allein auf Basis des Maschinenmodells ist einer der häufigsten (und teuersten) Fehler im Ersatzteilmarkt. Dieser Leitfaden ordnet die am häufigsten gewarteten Caterpillar-Maschinen ihren Werksmotoren zu – vom kompakten C4.4 bis zum C32 der Bergbauklasse.

1. Bagger: Das Leistungsspektrum der C-Serie

Caterpillar-Bagger werden nach Gewichtsklasse und Marktgeneration ausgestattet. Die folgende Tabelle umfasst die Maschinen, die weltweit den Gebraucht- und Mietflottenmarkt dominieren.

Kompakt- und Kleinbagger

• 305.5E / 306E / 307E: C2.6 / C3.4B
• 308E / 313D2: C3.4B / C4.4 ACERT

Mittelgroße Bagger (universeller Baueinsatz)

• 320D2 / 320D2 GC: C7.1 ACERT (7,0 l, 6-Zylinder, die weltweite Bestseller-Konfiguration)
• 323D / 323D2 / 323D L: C7.1 ACERT
• 324D / 325D: C7 / C9
• 328D / 329D: C9

Groß- und Schwerbagger

• 330D / 330E: C9 ACERT
• 336D / 336E / 336F: C9 / C9.3 ACERT
• 345D / 349D: C13 ACERT
• 349E / 349F: C15 ACERT
• 374F: C15 ACERT
• 390D / 390F: C18 ACERT

Bagger der Bergbauklasse

• 6015B / 6020B: C27 ACERT

Hinweis: Die Werksausstattung kann je nach Abgasnorm/Markt und Baujahr variieren. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung immer das Motormodell, die Arrangement-Nummer und die Seriennummer auf dem Motortypenschild.

2. Radlader: Kraft dort, wo Traktion auf Nutzlast trifft

Caterpillar-Radlader kombinieren drehmomentstarke Dieselmotoren der C-Serie mit einer 1:1-Drehmomentwandlerabstimmung. Aus diesem Grund müssen bei einem Motortausch sowohl die Leistung als auch die Drehmomentkurve erhalten bleiben.

• 950GC / 950M / 962M: C7.1 ACERT
• 966M / 972M: C9.3 ACERT
• 980M: C13 ACERT
• 982M: C15 ACERT
• 986K / 988K: C18 ACERT
• 990K: C27 ACERT
• 992K / 993K / 994K: C32 ACERT

3. Planierraupen (Dozers): Hochgesetzter Antrieb, hohes Drehmoment

Die legendären Caterpillar-Planierraupen mit hochgesetztem Turas sind für niedertourige, drehmomentstarke Dieselmotoren ausgelegt, die für kontinuierliche Schublasten gebaut wurden.

• D5K2 / D6K2: C4.4 / C6.6 (Kompaktklasse)
• D6R: 3306 (frühe Modelle) / D6T: C9 ACERT
• D7E: C9.3 ACERT (elektrischer Antrieb)
• D8T: C15 ACERT
• D9T: C18 ACERT
• D10T2: C27 ACERT
• D11T / D11T CD: C32 ACERT

4. Bewährte Klassiker-Motoren, die nach wie vor im Einsatz sind

Millionen älterer Caterpillar-Maschinen verrichten nach wie vor zuverlässig ihren Dienst, und ihre Motoren gehören weltweit zu den am meisten gefragten Überholungsbasen:

• 3116 / 3126: Die Arbeitstiere der Bagger der 320/325-Klasse und Radlader der 900er-Serie von Mitte der 1990er bis Mitte der 2000er Jahre
• 3306 / 3306B: Legendärer 10,5-l-Reihensechszylinder, das Rückgrat der D6/D7-Planierraupen und 950/966-Radlader
• 3406 / 3406E: 14,6-l-Heavy-Duty-Reihensechszylinder, eingesetzt in D8-Planierraupen und Muldenkippern
• 3508 / 3512 / 3516: V-Motoren für den Bergbau, ausgelegt für Großhydraulikbagger und Schwerlast-Muldenkipper

Wichtigste Vorteile

✅ Exakte Zuordnung von Maschine zu Motor für Bagger, Lader und Planierraupen

✅ Deckt ACERT-Motoren der C-Serie von C4.4 bis C32 sowie die klassischen Serien 3116–3406 und 3500 ab

✅ Enthält Hinweise zu gängigen Motoraustauschen und Nachrüstungen

✅ Anleitung zur Identifikation anhand des Typenschilds, um Falschbestellungen zu vermeiden

✅ Unterstützt durch einen Lieferanten, der komplette Motorenbaugruppen weltweit versendet

Modell- / Spezifikationsübersicht

Über Lanxin Machinery

Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd ist auf Dieselmotoren-Baugruppen und Motorenteile für Bau- und Bergbaumaschinen spezialisiert. Wir liefern Komplettmotoren, Shortblocks, Zylinderköpfe, Turbolader, Kraftstoffsysteme und Elektrikteile für Caterpillar, Komatsu, Cummins, Isuzu, Deutz, Kubota und weitere führende Marken — jede Einheit wird vor dem Versand geprüft und getestet.

Der Motor ist die teuerste Einzelkomponente jeder Maschine – treffen Sie daher gleich beim ersten Mal die richtige Wahl. Senden Sie uns Ihr Maschinenmodell, die Motornummer sowie Fotos des Typenschilds, und unser Team bestätigt die genaue Spezifikation vor der Bezahlung.

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