起源の場所:
中国
ブランド名:
Doosan
モデル番号:
DE12TIS
de12 de12t de12ti de12tis 11.05l 11051cc 674ci 123mm ボア 155mm ストローク 直列6気筒 機械式制御 ターボチャージャー インタークーラー 265kw 1421nm 238kw ユーロ2 65.00000-0131 201-00083 201-00231 65.02501-0773 65.02501-0222s 65.03901-0073 65.03901-0074 65.05100-6042a ピストン ヘッドガスケット オイルポンプ エンジンアセンブリ一式 Doosan用 Daewoo用 DH500-7 DH500LC-7 DH420-7 DX420LC DX500LC Solar 420LC-V 470LC 500LC 油圧ショベル ホイールローダー DV11 D2848 交換用エンジン
DH500-7およびDH420-7用にカタログ化された機械式制御エンジン、DE12TISの6気筒アセンブリ一式。公表データは123mm x 155mm、ターボチャージャーおよびインタークーラー付き、ユーロ2、間欠265kWおよび1421Nm、またはDX500LCAアプリケーションで2000rpm時に正味238kW。アセンブリ番号65.00000-0131、201-00083、201-00231はすべてこのエンジンに適用されます。
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | エンジンアセンブリ一式 |
| シリーズ | DE12シリーズ、6気筒ヘビーデューティレンジ |
| ビルドコード | DE12 自然吸気; DE12T ターボチャージャー; DE12TI および DE12TIS ターボチャージャーおよびインタークーラー付き |
| 構成 | 直列6気筒、4ストローク、水冷、ドライシリンダーライナー |
| 排気量 | ボアとストロークで11.05L、11,051cc |
| ボアとストローク | 123mm x 155mm |
| 燃料システム | 機械式制御噴射、コモンレールではない |
| 出力 | 間欠265kW、1421Nm; DX500LCAアプリケーションで正味238kW（2000rpm時） |
| 用途 | Doosan DH500-7、DH500LC-7、DH420-7、DX420LC、DX500LC、Solar 420LC-V、470LC、500LC用に記載; 同じエンジンがアセンブリ201-00083でDX340LC-V用に、アセンブリ201-00231でホイールローダー用にリストされています |
| 状態 | 新品、再生品、中古品すべて取引されます |
| カテゴリ | 交換可能な部品番号と互換性のあるモデル |
|---|---|
| アセンブリ番号 | DH370-9、DH420LC、DH500用に65.00000-0131を記載; DX340LC-Vおよび420LC-V用に201-00083; ホイールローダー用途用に201-00231 |
| ピストン | 標準サイズで65.02501-0773、65.02501-0222Sも併記 |
| ヘッドガスケット | 65.03901-0073、同じカタログラインで65.03901-0074も提供 |
| オイルポンプ | DE12、DE12T、DE12TISビルド全体で65.05100-6042Aをリスト |
| 注意 - 機械は本エンジンでカタログ化されています | 市場のリストにはDH500LC-7用のV8ユニットも提供されていますが、機械は本6気筒エンジンでカタログ化されており、両者は異なるピストンを使用するため、プレートが決定します |
| 注意 - 3つの排気量表記が流通しています | 見出しには本エンジンについて11.1L、12.0L、12.74Lと記載されていますが、123mm x 155mmの寸法では11,051ccとなるため、最初の数値のみがハードウェアと一致します |
| 注意 - 2つの出力表記、2つの意味 | 265kWは間欠エンジン定格であり、238kWは機械用途での正味値であるため、見積もりを比較する際には異なる測定ポイントを比較している可能性があります |
| 注意 - アセンブリ番号は用途固有です | 同じエンジンファミリーに3つのアセンブリ番号があり、それぞれ異なる機械またはアタッチメントに関連付けられているため、文脈を外れた番号は誤った適合をもたらす可能性があります |
| 注意 - 1桁違いのガスケット番号 | 65.03901-0073と65.03901-0074はカタログ上で隣接しており、カウンターで簡単に交換できます |
| 注意 - 価格帯が広く不均一 | ユニットは主に1個あたり3400～9020、再生品は2000～5000、新品純正品は18000～19912、中古品は1000～2000、見出しによっては5800～49500の範囲です |
| 関連部品 | ピストン65.02501-0773; ヘッドガスケット65.03901-0073; オイルポンプ65.05100-6042A; ライナーキット; リングセット; ベアリング; クランクシャフト; シリンダーヘッド; 噴射ポンプ; ノズル; ターボチャージャー; ウォーターポンプ; フルガスケットキット |
この6気筒DE12TISです。市場の見出しにはDH500LC-7用のV8ユニットも提供されていますが、機械はDE12TISでカタログ化されており、両エンジンはピストンを共有しないため、機械のプレートが決定的な証拠となります。
123mm x 155mmのボアとストロークで11,051ccとなるため、11.05および11.1の数値は同じエンジンを表します。12.0Lまたは12.74Lと記載されている見出しは、異なるユニットの数値を参照しています。
ここに記載されている3つのうち、機械に合わせて照合されたいずれかです。65.00000-0131はDH370-9、DH420LC、DH500に記載され、201-00083はDX340LC-Vおよび420LC-Vに、201-00231はホイールローダーに記載されています。それぞれ独自の補助レイアウトを持っています。
DE12は自然吸気、DE12Tはターボチャージャーを追加、DE12TIおよびDE12TISはインタークーリングを追加しています。
間欠265kW、1421Nm、およびDX500LCAアプリケーションで正味238kW（2000rpm時）。
エンジンコード、シリアル番号、および交換対象の機械のプレート。
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