Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Cum-mins
Numéro de modèle:
HX35W
Turbocompresseur HX35W 4044947 4049355 4029160 pour pièces de moteur d'excavatrice 6BT 6CT
Restaurez la puissance perdue et améliorez le rendement énergétique de votre équipement motorisé grâce à cette primeTurbocompresseur à soupape de décharge HX35W, conçu pour remplacer directement les pièces d'origine numéro de pièce 4044947, 4049355 et 4029160. Doté d'une bride d'admission à double volute divisée T3, ce turbocompresseur offre une bobine plus rapide, un décalage du turbo réduit et une utilisation optimisée de l'énergie d'échappement pour les moteurs diesel 6BT et 6CT. Conçu pour les applications de construction lourde, agricoles et industrielles, il fournit une pression de suralimentation constante à tous les régimes moteur, garantissant des performances fiables dans les conditions de travail les plus exigeantes.
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Informations générales | Modèle Turbo | Turbocompresseur à soupape de décharge HX35W |
| Numéros de pièces OEM | 4044947, 4049355, 4029160 | |
| Moteurs compatibles | Moteurs diesel 6BT, 6CT 5,9 L/8,3 L | |
| Condition | Nouvel assemblage de rechange, entièrement testé | |
| Attestation | ISO 9001:2015, conforme CE | |
| Garantie | Garantie complète de 6 mois | |
| Paramètres de performances | Diamètre de roue du compresseur | 58 mm (inducteur) |
| Diamètre de roue de turbine | 64 mm (exducteur) | |
| Pression de suralimentation maximale | 1,5 barre (21,8 psi) | |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à 750°C | |
| Sens de rotation | Dans le sens des aiguilles d'une montre (vu de l'extrémité du compresseur) | |
| Détails structurels | Bride d'entrée | T3 divisé double défilement |
| Bride de sortie | Bande V de 4 pouces | |
| Boîtier du compresseur | Alliage d'aluminium moulé | |
| Boîtier de turbine | Fonte ductile à haute teneur en nickel | |
| Type d'actionneur | Actionneur pneumatique de soupape de décharge | |
| Installation et dimensions | Type d'installation | Remplacement direct par boulonnage |
| Entrée d'huile | M12×1,5 | |
| Vidange d'huile | M18 × 1,5 | |
| Ports de liquide de refroidissement | M14×1,5 (refroidi par eau) | |
| Poids net | ~10,5kg |
| Numéro de pièce | Statut | Description et compatibilité |
|---|---|---|
| 4044947 | Production actuelle | Dernier ensemble turbocompresseur complet d'origine, remplace toutes les versions précédentes. Standard pour les moteurs 160-210HP 6BT/6CT |
| 4044947H | Production actuelle | Numéro de pièce du fabricant d'équipement d'origine (Holset), identique à 4044947. |
| 4044947RX | Reconditionné | Ensemble turbocompresseur reconditionné en usine avec garantie OEM complète |
| 4049355 | Remplacé | Génération précédente, entièrement remplacée par 4044947, 100% interchangeable |
| 4029160 | Remplacé | Première version de production, entièrement interchangeable avec 4044947 |
| 3536338 | Remplacé | Numéro de pièce d'origine Holset de première génération |
| 3536339 | Remplacé | Version haut débit pour moteurs 210-230HP |
| 3802767 | Remplacé | Version spécifique moteur industriel |
| 3802768 | Remplacé | Version spécifique à l'application camion |
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