Come scegliere il giusto motore per macchine da costruzione: una guida pratica alla potenza, all'idoneità, al costo totale e alle condizioni di lavoro

La scelta di un motore per un escavatore può sembrare semplice all'inizio: trovare un'unità con lo stesso numero di modello, confrontare i prezzi e organizzare la consegna.Questo approccio spesso si traduce in reclami di energia, sorprese di installazione, problemi di emissioni o una sostituzione che fallisce molto prima del previsto.

Per scavatori, caricatori a ruote e altri macchinari pesanti, il motore non è una parte isolata.la sua potenza deve corrispondere a quella che le pompe idrauliche possono assorbire, le sue interfacce fisiche devono adattarsi al telaio della macchina e al pack di raffreddamento, e la sua elettronica deve comunicare con i controller della macchina.generazione di emissioniIl peso e l'ambiente di lavoro influenzano il rendimento della macchina e il buon uso del denaro dell'acquirente.

Per molti proprietari di apparecchiature, la domanda più difficile non è "che motore è disponibile?" ma:

"Quale motore è realmente adatto alla mia macchina, alla mia applicazione e al mio budget?"

Questa guida illustra le principali questioni da considerare prima di scegliere un motore di ricambio per macchine da costruzione.

Perché la scelta del motore è difficile per gli utilizzatori di macchinari da costruzione

Le macchine da costruzione lavorano in alcune delle condizioni di funzionamento più difficili del mondo dei motori.Tirare a pieno carico idraulico per dieci ore al giorno nella polvere, calore e vibrazioni.

Le informazioni a disposizione dell'acquirente sono spesso incomplete: la targhetta del motore originale può essere danneggiata o dipinta nuovamente, la macchina può essere stata ricostituita da un precedente proprietario,o il sostituto disponibile può provenire da una fonte diversaDue motori con lo stesso marchio e aspetto possono differire in sistema di iniezione, alloggiamento del volante, elettronica o hardware di emissione.

• Identificazione delle specifiche corrette del motore quando la targhetta o il numero di serie non sono chiari.
• Corrispondenza della potenza del motore e della coppia alla domanda idraulica della macchina.
• Conferma se la macchina ha bisogno di un motore meccanico o elettronico.
• Controllo della compatibilità delle emissioni con le normative del paese di destinazione.
• Scegliere tra unità nuove, rifatte e usate senza pagare troppo o correre rischi eccessivi.
• Conferma che il motore può essere installato fisicamente senza modifiche.
• Verificare l'integrazione di raffreddamento, aspirazione e scarico con la macchina esistente.
• Valutare il costo totale, compresi i tempi di fermo, il trasporto e il supporto post-vendita.

1Inizia con la macchina, non solo con il modello del motore.

Il numero di modello del motore è un punto di partenza, non una conclusione.

Raccogliere il più possibile le seguenti informazioni:

• Marca della macchina e numero di modello completo.
• Anno di produzione e numero di serie della macchina.
• Classe di peso di esercizio e applicazione (escavatore, caricatore o altro).
• Marca e modello originali del motore, più una targhetta o una fotografia del timbro.
• Se la macchina è stata precedentemente ricostituita.
• Motivo della sostituzione: guasto, consumo elevato di olio, costi di riparazione o aggiornamento.
• Velocità e potenza del motore richieste dalle pompe idrauliche principali.
• Requisiti relativi alle emissioni del luogo di lavoro e del paese di destinazione.
• Sintomi attuali, come la difficoltà di avvio, fumo, perdita di energia o surriscaldamento.
• Fotografie del vano motore che mostrano montature, area del volante, spazio libero della vasca dell'olio, posizione del turbo e connessioni di raffreddamento.

Se il modello originale non può essere confermato, le fotografie dimensionali sono spesso più utili di un nome di modello indovinato.

2Potenza e coppia: corrispondenza della potenza del motore alla domanda della macchina

La potenza del motore è comunemente espressa in cavalli o in kilowatt,ma il numero che conta di più è la potenza disponibile alla velocità di funzionamento la macchina effettivamente utilizza e la riserva di coppia che consente al motore di tirare attraverso pesante scavo senza rallentare.

Un'idea generale delle fasce di potenza del mercato aiuta a stabilire le aspettative:

• Gli escavatori di classe 20 tonnellate utilizzano in genere motori nella gamma da 150 a 200 CV.
• Le macchine di classe 30 tonnellate sono di solito nella fascia 250-300 CV.
• Le macchine della classe 40 – 50 tonnellate richiedono in genere 330 – 400 CV o più.

Se la potenza del motore è troppo bassa, la macchina presenta sintomi quali:

• Frequente diminuzione del regime motore sotto carico.
• Fumo nero durante lo scavo o la scalata.
• Soprascaldo durante il lavoro continuo.
• Tempo di ciclo lento e produttività ridotta.

Se la potenza del motore è molto superiore a quella di cui effettivamente ha bisogno il sistema idraulico della macchina, l'acquirente potrebbe affrontare un altro insieme di problemi. The hydraulic pumps are not directly "pushed" by the engine — their load is governed by system pressure and the pump's own power control — but with surplus power available and no adjustment to the pump or pressure settingsIn questo caso, le pompe possono essere tenute per lunghi periodi vicino al loro punto di assorbimento massimo, accelerando l'usura di pompe, valvole, tubi e componenti strutturali.Anche il consumo di carburante aumenta, perché un motore più grande in genere si allontana dalla sua gamma più efficiente durante il lavoro a carico parziale.E il pacchetto di raffreddamento originale potrebbe semplicemente non avere la capacità di respingere il calore extra di un motore più grande sotto carico sostenutoLa scelta corretta, pertanto, tiene conto della curva di potenza del motore, dell'assorbimento delle pompe idrauliche, del ciclo di lavoro della macchina, della capacità di accumulo di energia e della capacità di accumulo di energia.e l'altitudine e la temperatura a cui funziona la macchina.

Un valore "gross" misurato senza il ventilatore di raffreddamento e l'alternatore può essere fuorviante; chiedere la potenza netta disponibile nella configurazione installata,e confermare se il rating è continuo o a breve termine.

3Rating continuo contro domanda di picco

I motori sono spesso indicati per una potenza massima. In realtà, tuttavia, un motore di escavatore raramente funziona alla massima potenza.mentre la maggior parte della giornata è trascorsa a carico parziale o a velocità regolata.

Prima di acquistare, confermare:

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