วิธี เลือก เครื่องยนต์ ที่ เหมาะสม สําหรับ เครื่องจักรก่อสร้าง

การเลือกเครื่องยนต์สําหรับเครื่องขุดอาจดูง่ายในตอนแรก: ค้นหาหน่วยที่มีหมายเลขรุ่นเดียวกัน เปรียบเทียบราคา และจัดส่งแนวทางนี้มักจะจบลงด้วยการร้องเรียนเกี่ยวกับพลังงาน, การติดตั้งที่น่าประหลาดใจ, ปัญหาการปล่อยออก, หรือการเปลี่ยนที่ล้มเหลวเร็วกว่าที่คาด

สําหรับเครื่องขุดดิน เครื่องบรรทุกล้อ และเครื่องจักรหนักอื่น ๆ มอเตอร์ไม่ใช่ส่วนที่แยกตัว มันต้องทํางานเป็นแหล่งพลังงานของระบบที่สมบูรณ์แบบผลิตของมันต้องตรงกับสิ่งที่ปั๊มไฮดรอลิกสามารถดูดซึมอินเตอร์เฟซทางกายภาพของมันต้องเข้ากับกรอบของเครื่อง และกล่องเย็นของเครื่อง และอิเล็กทรอนิกส์ของมันต้องพูดคุยกับเครื่องควบคุมการผลิตอากาศ, น้ําหนักและสภาพแวดล้อมในการทํางานทั้งหมดมีผลต่อการทํางานของเครื่องจักร และการใช้เงินของผู้ซื้อได้ดีหรือไม่

สําหรับเจ้าของอุปกรณ์จํานวนมาก คําถามที่ยากที่สุดไม่ใช่ "มีเครื่องยนต์ไหน?" แต่:

"เครื่องยนต์ไหนที่เหมาะกับเครื่องของฉัน การใช้งานของฉัน และงบประมาณของฉัน"

คู่มือนี้อธิบายประเด็นสําคัญที่ควรพิจารณา ก่อนเลือกเครื่องยนต์สํารองสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง

เหตุ ผล ที่ การ เลือก เครื่องยนต์ เป็น เรื่อง ยาก สําหรับ ผู้ ใช้ อุปกรณ์ การ สร้าง

อุปกรณ์ก่อสร้างทํางานภายใต้สภาพการทํางานที่ยากลําบากที่สุดในโลกของเครื่องยนต์ เครื่องขุดอาจขุดในหินหินในตอนเช้า และทํางานโครงการถนนในตอนบ่ายดึงน้ําหนักเต็ม 10 ชั่วโมงต่อวันในฝุ่นความร้อนและการสั่นสะเทือน

ข้อมูลที่มีให้ผู้ซื้อมักจะไม่ครบถ้วน ป้ายชื่อเครื่องยนต์เดิมอาจเสียหายหรือทาสีใหม่ เครื่องยนต์อาจถูกสร้างใหม่โดยเจ้าของเดิมหรือเครื่องสํารองที่มีอยู่อาจมาจากแหล่งอื่น. เครื่องยนต์สองเครื่องที่มีแบรนด์และลักษณะเดียวกันสามารถแตกต่างกันในระบบฉีด, ห้องหมุนยนต์, อิเล็กทรอนิกส์, หรืออุปกรณ์ระบายอากาศ. ปัญหาการเลือกหลักโดยทั่วไปรวมถึง:

• การระบุรายละเอียดเครื่องยนต์ที่ถูกต้องเมื่อป้ายชื่อหรือหมายเลขลําดับไม่ชัดเจน
• การสอดคล้องพลังงานเครื่องยนต์และแรงหมุนกับความต้องการของเครื่องยนต์
• ยืนยันว่าเครื่องต้องการเครื่องยนต์กล หรือเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
• ตรวจสอบความสอดคล้องของการปล่อยปล่อยกับกฎหมายของประเทศที่กําหนด
• เลือกระหว่างเครื่องใหม่ เครื่องใหม่ และเครื่องมือมือสอง โดยไม่จ่ายเกิน หรือเสี่ยงเกินขั้น
• ยืนยันว่าเครื่องยนต์สามารถติดตั้งได้โดยฟิสิกส์ โดยไม่ต้องปรับปรุง
• การตรวจสอบการปรับปรุงความเย็น, ช่องสูบและช่องสูบ
• การประเมินค่าใช้จ่ายทั้งหมด รวมถึงเวลาหยุดทํางาน ส่งสินค้า และการสนับสนุนหลังการขาย

1เริ่มจากเครื่องจักร ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์

เลขรุ่นเครื่องยนต์เป็นจุดเริ่มต้น ไม่ใช่ข้อสรุป ขั้นตอนแรกคือการระบุเครื่องยนต์และห้องเครื่องยนต์ที่หน่วยใหม่ต้องทํางาน

รวบรวมข้อมูลดังต่อไปนี้ให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้:

• ยี่ห้อเครื่องและรุ่นเต็ม
• ปีการผลิตและหมายเลขลําดับเครื่อง
• ประเภทน้ําหนักการทํางานและการใช้งาน (เครื่องขุดดิน เครื่องบรรทุกหรืออื่นๆ)
• แมรคและรุ่นเครื่องยนต์เดิม บวกป้ายชื่อหรือรูปสตมป์
• ไม่ว่าเครื่องจะถูกเปลี่ยนเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้
• สาเหตุของการเปลี่ยน: ความล้มเหลว การใช้น้ํามันสูง ค่าซ่อม หรือการปรับปรุง
• ความเร็วและกําลังของเครื่องยนต์ที่ต้องการโดยปั๊มไฮดรอลิกหลัก
• สถานที่ทํางานและความต้องการการปล่อยของประเทศปลายทาง
• อาการปัจจุบัน เช่น การเริ่มต้นที่ยาก, ควัน, การสูญเสียพลังงาน, หรือความร้อนเกิน
• รูปภาพของช่องเครื่องแสดงการติดตั้ง พื้นที่ล้อยางลอย ความสะอาดของกระปุกน้ํามัน ตําแหน่งของทูโบ และการเชื่อมต่อการเย็น

หากไม่สามารถยืนยันรุ่นเดิม รูปภาพขนาดมักจะมีประโยชน์มากกว่าชื่อรุ่นที่เดาได้ ผู้จัดจําหน่ายที่รับผิดชอบตรวจสอบรายละเอียดการสมัครก่อนแนะนําหน่วย

2. พลังงานและทอร์ค: การสอดคล้องผลิตของเครื่องยนต์กับความต้องการของเครื่อง

พลังงานของเครื่องยนต์มักจะอธิบายในกําลังม้าหรือกิโลวัตต์แต่ตัวเลขที่สําคัญที่สุดคือพลังงานที่มีในความเร็วในการทํางาน ที่เครื่องใช้จริง และทอร์คสํารองที่ทําให้เครื่องยนต์ดึงผ่านการขุดหนักโดยไม่หยุด.

ความรู้สึกทั่วไปของวงจรพลังงานของตลาดช่วยตั้งความคาดหวัง:

• เครื่องขุดขนาด 20 ตันมักใช้เครื่องยนต์ในช่วง 150 ~ 200 แรงม้า
• เครื่องจักรประเภท 30 ตันมักอยู่ในช่วง 250 ~ 300 hp
• เครื่องประเภท 40 หมื่น 50 ตัน โดยทั่วไปต้องการ 330 หมื่น 400 แรงบีบหรือมากกว่า

ถ้าพลังงานของเครื่องยนต์ต่ําเกินไป เครื่องจะแสดงอาการ เช่น

• การลดความเร็วของเครื่องยนต์บ่อย ๆ ภายใต้ภาระ
• ควันสีดําเมื่อขุดหรือปีน
• ความร้อนเกินระหว่างการทํางานต่อเนื่อง
• ระยะเวลาหมุนเวียนช้าและการผลิตที่ลดลง

ถ้าพลังงานของเครื่องยนต์สูงกว่าที่ระบบไฮดรอลิกของเครื่องต้องการจริง ซื้อขายอาจต้องเผชิญปัญหาต่าง ๆ The hydraulic pumps are not directly "pushed" by the engine — their load is governed by system pressure and the pump's own power control — but with surplus power available and no adjustment to the pump or pressure settingsปั๊มจะสามารถดําเนินการใกล้จุดดูดซึมสูงสุดของพวกเขาเป็นเวลานาน, เร่งการสวมใส่ของปั๊ม, วาล์ว, หลอดและองค์ประกอบโครงสร้าง.ค่าบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้นเพราะเครื่องยนต์ขนาดใหญ่มักจะทํางานไกลจากระยะความประสิทธิภาพสูงสุดของเขาในระหว่างการทํางานด้วยภาระบางส่วนและพัสดุเย็นเดิมอาจไม่มีความสามารถที่จะปฏิเสธความร้อนเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่การเลือกที่ถูกต้องจึงพิจารณาโค้งพลังงานข