幕 の 裏: 倉庫 から 出る 前 に どの 掘削 機 の エンジン を 検査 する こと

新しい顧客から よく聞かれる質問の"つは

"エンジンは出荷前にテストされたか?"

それは理解できる懸念です.

掘削機 の エンジン を 交換 する こと は 相当 な 投資 です.機械 が 敷地 に 戻っ た 後 に 問題 を 発見 する ため に 交換 エンジン を 設置 する こと を 望ん で は ない の です.

品質管理は プロセスの終わりに起こるものではなく 倉庫にエンジンが到着する瞬間から始まり 輸出のために 積載されるまで続きます

舞台裏で何が起きているか お見せします

初め の 検査 から

すべてのエンジンは到着するとすぐにチェックされます.

エンジンのモデルとシリアル番号と 整体状態を 検査しますエンジンは既に注文に割り当てられているときに,顧客の要求に比べて.

この最初の検査は 費用がかかる輸送ミスになる前に 識別の誤りを排除するのに役立ちます

表面 を 越え て 見る

エンジンは外から見ればきれいに見えますが 内側では問題を隠します

視覚的検査は その過程の 一部に過ぎません

衝突損傷の兆候や 油漏れ 損傷した糸 破裂した箱 欠落した部品 設置や長期的性能に影響を与える 異常なものをチェックします

基準に合わないものは 次の段階には進まない

重要 な 部分 を 調べる

多くの顧客は,エンジンの配件が付属しているかどうかを尋ねる.

梱包する前に,各注文に必要な部品を注意深く確認します.

顧客の要求に応じて,ターボチャージャー,燃料システム,スタートモーター,オルタネター,フライホイールハウジング,センサー,その他のアクセサリーを含む場合があります.

この 詳細 を 確認 する ため の 時間 を 確保 する なら,出産 の 後 に 必要 な 遅延 を 避ける こと が でき ます.

輸出 の ため の エンジン の 準備

国際航海は 日常の運航よりも 設備の使い方が難しいことが多いのです

完成したエンジンは 目的地に到達する前に トラックや船,コンテナで 何千キロも移動します

損傷のリスクを減らすために すべてのエンジンは掃除され 腐食から守られ 重荷パレットに固定されています国際輸送に適した強化木製の箱の中に詰め込まれています.

良いパッケージは,すべてが順調に進むとあまり注意を引かないが,エンジンが顧客に到達するために海を渡ったとき,それは貴重なものになります.

発送 前 の 最終 的 な 検査

箱が封印される前に,別の検査が行われます.

エンジンの仕様を確認し 梱包リストをチェックし 顧客情報を確認し 荷物を撮影します

これらの記録は 顧客がエンジンが倉庫から出る前に 準備されたものを 確認できるようにします

品質 は チェックリスト だけ で は ない

品質管理は 固定された手順のリストだと よく考えられます

実際には あらゆる段階でのリスクを減らすことです

エンジンのモデルが間違ったり 配件が欠落したり などの小さな間違いは 修理を遅らせたり 人材費を上げたり 価値ある機器を 使えなくなる可能性があります

だから 細部への注意は エンジンそのものと同じくらい重要です

この プロセス が 重要 な 理由

ほとんどの顧客は倉庫を個人的に訪ねない.

その 代わりに 明確 な コミュニケーション,正確 な 情報,そして 工場 に 届く 製品 が 注文 し た もの に ぴったり な もの で ある と いう 確信 に 頼む.

信頼は 約束だけでは築かれない 信頼は 輸送品を 一貫して 準備することで築かれます単一のエンジンの組立物か 建設機械の部品のコンテナか.

顧客が安心して 設置できる製品を提供することで できるだけ早く 機器を再稼働させることができます