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Ensamblaje de motor remanufacturado 4BG1 para excavadora Isuzu motor diésel

Ensamblaje de motor remanufacturado 4BG1 para excavadora Isuzu motor diésel

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Isuzu

Número de modelo:

4BG1

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Detalles del producto
Solicitud::
Repuestos para excavadoras
Condición:
nuevo
Tamaño:
Un tamaño estándar
Nombre del producto:
Motor de construcción
modelo:
4JG2 4JJ1 4HK1 4BG1 6SD1 6WG1 6HK1 6HK1T 6UZ1 6RB1 6SD1 6BG1 6BG1T 6BD1 4BG1T 4BD1 4JB1 4JB1T
Entrega:
7-14 días laborables
Pago::
T/T, Western Union,
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
$4350 - $4800
Detalles de empaquetado
Caja de madera
Tiempo de entrega
7-14 días laborables
Condiciones de pago
T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente
999
Descripción de producto
        • Ensamblaje de motor remanufacturado 4BG1 para excavadora Isuzu motor diésel

          Palabras clave

          4bg1 4bg1t 4bg1-t 4bg1-trw remanufacturado reconstruido regenerado ensamblaje de motor 4.329l 4329cc 264ci 105mm diámetro 125mm carrera cuatro cilindros ohv 8 válvulas turboalimentado 82kw 111ps 123hp marino intercambio de núcleo bloque largo motor completo para isuzu para hitachi ex100 ex120 ex120-5 ex130-5 ex200 zax120-6 excavadora para sumitomo sh120 sh120-5 para kobelco sk120 sk135 8-94418919-0 8-94418920-0 1-12111-781-0 1-12111-377-4 1-12111-528-0 junta de culata pistón 6bg1 4bd1 4be1

          Descripción meta

          Ensamblaje remanufacturado de cuatro cilindros para el 4BG1, publicado a 105 mm por 125 mm y 4.329 cc con ocho válvulas en cabeza y turbocompresor en la versión T. Las clasificaciones varían según la aplicación: aproximadamente 82 kW en la lista del fabricante, 123 hp en una versión marina. Las unidades remanufacturadas se cotizan entre 2.400 y 2.500 por juego.

          Características clave

          • Ensamblaje remanufacturado cotizado para Hitachi en los modelos EX120-5 y EX130-5
          • Publicado a 105 mm por 125 mm y 4.329 cc, ocho válvulas, diseño de válvulas en cabeza
          • Turboalimentado en la versión T, con el 4BG1-TRW marino clasificado en 123 hp
          • Alcance de renovación e intercambio de núcleo incluidos en la cotización
          • Junta de culata 8-94418919-0 y pistón 1-12111-781-0 listados para esta familia

          Información del producto

          Artículo Especificación
          Nombre del producto Ensamblaje completo de motor remanufacturado
          Serie Serie BG, gama de cuatro cilindros
          Códigos de construcción 4BG1 y 4BG1T en uso en máquinas, 4BG1-TRW en uso marino
          Configuración Diésel en línea de cuatro cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por agua
          Cilindrada 4.329 cc, 4.3 L, 264 pulgadas cúbicas
          Diámetro y carrera 105 mm por 125 mm
          Tren de válvulas Diseño de válvulas en cabeza, ocho válvulas
          Aspiración Naturalmente aspirado en la versión estándar, turboalimentado en la versión T
          Potencia Aproximadamente 82 kW en la lista del fabricante, 123 hp en la versión turbo marina; cifras de comerciantes más altas pertenecen a otras aplicaciones
          Aplicaciones Cotizado para Hitachi en los modelos EX100, EX120, EX120-5, EX130-5, EX200 y ZAX120-6, para Sumitomo en los modelos SH120 y SH120-5, y para Kobelco en los modelos SK120 y SK135
          Alcance de renovación Acordado por unidad: camisas, pistones y anillos, cojinetes, juego de juntas, trabajo de culata, decisión de cigüeñal y prueba de funcionamiento
          Núcleo Se requiere núcleo de intercambio, con condición y valor fijados antes de la aceptación

          Referencia de compatibilidad cruzada

          Categoría Números de pieza reemplazables y modelos compatibles
          Junta de culata 8-94418919-0 y 8-94418920-0, listados en las versiones 4BE1, 4BG1 y 4BG2
          Pistón 1-12111-781-0, 1-12111-377-4 y 1-12111-528-0, listados para este motor
          Cigüeñal Se cataloga un bloque de cigüeñal para el 4BG1 y 4BG1T sin un número separado en el extracto del catálogo
          Variante marina 4BG1-TRW, turboalimentado y clasificado en 123 hp, una construcción diferente a la unidad de máquina
          Precaución - Tres palabras, tres bienes Las unidades remanufacturadas, renovadas y usadas se venden una al lado de la otra entre 1500 y 5999, por lo que la condición debe fijarse por escrito
          Precaución - El núcleo es parte del trato Una unidad remanufacturada se cotiza contra un núcleo devuelto, por lo que un comprador sin uno paga por dos motores a menos que se acuerde lo contrario
          Precaución - Las clasificaciones no viajan entre aplicaciones La lista del fabricante muestra aproximadamente 82 kW, una versión marina 123 hp, y encabezados de comerciantes más, por lo que una clasificación no puede identificar una construcción
          Precaución - El hermano de seis cilindros El 6BG1 y 6BG1T comparten encabezados en los mismos modelos de excavadoras, por lo que nombrar la máquina no nombra el motor
          Precaución - Números de junta compartidos en toda la familia Los números de junta de culata anteriores también sirven para el 4BE1 y 4BG2, por lo que una junta correcta no prueba el bloque correcto
          Precaución - Amplia y desigual dispersión de precios Los juegos remanufacturados se sitúan cerca de 2400 a 2500, renovados 1900 a 2000, núcleos de bloque largo 1899, usados 1500 a 3990, y entradas nuevas o reconstruidas hasta 5999; los encabezados de 500 a 1134 no son motores completos
          Componentes relacionados Junta de culata 8-94418919-0; pistón 1-12111-781-0; kit de camisas; juego de anillos; cojinetes; cigüeñal; culata; bomba de inyección; turbocompresor; bomba de agua; bomba de aceite; kit completo de juntas

          Productos relacionados

          • ✓ Ensamblaje remanufacturado 4BG1 para los modelos EX120-5 y EX130-5
          • ✓ Construcción turboalimentada 4BG1T
          • ✓ Junta de culata 8-94418919-0 y 8-94418920-0
          • ✓ Pistón 1-12111-781-0 y 1-12111-377-4
          • ✓ Kit de juntas de revisión y kit de camisas 4BG1
          • ✓ Culata y bomba de inyección

          Ventajas del núcleo del producto

          • ✓ Alcance de renovación listado artículo por artículo en la cotización
          • ✓ Condición y valor del núcleo acordados antes de la aceptación
          • ✓ Número de serie de la máquina y del motor cotejados antes del envío
          • ✓ Probado en funcionamiento con el informe suministrado



CAT C18 Complete Diesel Engine Assembly front view
CAT C18 Engine side view showing components
CAT C18 Engine top view with detailed labeling
CAT C18 Engine installation in industrial equipment
CAT C18 Engine close-up of turbocharger system
  • Preguntas frecuentes

    P1: ¿Qué significa remanufacturado para este motor?

    Significa que la unidad se reconstruye sobre un núcleo devuelto en lugar de ser nueva o usada. Qué piezas se reemplazan y cuáles se reacondicionan varía entre proveedores, por lo que el alcance debe figurar en la cotización artículo por artículo, junto con el resultado de la prueba de funcionamiento.

    P2: ¿Se requiere un núcleo y qué pasa si no se devuelve?

    Normalmente, un núcleo es parte del trato, cotizado contra la unidad devuelta. Cuando no hay uno disponible, la cotización debe indicarlo, porque un precio sin núcleo es una oferta diferente.

    P3: ¿Cómo se puede distinguir una unidad remanufacturada de una renovada o usada?

    Por la documentación en lugar de la redacción de un anuncio. El mismo mercado describe productos de 1500 a 5999 con palabras superpuestas, por lo que la factura, la lista de renovación y la hoja de prueba son lo que las separa.

    P4: ¿Qué máquinas utilizan este motor?

    Listado para Hitachi en los modelos EX100, EX120 y EX200, para Sumitomo en la serie SH120 y para Kobelco en los modelos SK120 y SK135.

    P5: ¿Los números de junta y pistón se comparten con otros miembros de la familia?

    La junta de culata 8-94418919-0 y 8-94418920-0 se listan en las familias 4BE1 y 4BG.

    P6: ¿Qué se debe acordar antes de pedir una unidad remanufacturada?

    El alcance de la renovación, la condición del núcleo y el número de serie de la máquina, todo por escrito.

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