Herkunftsort:
China
Markenname:
Doosan
Modellnummer:
DV15
dv15 dv15t dv15ti dv15tis v8 14,6l 14618cc 892ci 128mm Bohrung 142mm Hub Achtzylinder-Dieselmotor-Baugruppe kompletter Motor Langblock p158le dp158ld Generatorantrieb Bus LKW Marine d2848 65.02501-0774 65.03901-0015 65.00900-dv15 Kolben 128mm Zylinderkopfdichtung Überholungssatz für Doosan für Daewoo Ersatzmotor
Komplette V8-Baugruppe für den DV15, gefertigt mit 128 mm mal 142 mm und 14.618 ccm. Die Familie wird in vier Ausführungen verkauft: DV15, DV15T, DV15TI und DV15TIS, und dieselbe Plattform treibt das Stromaggregat P158LE an. Kolben 65.02501-0774 in 128 mm und Zylinderkopfdichtung 65.03901-0015 werden dafür angeboten.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Komplette Motorbaugruppe |
| Serie | DV-Serie, schwere V8-Baureihe |
| Build-Codes | DV15, DV15T, DV15TI und DV15TIS, unterscheiden sich in Ansaugung und Emissionshardware |
| Konfiguration | V8, Viertakt, wassergekühlter Diesel |
| Hubraum | 14.618 ccm, 14,6 L |
| Bohrung und Hub | 128 mm mal 142 mm |
| Leistung | Festgelegt durch die Ausführung und die angetriebene Ausrüstung, daher wird der Wert vom Typenschild und nicht von einem Familienwert übernommen |
| Anwendungen | Angeboten für Doosan in Bussen und schweren LKW, in den Stromaggregaten P158LE und DP158LD, und gelistet für den Marineeinsatz neben den größeren DV18 und DV22 |
| Kein Bagger-Motor | Die Baggerbaureihe in dieser Klasse basiert auf den Reihensechszylinder-Einheiten, daher passt eine Überschrift, die diesen V8 mit einem Bagger verbindet, nicht zu den hier verifizierten Anwendungen |
| Zustand | Neue, überholte und gebrauchte Einheiten werden auf diesem Markt gehandelt |
| Kategorie | Austauschbare Teilenummern & Kompatible Modelle |
|---|---|
| Kolben | 65.02501-0774, 128 mm Durchmesser, gelistet für die DV15-Familie und die D2848-Plattform |
| Zylinderkopfdichtung | 65.03901-0015, angeboten für die 14,6-Liter-Ausführung |
| Überholungssatz | 65.00900-DV15, gelistet für die Motorenfamilie |
| Generatorversion | P158LE und DP158LD Aggregate basieren auf dieser Plattform, mit für den Generatorbetrieb festgelegten Leistungen |
| Vorsicht - Vier Build-Codes, Ein Familienname | DV15, DV15T, DV15TI und DV15TIS unterscheiden sich in Ansaugung und Emissionshardware, und Teile, die unter dem reinen Familiennamen verkauft werden, können zu jedem von ihnen gehören |
| Vorsicht - Ein Bus-Motor, kein Maschinen-Motor | Verifizierte Anwendungen sind Busse, schwere LKW, Stromaggregate und Marine, während Marktüberschriften diesen Motor auch Baggern zuordnen, was nicht mit den hier verwendeten Quellen übereinstimmt |
| Vorsicht - Generatorbetrieb ändert die Leistung | Eine Generatorantriebseinheit wird geregelt, um eine konstante Drehzahl zu halten und trägt ihre eigene Leistung, daher ist sie nicht mit einer Fahrzeugeinheit auf demselben Block austauschbar |
| Vorsicht - Ein gemeinsamer Kolben über zwei Plattformen hinweg | Der obige 128-mm-Kolben ist für diesen Motor und für die D2848-Plattform gelistet, daher beweist eine korrekte Kolbennummer nicht, welcher Motor überholt wird |
| Vorsicht - Große und ungleiche Preisspanne | DV15-Überschriften auf diesem Markt reichen von 3700 bis 4800 pro Einheit, mit anderen bei 13173 für zwei Stück und 8000 für ein Multi-Designations-Set; die meisten Ergebnisse in der Kategorie sind andere Motorenfamilien |
| Verwandte Komponenten | Kolben 65.02501-0774; Zylinderkopfdichtung 65.03901-0015; Dichtungssatz 65.00900-DV15; Laufbuchsensatz; Kolbenringsatz; Lager; Kurbelwelle; Zylinderkopf; Einspritzpumpe; Turbolader; Wasserpumpe; Ölpumpe; kompletter Dichtungssatz |
Nicht gemäß den hier verifizierten Anwendungen. Der DV15 ist ein V8, der für Busse, schwere LKW, Stromaggregate und den Marineeinsatz gebaut wurde, während die Baggerbaureihe in derselben Klasse auf Reihensechszylinder-Einheiten läuft. Eine Überschrift, die diesen Motor mit einem Bagger verbindet, sollte vor der Bestellung mit dem Typenschild abgeglichen werden.
DV15 ist die Basis-Ausführung, mit T, TI und TIS, die Turboaufladung und successive Emissionshardware hinzufügen. Sie teilen sich den Block und die Kapazität von 14.618 ccm, daher entscheidet der Code auf dem Typenschild und nicht der Familienname, welche Teile passen.
Weil die Plattform auch als Motor für die Stromaggregate P158LE und DP158LD verkauft wird. Die mechanische Basis ist dieselbe, aber der Regler, die Leistung und die Kupplungen sind für den kontinuierlichen Generatorbetrieb ausgelegt, daher sind die beiden nicht austauschbar.
Kolben 65.02501-0774 in 128 mm und Zylinderkopfdichtung 65.03901-0015 werden für diese Familie angeboten.
Sie teilt sich die oben genannte Kolbennummer, daher werden die beiden gemeinsam geprüft und nicht als identisch angenommen.
Der Build-Code, die Motornummer und die angetriebene Ausrüstung.
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