Πώς να επαληθεύσετε τη συμμόρφωση μηχανής εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού

Όταν ένας μηχανός εξορυκτήρα αποτυγχάνει, τα συμπτώματα σπάνια είναι λεπτά: σκληρή εκκίνηση, βαρύ καπνό, απώλεια ισχύος, ανώμαλο χτύπημα ή κατανάλωση πετρελαίου που αδειάζει ένα μπουκάλι ανάμεσα στα χρονικά διαστήματα συντήρησης.Ένας νεκρός κινητήρας μπορεί να σταματήσει μια μηχανή 30 τόνων για εβδομάδες, και πολλοί ιδιοκτήτες αποφασίζουν ότι μια αντικατάσταση συναρμολόγησης είναι πιο οικονομική από μια πλήρη ανακατασκευή.Πώς να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας που βρήκατε στο διαδίκτυο είναι ο σωστός για τον εξορυκτήρα σας;?

Μερικοί αγοραστές παραγγέλνουν μόνο με την μάρκα του εξορυκτήρα. Άλλοι στέλνουν μια φωτογραφία του παλιού κινητήρα και συγκρίνουν τις μονάδες με την εμφάνιση και την τιμή.Οι εξορυκτές του ίδιου μοντέλου μπορούν να μεταφέρουν διαφορετικούς κινητήρες ανάλογα με το έτος παραγωγής), η παραγωγή εκπομπών, ή το προηγούμενο ιστορικό αντικατάστασης ̇ στην πραγματικότητα, ένα μεγάλο ποσοστό των χρησιμοποιημένων εξορυκτών στην αγορά έχουν ήδη ανακινηθεί μία φορά.Αυτό το εγχειρίδιο εξηγεί πώς να επαληθεύσετε μια συναρμολόγηση κινητήρα σκάφους πριν από την παραγγελία, και πώς να αποφύγετε να πληρώσετε για μια μονάδα που δεν μπορεί να εγκατασταθεί, δεν μπορεί να καταχωριστεί ή να αποτύχει μέσα σε μήνες.

Γιατί οι Παρόμοιες Μηχανές Δεν Ανταλλάσσονται

Δύο κινητήρες ντίζελ έξι κυλίνδρων μπορεί να φαίνονται σχεδόν πανομοιότυποι από έξω και να είναι εντελώς διαφορετικές μηχανές από μέσα.

• Μετατόπιση και διαμόρφωση διαχωρισμού/διαδρομής.
• Μηχανική αντλία έγχυσης καυσίμου σε σύγκριση με ηλεκτρονικό σύστημα κοινού σιδηροδρόμου υψηλής πίεσης.
• Μέγεθος του περιβλήματος του τροχού (δείγμα SAE) και αριθμός δοντιών του τροχού.
• Τοποθεσία του ποδιού και το μοτίβο στηρίγματος στο μπλοκ.
• Σχήμα κατσαρόλας
• Θέση του τουρμποσυμπιεστή και κατεύθυνση του συλλέκτη εξάτμισης.
• Συνδέσεις εισόδου και ψύξης.
• ECM, καλωδίωση και διαμόρφωση αισθητήρων σε ηλεκτρονικούς κινητήρες.
• Η παραγωγή εκπομπών ∆ βαθμίδα 2, βαθμίδα 3, βαθμίδα 4 ή το ισοδύναμο περιφερειακό επίπεδο.

Αν δεν επαληθευτούν αυτές οι λεπτομέρειες, η αντικατάσταση μπορεί να φτάσει με λάθος κουδούνι στερέωμα, ασύμβατα στερεώματα, μια κατσαρόλα λάδι που χτυπά το πλαίσιο,ή ένα ηλεκτρονικό σύστημα που δεν μπορεί να επικοινωνήσει με τον ιμάντα της μηχανήςΟ κινητήρας μπορεί να είναι μια απόλυτα καλή μονάδα για μια διαφορετική μηχανή.

Βήμα 1: Καταγραφή της πλήρους μηχανής και της τρέχουσας ταυτότητας του κινητήρα

Προετοιμάστε τα ακόλουθα πριν ζητήσετε μια προσφορά:

• Ετικέτα και πλήρης αριθμός μοντέλου.
• Έτος παραγωγής και σειριακός αριθμός μηχανής.
• Διάταξη βάρους λειτουργίας.
• Ο κινητήρας έχει εγκατεστηθεί σήμερα με φωτογραφία μάρκας, μοντέλου και πινακίδας.
• Αν ο τρέχων κινητήρας είναι πρωτότυπος ή προηγούμενος αντικαταστάτης.
• Ο λόγος αντικατάστασης: βλάβη, υψηλή κατανάλωση πετρελαίου, κόστος επισκευής ή έργο αναβάθμισης.
• Απαιτήσεις εκπομπών της χώρας ή της περιοχής προορισμού.
• Κύρια θέση εργασίας και εφαρμογή.

Εάν το μηχάνημα έχει προηγουμένως επαναπροσδιοριστεί, ο αρχικός εργοστασιακός κινητήρας είναι μια αναφορά, όχι η μόνη βάση.

Βήμα 2: Ελέγξτε τον αριθμό σειράς και την πινακίδα ονομασίας του κινητήρα, όχι μόνο το όνομα του μοντέλου

Η πινακίδα του κινητήρα είναι το πιο πολύτιμο εργαλείο αναγνώρισης.Όταν η πλάκα είναι κατεστραμμένη ή ο κινητήρας έχει ξαναχρωματιστεί, ο σειριακός αριθμός που έχει σφραγισθεί στο μπλοκ συνήθως κοντά στην αντλία έγχυσης καυσίμου ή στο πρόσωπο του μπλοκ κύλινδρου είναι το εφεδρικό.

Χρήσιμες φωτογραφίες για να στείλετε:

1. Πλήρης εικόνα και των δύο πλευρών του κινητήρα.
2. Ένα κοντινό πλάνο της πινακίδας ή του σφραγισμένου σειριακού αριθμού.
3. Το κινούμενο τροχό και το κινούμενο τροχό.
4. Το προφίλ των ποδιών και της κατσαρόλας.
5. Ο τουρμποσυμπιεστής και η πλευρά εξάτμισης.
6. Το σύστημα έγχυσης καυσίμου (μηχανική αντλία ή ηλεκτρονικός σιδηρόδρομος).
7. Το ECM και οι συνδέσεις καλωδίωσης, εάν υπάρχουν.
8. Ο χώρος κινητήρα του ίδιου του εξορυκτήρα, με διαστάσεις, αν είναι δυνατόν.

Ένας κανόνας ή μια μετρητική ταινία στις φωτογραφίες βοηθούν τον προμηθευτή να συγκρίνει το μέγεθος του καμπαναριού, την απόσταση ανάμεσα στις τοποθετήσεις και το βάθος της κατσαρόλας.Μία μακρινή φωτογραφία ενός κινητήρα σε παλέτα σπάνια παρέχει αρκετές πληροφορίες για αξιόπιστη αντιστοιχία.

Βήμα 3: Αποφασίστε ποιο κτίριο χρειάζεστε πραγματικά

Οι προμηθευτές κινητήρων πωλούν διαφορετικά επίπεδα συναρμολόγησης και ο καθένας έχει τη δική του λογική επαλήθευσης:

• Σύντομο μπλοκ:Το κύλινδρο, ο κυλινδρικός άξονας, τα έμβολο, οι ράβδοι σύνδεσης, όλα όσα βρίσκονται κάτω από την κεφαλή του κύλινδρου.
• Μακρύ μπλοκ:Το μικρό μπλοκ συν το κεφάλι του κυλίνδρου, το σύστημα βαλβίδων και συχνά την αντλία πετρελαίου.
• Τελική συναρμολόγηση:Ο κινητήρας που λειτουργεί με σύστημα ένεσης, τουρβοσυμπιεστή, εναλλάκτη, εκκινητή και μερικές φορές το ψυγείο και την καλωδίωση.

Προτού παραγγείλετε ένα μικρό ή μεγάλο μπλοκ, ελέγξτε ότι τα μεταφερόμενα μέρη ̇ κεφαλή κυλίνδρου, ένεση, τουρμπο, ECM, καλωδίωση ̇ είναι πράγματι σε επαναχρησιμοποιήσιμη κατάσταση.Πολλοί αγοραστές παραγγέλνουν ένα μικρό μπλοκ για να εξοικονομήσουν χρήματα, τότε ανακαλύψτε ότι το παλιό κεφάλι είναι σπασμένο και το συνολικό κόστος υπερβαίνει μια πλήρη συναρμολόγηση.

Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε

Υποβολή τώρα