Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Perkins
Αριθμό μοντέλου:
404D-22T
Αυτό είναι ένα πλήρες συγκρότημα κινητήρα με τούρμπο για την κατασκευή 404D-22T, την κορυφή της σειράς τετρακύλινδρων Perkins 400 Series. Η μονάδα αναφέρεται ως αναφορά συναρμολόγησης GP65433, με GP65846 και GN65955 στην ίδια οικογένεια. Είναι ένας τετρακύλινδρος, υδρόψυκτος, τετράχρονος κινητήρας ντίζελ 2.217 L, με διάμετρο 84 mm επί διαδρομής 100 mm, τοποθετημένος σε ολισθηρούς φορτωτές, συμπαγείς φορτωτές τροχιάς και μικρούς εκσκαφείς.
Οι λίστες αντιπροσώπων αναφέρουν την κατασκευή turbo στα 45,5 kW ή 61 hp, ένας άλλος εκδίδει 41,7 kW ή 55,9 hp στις 2800 rpm και μια ομάδα προμηθευτών αναφέρει 31 έως 46,2 kW και στις τρεις εκδόσεις. Ο στροβιλοσυμπιεστής για αυτήν την κατασκευή αναφέρεται ως 135756180 και 135756181, που παρέχεται ως πλήρης μονάδα από τον κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
| Turbo Build | 404D-22T; 404C-22T; 404D-22TA |
|---|---|
| Non Turbo Build | 404D-22; 404D-22G |
| Αργότερη παραλλαγή | 404F-E22T; 404EA-22T |
| Αριθμοί υπερσυμπιεστή | 135756180; 135756181; P135756180 |
| Αναφορές συναρμολόγησης κινητήρα | GP65433; GP65846; GN65955; GP58B12600; GP5365042R |
| Δεύτερη Ονομασία | C2.2T; C2.2; 3024C |
| Όνομα προϊόντος | Πλήρης διάταξη κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή |
|---|---|
| Σειρά | Σειρά 400, τετρακύλινδρος, κορυφαίος της σειράς |
| Διαμόρφωση | Τετρακύλινδρος σε σειρά, τετράχρονος, υδρόψυκτος ντίζελ |
| Εκτόπισμα | 2,2 L, 2217 cc, 134,6 κυβικές ίντσες |
| Τρύπημα και εγκεφαλικό | 84 mm επί 100 mm |
| Φιλοδοξία | Υπερτροφοδοτούμενος στην κατασκευή T. φυσική αναρρόφηση στο απλό 404D-22 |
| Αξιολόγηση για την κατασκευή Turbo | 45,5 kW ή 61 hp; 41,7 kW ή 55,9 ίπποι στις 2800 σ.α.λ. 44,7 kW στις 2800 rpm και 43 kW στις 2600 rpm σε καταχωρήσεις στην αγορά |
| Βαθμολογία στο Plain Build | 35,7 kW στις 2600 σ.α.λ. για το 404D-22 χωρίς turbo |
| Περίοδος εκκίνησης | Αρχές της δεκαετίας του 2000 |
| Εφαρμογές | ολισθηρός φορτωτής? συμπαγής φορτωτής τροχιάς. μικρός εκσκαφέας? σετ γεννητριας? συμπιεστής; γεωργικός εξοπλισμός και χλοοτάπητα |
| Κατάσταση | Εμπορεύονται καινούριες, ανακατασκευασμένες και μεταχειρισμένες συναρμολογήσεις |
| Συσκευασία | Χαλύβδινη ολίσθηση, πώματα θυρών, φράγμα υγρασίας, κιβώτιο εξαγωγής |
| Turbo Builds | 404D-22T; 404C-22T; 404D-22TA |
|---|---|
| Απλό Κατασκευές | 404D-22; 404D-22G; 404C-22; 404Α-22; 104-19 |
| Μεταγενέστερες παραλλαγές | 404F-E22T; 404EA-22T |
| Αναφορές Συνέλευσης | GP65433; GP65846; GN65955; GP58B12600; GP5365042R |
| Αριθμοί υπερσυμπιεστή | 135756180; 135756181; P135756180 |
| Συμβατά μηχανήματα | για μηχανές JCB. για CAT 216B, 226B, 232B, 242B, 247B και 257B2 skid steer και compact τροχοφόρους φορτωτές. προσφέρεται επίσης για ολισθηρό σύστημα διεύθυνσης New Holland L213 και για φορτωτές SR130 και SR160 |
Η απλή κατασκευή αναφέρεται στα 35,7 kW στις 2600 rpm και η κατασκευή turbo από 41,7 kW έως 45,5 kW, ενώ ένας όμιλος προμηθευτών αναφέρει 31 έως 46,2 kW. Μια αναφορά που ονομάζει την οικογένεια χωρίς το επίθημα T δεν καθορίζει τη βαθμολογία.
Η κατασκευή turbo αναφέρεται ως GP65433 από δύο ανεξάρτητους αντιπροσώπους και οι συμμετοχές στην αγορά προσθέτουν GP65846, GN65955, GP58B12600 και GP5365042R. Η πινακίδα αποφασίζει τι ισχύει.
Ο στροβιλοσυμπιεστής αναγράφεται ως 135756180 και 135756181, και μια δεύτερη πηγή γράφει P135756180. Οι τρεις φόρμες θα πρέπει να ελέγχονται έναντι της πλάκας αντί να αντιμετωπίζονται ως μία.
Ένας αντιπρόσωπος παραθέτει την ονομασία N844T δίπλα σε αυτήν την κατασκευή και την περιγράφει ότι καλύπτει τις εφαρμογές 404C και 404D turbo. Η αλληλογραφία θα πρέπει να επιβεβαιωθεί από την πινακίδα πριν παραγγελθεί ένας αριθμός από αυτό το σύστημα ονομασίας.
Δύο καταχωρήσεις ονομάζουν το 1104C-44T στην ίδια επικεφαλίδα με αυτόν τον κινητήρα, ο οποίος είναι πολύ μεγαλύτερος τετρακύλινδρος. Μια ακόμη καταχώρηση προσφέρει μια ανακατασκευασμένη μονάδα σε τιμή κοντά στα 1.050 έως 1.255.
Μια καταχώριση κυμαίνεται από 198 έως 2.500 σε μια ενιαία καταχώριση και μια άλλη από 4.990 έως 9.990, και μια τρίτη δηλώνει 28.280 έως 28.430 για ένα μεγάλο μπλοκ. Η κύρια ομάδα για μια πλήρη μονάδα turbo βρίσκεται μεταξύ 2.000 και 6.500.
Δύο προμηθευτές φέρουν μια ίδια κατηγορία για αυτόν τον κινητήρα με τον ίδιο αριθμό 5.900. Μια πανομοιότυπη επικεφαλίδα και τιμή δεν αποτελεί απόδειξη της ύπαρξης της ίδιας κατασκευής.
Στροβιλοσυμπιεστής 135756180 και 135756181; φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή και σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού. Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής. φλάντζα κεφαλής? σετ εμβόλου και δακτυλίου. επένδυση κυλίνδρου? σετ στροφαλοφόρου άξονα και ρουλεμάν. κιτ φλάντζας γενικής επισκευής. αντλία ψεκασμού καυσίμου? αντλία λαδιού 297-3050; αντλία νερού και θερμοστάτη? Μίζα? εναλλάκτης; τοποθέτηση κινητήρα.
Ένα πλήρες συγκρότημα κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή για την κατασκευή 404D-22T, που αναφέρεται ως GP65433.
2.217 L, τέσσερις κύλινδροι, οπή 84 mm με διαδρομή 100 mm, υπερτροφοδοτούμενος, 41,7 kW έως 45,5 kW.
Skid steer loaders, compact τροχόσπιτα, μικροί εκσκαφείς και σετ γεννητριών.
Όχι, αναφέρεται στα 35,7 kW.
Όχι, είναι μεγαλύτερος τετρακύλινδρος.
Η αναφορά πινακίδας, το επίθημα κατασκευής και το μοντέλο και η σειρά του μηχανήματος.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
