起源の場所:
中国
ブランド名:
Perkins
モデル番号:
404D-22T
これは、パーキンス 400 シリーズ 4 気筒範囲の最上位である 404D-22T ビルド用のターボチャージャー付き完全なエンジン アセンブリです。このユニットはアセンブリリファレンス GP65433 として引用されており、GP65846 および GN65955 も同じファミリーに含まれています。これは、ボア 84 mm、ストローク 100 mm の 2.217 L、4 気筒、水冷、4 ストローク ディーゼル エンジンで、スキッド ステア ローダー、コンパクト トラック ローダー、小型掘削機に取り付けられます。
ディーラーのリストにはターボのビルドが 45.5 kW または 61 馬力と記載されており、別のディーラーは 2800 rpm で 41.7 kW または 55.9 馬力を公表しており、サプライヤー グループは 3 つのビルド全体で 31 ～ 46.2 kW と見積もっています。このビルドのターボチャージャーは 135756180 および 135756181 としてリストされており、ターボチャージャー メーカーから完全なユニットとして供給されます。
| ターボビルド | 404D-22T; 404C-22T; 404D-22TA |
|---|---|
| ノンターボビルド | 404D-22; 404D-22G |
| 後のバリアント | 404F-E22T; 404EA-22T |
| ターボチャージャー番号 | 135756180; 135756181; P135756180 |
| エンジン アセンブリのリファレンス | GP65433; GP65846; GN65955; GP58B12600; GP5365042R |
| 第二指定 | C2.2T; C2.2; 3024C |
| 製品名 | ターボチャージャー付きエンジン一式アセンブリ |
|---|---|
| シリーズ | 400 シリーズ、4 気筒、最上位モデル |
| 構成 | 直列 4 気筒、4 ストローク、水冷ディーゼル |
| 変位 | 2.2L、2217cc、134.6立方インチ |
| ボアとストローク | 84mm×100mm |
| 願望 | T ビルドではターボチャージャーが搭載されています。平野で自然吸気 404D-22 |
| Turbo Build の評価 | 45.5 kW または 61 馬力。 2800 rpmで41.7 kWまたは55.9 hp。市場参入品では 2800 rpm で 44.7 kW、2600 rpm で 43 kW |
| プレーンビルドの評価 | ターボなしの 404D-22 の場合、2600 rpm で 35.7 kW |
| 発売期間 | 2000年代初頭 |
| アプリケーション | スキッドステアローダー;コンパクトなトラックローダー。小型掘削機。発電機セット。コンプレッサー。農業および芝生機器 |
| 状態 | 新品、リビルト、中古のアセンブリはすべて取引されます |
| 包装 | スチールスキッド、ポートキャップ付き、防湿層、輸出用木枠 |
| ターボビルド | 404D-22T; 404C-22T; 404D-22TA |
|---|---|
| プレーンビルド | 404D-22; 404D-22G; 404C-22; 404A-22; 104-19 |
| 後のバリアント | 404F-E22T; 404EA-22T |
| アセンブリ参考資料 | GP65433; GP65846; GN65955; GP58B12600; GP5365042R |
| ターボチャージャー番号 | 135756180; 135756181; P135756180 |
| 対応機種 | JCBマシンの場合。 CAT 216B、226B、232B、242B、247B、257B2スキッドステアおよびコンパクトトラックローダー用。ニューホランド L213 クラス スキッド ステアおよび SR130 および SR160 ローダー用にも見積もられています。 |
プレーンのビルドは 2600 rpm で 35.7 kW、ターボのビルドは 41.7 kW ～ 45.5 kW と見積もられていますが、あるサプライヤー グループは 31 ～ 46.2 kW と述べています。 T接尾辞なしでファミリーの名前を引用した場合、評価は固定されません。
ターボのビルドは 2 つの独立系ディーラーによって GP65433 として見積もられており、市場参入者には GP65846、GN65955、GP58B12600、および GP5365042R が追加されています。どちらが適用されるかはプレートによって決まります。
ターボチャージャーは 135756180 および 135756181 としてリストされており、2 番目の情報源には P135756180 と書かれています。 3 つのフォームは 1 つとして扱うのではなく、プレートと照らし合わせてチェックする必要があります。
あるディーラーは、このビルドと並んで N844T の名称をリストし、404C および 404D ターボ アプリケーションをカバーしていると説明しています。命名システムの番号を注文する前に、プレートから対応を確認する必要があります。
2 つのエントリでは、このエンジンと同じ見出しで 1104C-44T という名前が付けられていますが、これははるかに大きな 4 気筒です。さらに 1 つのエントリでは、1,050 ～ 1,255 近い価格でリビルト ユニットが提供されています。
1 つのエントリは 1 つのリストで 198 ～ 2,500 であり、もう 1 つは 4,990 ～ 9,990 であり、3 番目のエントリでは長いブロックで 28,280 ～ 28,430 となります。完全なターボ ユニットの主なグループは 2,000 ～ 6,500 の間にあります。
2 つのサプライヤーは、このエンジンに対して同じ 5,900 という数字の同一の見出しを付けています。同一の見出しと価格は、同じ建造物が保持されているという証拠にはなりません。
ターボチャージャー 135756180 および 135756181;ターボチャージャーのガスケットとオイルフィードパイプ。シリンダーヘッドアセンブリ。ヘッドガスケット。ピストンとリングのセット。シリンダーライナー;クランクシャフトとベアリングのセット。オーバーホールガスケットキット;燃料噴射ポンプ。オイルポンプ 297-3050;ウォーターポンプとサーモスタット。スターターモーター。オルタネータ。エンジンの取り付け。
404D-22T ビルド用のターボチャージャー付き完全なエンジン アセンブリ (GP65433 として見積もられます)。
2.217 L、4 シリンダー、ボア 84 mm、ストローク 100 mm、ターボチャージャー付き、41.7 kW ～ 45.5 kW。
スキッドステアローダー、コンパクトトラックローダー、小型掘削機、発電機セット。
いいえ、35.7 kW と見積もられています。
いいえ、それはより大きな4気筒です。
プレートリファレンス、ビルドサフィックス、マシンモデルとシリアル。
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