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日立ZX470掘削機用いすゞ6UZ1エンジンアセンブリ

日立ZX470掘削機用いすゞ6UZ1エンジンアセンブリ

6UZ1エンジンアセンブリ いすゞ

いすゞ6UZ1エンジン 日立ZX470

6UZ1建設エンジン 掘削機

起源の場所:

中国

ブランド名:

Isuzu

モデル番号:

6UZ1

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製品詳細
モデル:
4JG2 4HK1 6WG1 6HK1 6HK1T 6UZ1 6RB1 6SD1 6BG1 6BG1T 6BD1 4BG1T 4BD1 4JB1 4JB1T
支払い::
T/T、ウェスタンユニオン、
応用::
掘削機のスペアパーツ
配達:
7~14営業日
製品名:
建設エンジン
状態:
新しい
サイズ:
標準サイズ
ハイライト:

6UZ1エンジンアセンブリ いすゞ

,

いすゞ6UZ1エンジン 日立ZX470

,

6UZ1建設エンジン 掘削機

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
$6650 - $8100
パッケージの詳細
木箱
受渡し時間
7~14営業日
支払条件
T/T、D/P、D/A、L/C
供給の能力
999
製品の説明
いすゞ 6UZ1 エンジンアセンブリ — 日立 ZX470 掘削機用

いすゞ 6UZ1 コモンレールプラットフォーム用の完全な 6 気筒ディーゼルエンジンアセンブリ。日立 ZX470LC-6 および ZX490 掘削機、古河ホイールローダー、いすゞギガ大型トラック向けの見積もりです。この 9,839 cc 直列 6 気筒エンジンは、高圧コモンレール噴射、チャージエアクーリング付き VGS ターボチャージを備え、定格出力は 2000 rpm で 362 hp、1500 rpm で 1436 Nm のピークトルクです。

主な特徴
  • 日立 ZX470LC-6 向けの見積もり、6 気筒コモンレールアセンブリ
  • ボア 120 mm × ストローク 145 mm、排気量 9,839 cc、圧縮比 16.2:1 で公開
  • チャージエアクーリング付き VGS ターボチャージと電子コモンレール噴射
  • 定格出力 362 hp (2000 rpm)、最大トルク 1436 Nm (1500 rpm)、乾燥重量 955 kg
  • インジェクターは製造時期により 095000-8981、095000-8982、095000-1550 として記載
製品情報
アイテム 仕様
製品名 完全エンジンアセンブリ
シリーズ 6UZ1、6 気筒ヘビーデューティレンジ
バリアントコード ZX470LC-6 に対して 6UZ1-XASA-11 が記録されています。ファミリー内の他のコードには 6UZ1X、6UZ1T、6UZ1TC、6UZ1-TCG が含まれます。
構成 直列 6 気筒、4 ストローク、水冷、高圧コモンレールによる直接噴射
排気量 9,839 cc、9.839 L、600 cu in
ボアとストローク 120 mm × 145 mm
圧縮比 16.2:1
吸気システム チャージエアクーリング付き VGS ターボチャージャー
出力 362 hp (2000 rpm)、EFI 仕様では 257 ~ 270 kW、最大トルク 1436 Nm (1500 rpm)
乾燥重量 955 kg
用途 日立 ZX470LC-6 向けの見積もりで、市場見出しでは ZX450 および ZX470 とグループ化されています。また、古河ホイールローダーおよびいすゞギガ大型トラックレンジにも記載されています。
状態 新品、再生品、中古品すべて取引されています。
クロス互換性参照
カテゴリ 交換可能な部品番号と互換性のあるモデル
インジェクターセット 1 095000-8981 および 095000-8982、8-98167556-1 および 8-98167556-2 と共に、このエンジン用に記載
インジェクターセット 2 095000-1550 および 8-98259287-0、同じエンジンで 2 番目の参照として記載
ガスケットセット CGK6UZ1、6UZ1、6UZ1T、6UZ1TC 仕様向けに発行
スターター M009T62371、このエンジンと以前の 6 気筒モデルにわたって記載
ピストンとリング ピストンリングセットは、このエンジンのプレーンおよびターボチャージャー仕様向けに記載
重要な互換性に関する注意
1 台のマシンファミリーにおける 2 つの世代 —市場見出しでは、より大型の 6 気筒エンジンを ZX450-3 および ZX470LC-5 と組み合わせていますが、中古ユニットは ZX470LC-6 からの 6UZ1-XASA-11 として特定されています。機械モデルだけではエンジンは特定できません。
以前のエンジンと同じ容量 — このエンジンは、以前の機械式噴射 6 気筒エンジンと同じ 120 mm × 145 mm のボアとストローク、9,839 cc の容量を共有しているため、容量だけではどちらが搭載されているかはわかりません。
市場における 2 つのインジェクター参照 — このエンジンには 2 つのインジェクターセットが提供されています。095000-8981 および 095000-1550 です。決定的な証拠は、取り外されたユニットのマーキングです。
隣接する番号はより大型のエンジンに属します — より大型の 6 気筒エンジンのインジェクター番号は、最後の桁のみが 8-98259287-0 と異なります。そのため、忙しい注文デスクでは簡単に交換できます。
広範で不均一な価格帯 — ユニットはほとんどが 2,500 ~ 7,800 の範囲です。再生品は 7,000 から。中古品は 13,900。新品オリジナル品は 20,000 ~ 30,000。6 つ以上の指定を持つ見出しもあります。
関連コンポーネント

インジェクター 095000-8981; インジェクター 095000-1550; ガスケットセット CGK6UZ1; スターター M009T62371; ピストンとライナーキット; シリンダーヘッド; コモンレールポンプ; VGS ターボチャージャー; ウォーターポンプ; オイルポンプ; オーバーホールキット。

関連製品
  • ✓ バリアント 6UZ1-XASA-11 の 6UZ1 アセンブリ
  • ✓ インジェクター 095000-8981 および 095000-1550
  • ✓ ガスケットセット CGK6UZ1
  • ✓ スターター M009T62371
  • ✓ 6UZ1 オーバーホールキットおよびピストンリングセット
  • ✓ コモンレールポンプおよび VGS ターボチャージャー
製品の主な利点
  • ✓ ユニットの見積もり前にプレートからバリアントコードを取得
  • ✓ 注文前に両方のインジェクター参照を特定
  • ✓ 機械の世代をエンジンに対して確認し、仮定しない
  • ✓ 見積もり時に状態と再生範囲を記載
製品ギャラリー
よくある質問
Q1: 以前の 6 気筒エンジンとこのエンジンの違いは何ですか?

容量は 9,839 cc のままで、変更点は燃料と空気システムです。高圧コモンレール噴射とチャージエアクーリング付き VGS ターボチャージャーが、以前使用されていた機械式ガバナーポンプに取って代わりました。

Q2: なぜ市場のリストで 1 つのマシンが異なるエンジン指定とペアになっているのですか?

機械ファミリーが 2 つの世代にまたがっているためです。このクラスの見出しでは、より大型の 6 気筒エンジンを以前の ZX450-3 および ZX470LC-5 と組み合わせていますが、6UZ1-XASA-11 として特定された中古ユニットは ZX470LC-6 から記録されています。世代によって搭載されているエンジンが決まります。

Q3: このエンジンにはどのインジェクター番号が正しいですか?

2 つの参照が取引されています。095000-8981 と 095000-8982、および 8-98167556-1、そして 095000-1550 と 8-98259287-0 です。機械から取り外されたユニットが答えを示しており、より大型のエンジンの隣接する番号は最後の桁のみが異なります。

Q4: 定格速度とトルクは?

公開されている数値は、2000 rpm で 362 hp、最大トルクは 1500 rpm で 1436 Nm です。

Q5: 注文にはどのコードが表示されるべきですか?

単なるファミリー名ではなく、プレート上のバリアントコード(例: 6UZ1-XASA-11)です。

Q6: 問い合わせに何を添付する必要がありますか?

エンジンプレートと機械プレートの写真(両方のシリアル番号を含む)。

キーワード

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