Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Perkins
Numéro de modèle:
404D-22T
Il s'agit d'un ensemble moteur complet turbocompressé pour la version 404D-22T, le haut de la gamme quatre cylindres Perkins série 400. L'unité est citée sous la référence d'assemblage GP65433, avec GP65846 et GN65955 dans la même famille. Il s'agit d'un moteur diesel quatre temps de 2,217 L, quatre cylindres, refroidi par eau, avec un alésage de 84 mm par une course de 100 mm, monté sur les chargeuses compactes, les chargeuses compactes sur chenilles et les petites excavatrices.
Les listes de concessionnaires citent la version turbo à 45,5 kW ou 61 ch, une autre publie 41,7 kW ou 55,9 ch à 2 800 tr/min, et un groupe de fournisseurs cite 31 à 46,2 kW pour les trois versions. Le turbocompresseur de cette version est répertorié comme 135756180 et 135756181, fourni sous forme d'unité complète par le fabricant du turbocompresseur.
| Construction Turbo | 404D-22T ; 404C-22T ; 404D-22TA |
|---|---|
| Construction non turbo | 404D-22 ; 404D-22G |
| Variante ultérieure | 404F-E22T ; 404EA-22T |
| Numéros de turbocompresseur | 135756180 ; 135756181 ; P135756180 |
| Références d'assemblage de moteur | GP65433 ; GP65846 ; GN65955 ; GP58B12600 ; GP5365042R |
| Deuxième désignation | C2.2T ; C2.2 ; 3024C |
| Nom du produit | Ensemble moteur complet turbocompressé |
|---|---|
| Série | Série 400, quatre cylindres, haut de gamme |
| Configuration | Quatre cylindres en ligne, quatre temps, diesel refroidi par eau |
| Déplacement | 2,2 L, 2 217 cm3, 134,6 pouces cubes |
| Alésage et course | 84 mm sur 100 mm |
| Aspiration | Turbocompressé sur la version T ; aspiration naturelle en plaine 404D-22 |
| Note sur le Turbo Build | 45,5 kW ou 61 ch ; 41,7 kW ou 55,9 ch à 2 800 tr/min ; 44,7 kW à 2 800 tr/min et 43 kW à 2 600 tr/min dans les entrées de marché |
| Évaluation sur la construction simple | 35,7 kW à 2 600 tr/min cités pour le 404D-22 sans turbo |
| Période de lancement | Début des années 2000 |
| Applications | Chargeuse compacte; chargeuse compacte sur chenilles ; petite pelle; groupe électrogène; compresseur; matériel agricole et gazon |
| Condition | Les assemblages neufs, reconstruits et d'occasion sont tous commercialisés |
| Conditionnement | Patin en acier, ports bouchés, barrière contre l'humidité, caisse d'exportation |
| Constructions turbo | 404D-22T ; 404C-22T ; 404D-22TA |
|---|---|
| Constructions simples | 404D-22 ; 404D-22G ; 404C-22 ; 404A-22 ; 104-19 |
| Variantes ultérieures | 404F-E22T ; 404EA-22T |
| Références d'assemblage | GP65433 ; GP65846 ; GN65955 ; GP58B12600 ; GP5365042R |
| Numéros de turbocompresseur | 135756180 ; 135756181 ; P135756180 |
| Machines compatibles | pour les machines JCB ; pour les chargeuses compactes et les chargeuses compactes sur chenilles CAT 216B, 226B, 232B, 242B, 247B et 257B2 ; également cité pour les chargeuses compactes New Holland de classe L213 et pour les chargeuses SR130 et SR160 |
La version simple est cotée à 35,7 kW à 2 600 tr/min et la version turbo de 41,7 kW à 45,5 kW, tandis qu'un groupe de fournisseurs indique 31 à 46,2 kW. Une citation nommant la famille sans le suffixe T ne fixe pas la note.
La version turbo est citée sous le nom de GP65433 par deux revendeurs indépendants, et les entrées sur le marché incluent GP65846, GN65955, GP58B12600 et GP5365042R. La plaque décide laquelle s'applique.
Le turbocompresseur est répertorié sous les numéros 135756180 et 135756181, et une deuxième source écrit P135756180. Les trois formulaires doivent être vérifiés par rapport à la plaque plutôt que traités comme un seul.
Un concessionnaire répertorie la désignation N844T à côté de cette version et la décrit comme couvrant les applications turbo 404C et 404D. La correspondance doit être confirmée à partir de la plaque avant qu'un numéro de ce système de dénomination ne soit commandé.
Deux entrées nomment le 1104C-44T dans la même rubrique que ce moteur, qui est un quatre cylindres beaucoup plus gros. Une autre entrée propose une unité reconstruite à un prix proche de 1 050 à 1 255.
Une entrée va de 198 à 2 500 dans une seule cotation et une autre de 4 990 à 9 990, et une troisième indique 28 280 à 28 430 pour un bloc long. Le groupe principal pour une unité turbo complète se situe entre 2 000 et 6 500.
Deux fournisseurs proposent une rubrique identique pour ce moteur au même chiffre de 5 900. Une rubrique et un prix identiques ne prouvent pas que la même construction est détenue.
Turbocompresseur 135756180 et 135756181 ; joint de turbocompresseur et tuyau d'alimentation en huile ; ensemble culasse ; joint de culasse ; jeu de pistons et de segments ; chemise de cylindre ; jeu de vilebrequin et de roulements ; kit de joints de révision ; pompe d'injection de carburant ; pompe à huile 297-3050 ; pompe à eau et thermostat ; démarreur; alternateur; support moteur.
Un ensemble moteur complet turbocompressé pour la version 404D-22T, cité sous le numéro GP65433.
2,217 L, quatre cylindres, alésage de 84 mm par course de 100 mm, turbocompressé, 41,7 kW à 45,5 kW.
Chargeuses compactes, chargeuses compactes sur chenilles, petites pelles et groupes électrogènes.
Non, il est coté à 35,7 kW.
Non, c'est un quatre cylindres plus gros.
La référence de la plaque, le suffixe de construction ainsi que le modèle et le numéro de série de la machine.
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