Berita
Rumah > Berita > Berita perusahaan tentang 7 Kegagalan Mesin Excavator yang Umum dan Cara Memperbaikinya Sebelum Menghentikan Pekerjaan
Acara
Hubungi Kami
86--18688416585
Hubungi Sekarang

7 Kegagalan Mesin Excavator yang Umum dan Cara Memperbaikinya Sebelum Menghentikan Pekerjaan

2026-08-27

Berita perusahaan terbaru tentang 7 Kegagalan Mesin Excavator yang Umum dan Cara Memperbaikinya Sebelum Menghentikan Pekerjaan

7 Kegagalan Mesin Excavator yang Umum dan Cara Memperbaikinya Sebelum Menghentikan Pekerjaan

Mesin excavator yang mati bukan hanya tagihan perbaikan, tapi juga tempat kerja yang berhenti, kontrak sewa yang terbakar, dan kru yang tidak bekerja.memberikan tanda peringatan yang jelas jauh sebelum menjadi bencana. Kuncinya adalah mengetahui apa yang gejala berarti dan bertindak sementara perbaikan masih murah. ini adalah tujuh kegagalan yang paling sering kita lihat pada mesin excavator, dari CAT-series untuk unit Komatsu SAA6D.

berita perusahaan terbaru tentang 7 Kegagalan Mesin Excavator yang Umum dan Cara Memperbaikinya Sebelum Menghentikan Pekerjaan  0

1Memulai dengan susah payah atau tidak

Gejala:Mesin berputar perlahan atau normal tetapi tidak akan menyala; berputar lama sebelum memulai; dimulai hanya setelah beberapa upaya.

Penyebab umum:

  • Baterai yang lemah atau terminal yang mengorosi (penyebab yang paling sering, dan paling murah untuk diperbaiki)
  • Filter bahan bakar tersumbat atau udara dalam sistem bahan bakar
  • Colokan cahaya yang gagal atau pemanas asupan pada start dingin
  • Nozzle injeksi yang usang memberikan atomisasi yang buruk
  • Kebersihan katup yang salah setelah rekonstruksi

Perbaiki:Mulailah dengan dasar-dasarnya, tegangan baterai di bawah beban, pasokan bahan bakar, dan kondisi filter, kemudian periksa kompresi dan semprotan injektor.scan untuk kode kesalahan sebelum menyentuh apa pun.

2Asap Hitam, Putih, atau Biru

Gejala:Warna asap knalpot yang terlihat menceritakan kisah yang tepat.

  • Asap hitam kelebihan bahan bakar atau udara terbatas: filter udara yang kotor, turbocharger yang rusak, atau injektor yang memberikan terlalu banyak bahan bakar
  • Asap putihBahan bakar atau cairan pendingin yang tidak terbakar dalam silinder: kompresi rendah, bocor injektor, atau kerusakan gasket kepala (jika berbau manis, periksa tingkat cairan pendingin)
  • Asap biru pembakaran minyak: selokan batang katup yang usang, cincin yang usang, atau kebocoran selokan minyak turbocharger

Perbaiki:Asap hitam dimulai dengan pengambilan udara dan pemeriksaan turbo; Asap putih dengan pengujian kompresi dan injektor; Asap biru dengan pengujian kebocoran untuk menemukan jalur minyak.

3. Kehilangan Daya

Gejala:Mesin berjuang di bukit, siklus ember melambat, mesin lugs di bawah beban, konsumsi bahan bakar naik.

Penyebab umum:

  • Filter udara tersumbat atau pembatasan knalpot (Filter Partikel Diesel / penyumbatan pasca-pengolahan pada mesin Tier 4)
  • Turbocharger yang tidak menghasilkan dorongan (beras yang usang, selang yang bocor, gerbang limbah yang tersumbat)
  • Pembatasan pasokan bahan bakar tangki kotor, garis bengkok, pompa angkat yang lemah
  • Kompresi rendah dalam satu atau lebih tabung

Perbaiki:Periksa tekanan penguat dengan alat pengukur, ukur tekanan bahan bakar, dan lakukan tes kontribusi silinder pada mesin elektronik.

4. Mesin Overheating

Gejala:Pengukur suhu naik di bawah beban, pendingin mendidih, daya turun, uap dari radiator.

Penyebab umum:Sedikit cairan pendingin atau kebocoran, sirip radiator tersumbat, termostat gagal, pompa air yang usang, sabuk kipas longgar,dan yang serius sebuah gasket kepala meledak atau kepala retak yang memungkinkan gas pembakaran masuk ke sistem pendingin.

Perbaiki:Jangan pernah menjalankan mesin yang terlalu panas. hentikan, biarkan dingin, kemudian tes tekanan sistem pendingin. jika gelembung muncul dalam cairan pendingin dengan mesin berjalan,menduga gasket kepala sebelum menghabiskan uang untuk radiator.

5. Konsumsi Minyak Tinggi dan Minyak Bakar

Gejala:Tingkat minyak turun antara layanan, asap biru di bawah akselerasi, residu berminyak di sekitar knalpot.

Penyebab umum:

  • Ring piston yang sudah usang atau lapisan silinder yang sudah diiris
  • Panduan katup dan segel batang yang usang
  • Tutup minyak turbocharger bocor ke dalam intake atau exhaust
  • Keterbatasan ventilasi (respirator) keranjang yang memaksa minyak keluar

Perbaiki:tes kebocoran memisahkan cincin keausan dari katup keausan periksa poros turbo untuk bermain dan kelembaban minyak jika mesin adalah jam puncakSebuah blok pendek atau penggantian perakitan lengkap sering lebih ekonomis daripada dalam rangka membangun kembali.

6Menetuk dan Suara Abnormal

Gejala:Logam mengetuk di bawah beban, berderak saat tidak aktif, keras injektor berderak yang berubah dengan suhu.

Penyebab umum:

  • Kualitas bahan bakar yang buruk (ketan rendah menyebabkan ketukan)
  • Waktu suntikan yang salah
  • Bantalan utama atau batang yang usang
  • Masalah pengangkat katup hidrolik atau rocker
  • Flywheel atau damper retak (mengetuk di bagian belakang mesin)

Perbaiki:Mengidentifikasi apakah kebisingan adalah ujung atas atau ujung bawah terlebih dahulu dengan stetoskop atau sekrup panjang.

7. Kontaminasi Sistem Bahan Bakar dan Injektor Gagal

Gejala:Rough idle, misfire, asap putih, awal yang buruk, kode kesalahan untuk sirkuit injeksi, puing logam ditemukan di filter bahan bakar.

Penyebab umum:

  • Air dalam bahan bakar (bahan bakar emulsi atau korosi di pompa)
  • Bahan bakar kotor dari tangki penyimpanan
  • Nozzle injektor dan piston pompa yang usang
  • Filter bahan bakar yang salah (filter bypass)

Perbaiki:Menguras dan memeriksa tangki bahan bakar, mengganti filter dengan unit spesifikasi asli, dan uji injektor di bangku.bahan bakar yang terkontaminasi dapat menghancurkan pompa tekanan tinggi dan semua enam injektor sekaligus.

Manfaat Utama

✅ Mencakup 7 kegagalan yang menyebabkan sebagian besar mesin excavator downtime

✅ Gejala → penyebab → struktur perbaikan, mudah digunakan di tempat

✅ Termasuk langkah-langkah diagnostik mekanis dan elektronik (kode kesalahan)

✅ Saran praktis tentang kapan harus memperbaiki atau mengganti mesin

✅ Didukung oleh pemasok yang menyediakan mesin, suku cadang, dan dukungan teknis

Tentang Mesin Lanxin

Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd memasok perakitan mesin diesel, blok pendek, kepala silinder, turbocharger, sistem bahan bakar, dan bagian listrik mesin untuk excavator, loader,dan dozerSetiap mesin yang kami kirim diperiksa, diuji, dan didokumentasikan sebelum meninggalkan bengkel.

Jika mesin Anda tidak dapat diperbaiki secara ekonomis, kirimkan model dan nomor seri kami akan mengutip perakitan pengganti yang diuji yang langsung masuk.

Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami

Kebijakan Privasi Cina Kualitas Baik Mesin Konstruksi Pemasok. Hak cipta © 2026 Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd Semua hak dilindungi.