Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Cum-mins
Número de modelo:
QST30
Ensamblaje completo de motor para Cummins QST30 y QST30-C1050, cotizado a través del número de ensamblaje 4067896. Las hojas publicadas muestran un V12 de hierro fundido de 50 grados de 30.48 L con un diámetro de 140 mm por una carrera de 165 mm, relación de compresión de 14 a 1, turboalimentado y posenfriado, con 3328 kg. El mismo tamaño de doce cilindros de 140 mm por 165 mm se designa SAA12V140E-3 para las máquinas Komatsu PC2000-8 y HD785-7, por lo que ambas marcas aparecen en un motor y cada una necesita su propio calificador.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Ensamblaje completo de motor |
| Designación del motor | QST30; QST30-C; QST30-C1050; QST30-G3; QST30-G4; QST30-G5 |
| Número de ensamblaje | 4067896 |
| Números de componente | Ensamblaje de culata 4068673; inyector 3093283; turbocompresor HX80 2881956 y 2843823 y 2837146 |
| Segunda designación | SAA12V140E-3; SAA12V140E-3B; SAA12V140E-7; SA12V140-1 |
| Configuración | Hierro fundido, V de 50 grados, doce cilindros, cuatro tiempos |
| Cilindrada | 30.48 L, 1860 pulgadas cúbicas |
| Diámetro y carrera | 140 mm por 165 mm |
| Relación de compresión | 14 a 1 |
| Aspiración | Turboalimentado y posenfriado; biturbo en la configuración C1050 |
| Potencias publicadas | 680 kW principal y 750 kW en espera en las hojas del grupo electrógeno; 783 kW a 2100 rpm en la configuración C1050 |
| Peso | 3328 kg |
| Aplicaciones | Camión de acarreo minero; excavadora grande; grupo electrógeno; unidad de potencia industrial |
| Condición | Se comercializan ensamblajes nuevos, reconstruidos y usados |
| Embalaje | Base de acero resistente, puertos tapados, barrera de humedad, caja de exportación |
| Categoría | Números de pieza reemplazables y modelos compatibles |
|---|---|
| Designación del motor | QST30; QST30-C; QST30-C1050 |
| Configuraciones de grupo electrógeno | QST30-G3; QST30-G4; QST30-G5 |
| Segunda designación | SAA12V140E-3; SAA12V140E-3B; SAA12V140E-7; SA12V140-1 |
| Números de pieza | Ensamblaje 4067896; ensamblaje de culata 4068673; inyector 3093283; 2881956; 2843823; 2837146 |
| Máquinas compatibles | Komatsu PC2000-8, HD785-7 y D475A-5E0; SANY SRT33 y SRT95C; camiones de acarreo minero; grupos electrógenos; unidades industriales |
Las hojas publicadas dan el QST30 como un doce cilindros de 140 mm por 165 mm de 30.48 L, y las hojas publicadas dan el SAA12V140E-3 como un doce cilindros de 140 mm por 165 mm para HD785-7 y PC2000-8, y las entradas del mercado venden los dos nombres como un solo ensamblaje. Donde aparecen ambos nombres, cada nombre de marca debe llevar su propio calificador en lugar de compartir uno.
Números como 37259049, 37284966 y 37288101 se citan junto a las letras ESN, lo que los marca como números de serie del motor en lugar de números de pieza de repuesto. Una lista coloca dicho número en el titular como si identificara el ensamblaje, por lo que los dos tipos de números deben mantenerse separados.
Las hojas del grupo electrógeno dan 680 kW principal y 750 kW en espera a 60 Hz, mientras que la configuración de la máquina se cotiza a 783 kW a 2100 rpm, y listados adicionales alcanzan 895 kW o describen un rango de 760 a 1500 CV. El servicio y la velocidad pertenecen a la configuración, por lo que la potencia debe acordarse.
Las cifras anunciadas caen en un grupo entre aproximadamente USD 3,100 y 30,000 y un segundo entre aproximadamente 74,000 y 235,000, y una entrada abarca de 94,366 a 194,366 por sí sola. Las unidades se cotizan por pieza, por unidad, por diez piezas, por mil unidades y una vez por acre, por lo que se debe obtener un precio de entrega por motor.
Los títulos en esta búsqueda nombran QSX15, QST30, QSK50, QSK60-C, QSK78 y QSK95 en una línea, y otro nombra QST30, ISX15, QSX15, ISM11, QSM11, KTA19, NTA855 y KTA50-C1600 juntos. Un título adicional lleva el código de motor S6K, que pertenece a un fabricante diferente. La placa, no el título, decide.
Ensamblaje de culata 4068673; junta de culata; kit de pistón y camisa; inyector 3093283; bomba de elevación de combustible; kit de juntas de revisión; juego de cigüeñal y cojinetes; turbocompresor HX80 2881956 y 2843823 y 2837146; bomba de aceite; bomba de agua y termostato; motor de arranque y alternador; carcasa del volante; montaje del motor.
Un ensamblaje completo de motor V12 para el QST30 y QST30-C1050, cotizado como 4067896.
30.48 L, doce cilindros en V a 50 grados, diámetro de 140 mm por carrera de 165 mm, relación de compresión de 14 a 1, turboalimentado y posenfriado, 3328 kg.
Camiones de acarreo minero, excavadoras grandes y grupos electrógenos.
No, es un motor más grande.
No, cada configuración tiene su propia potencia.
La placa de datos del motor, el código de configuración y el modelo y número de serie de la máquina.
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