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3516B 3516C Disposición del motor para camión minero CAT 789D Motor diésel

3516B 3516C Disposición del motor para camión minero CAT 789D Motor diésel

3516C Motor para el tipo CAT 789D

Motor diesel para camiones de minería

3516C Disposición del motor de construcción

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

CAT

Número de modelo:

3516B 3516C

Ahora Charle
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Detalles del producto
Entrega:
7-14 días laborables
Nombre del producto:
Asamblea de motor diesel
modelo:
3516 3516B 3516C 3516E 3512C 3508C
Condición:
nuevo
Resaltar:

3516C Motor para el tipo CAT 789D

,

Motor diesel para camiones de minería

,

3516C Disposición del motor de construcción

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
$74500-$75800
Detalles de empaquetado
Caja de madera
Tiempo de entrega
7-14 días laborables
Condiciones de pago
T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente
999
Descripción de producto
Configuración del motor 3516B 3516C para camión minero CAT 789D Motor diésel

Configuración completa del motor para el camión todoterreno CAT 789D, catalogado como 357-7050 ENGINE AR y publicado con el número de reemplazo 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE. El diésel de 16 cilindros en V refrigerado por agua de cuatro tiempos 3516 tiene una potencia nominal de 1750 rpm para el rango de serie de motor B8F1-UP, con una cilindrada de 78,1 L (4766 pulgadas cúbicas) y un diámetro y carrera de 170 mm por 215 mm. La potencia estándar es de 1566 kW / 2100 CV brutos y 1468 kW / 1969 CV netos; la alternativa 3516B EUI se ofrece a 1417 kW / 1900 CV brutos y 1320 kW / 1771 CV netos.

Características clave
  • Configuración completa del motor para el camión todoterreno 789D, catalogado como 357-7050 ENGINE AR
  • El número de catálogo de reemplazo 561-2197 cubre la misma configuración, incluyendo remanufacturados
  • Cotizado para el rango de serie de motor B8F1-UP a una velocidad nominal de 1750 rpm
  • Motor de camión publicado a 170 mm por 215 mm, 78,1 L, 1566 kW / 2100 CV brutos
  • 3516B EUI ofrecido como alternativa a 1417 kW / 1900 CV brutos
Información del producto
Artículo Especificación
Nombre del producto Configuración completa del motor
Máquina Camión todoterreno 789D, accesorios SPD y XDT
Motor Diésel de 16 cilindros en V, cuatro tiempos, refrigerado por agua, EUI
Cilindrada 78,1 L, 4766 pulgadas cúbicas
Diámetro y carrera 170 mm por 215 mm
Velocidad nominal 1750 rpm
Potencia 1566 kW / 2100 CV brutos y 1468 kW / 1969 CV netos en el motor estándar; 1417 kW / 1900 CV brutos y 1320 kW / 1771 CV netos en el motor opcional
Números de catálogo 357-7050 ENGINE AR; reemplazo 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE
Rango de serie B8F1-UP
Condición Se comercializan configuraciones nuevas, remanufacturadas y usadas
Embalaje Base de acero, puertos tapados, barrera de humedad, caja de exportación
Referencia de compatibilidad cruzada
Categoría Números de pieza reemplazables y modelos compatibles
Números de configuración 357-7050 ENGINE AR; 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE, publicado como su reemplazo; 488-8186 proporcionado por un proveedor como reemplazo adicional
Configuraciones vecinas 357-7051; 288-5678 ENGINE AR-COMPLETE; 473-0489 ENGINE AR-PRIMARY; 556-3418; 365-9316; 423-1996; 472-5676
Configuración anterior del 789 2W-3691 ENG AR-3516, con número relacionado 7C3355
Ejemplo de componente 393-4975 grupo de cubierta-árbol de levas, cotizado para el rango de serie B8F1-UP y utilizado en 357-7050, 357-7051 y 561-2197
Notas de identificación importantes
Una configuración no es una sola pieza: 357-7050 cataloga un ensamblaje construido a partir de muchos componentes, por lo que el número solo no determina lo que se entrega.
Un número de serie no es un número de pieza: B8F00597 es un número de serie de motor dentro del rango B8F; identifica el motor, no una configuración que se pueda pedir.
A un dígito de distancia: 357-7050 y 357-7051 son dos configuraciones separadas para la misma máquina.
Dos construcciones comparten el nombre 3516B: El motor del camión se publica con una carrera de 215 mm y 78,1 L, mientras que la construcción del grupo electrógeno de la misma designación funciona con una carrera de 190 mm y aproximadamente 69 L; una entrada de mercado cita la carrera más corta con una alta potencia.
Máquinas mal nombradas: Una entrada ofrece una configuración 3516E para un 789 descrito como una excavadora; el 789 es un camión de acarreo.
Amplia y desigual dispersión de precios: Los precios se sitúan principalmente entre aproximadamente 4000 y 10000 por pieza, con unidades reconstruidas y usadas de 8999 a 20000 por caja, una unidad nueva impresa a 280000 por pieza, y entradas a 1843 a 2143 por 1000 unidades, 2574 a 2874 por 1000 unidades y 999 por juego.
Designaciones empaquetadas en un solo encabezado: Varias entradas llevan de seis a diez designaciones en un solo encabezado, algunas de ellas extraídas de familias no relacionadas.
Componentes relacionados

Culata; tapa de árbol de levas 393-4975; kit de cilindro; pistón y camisa; cigüeñal; cojinetes; inyector; turbocompresor; bomba de aceite; enfriador de aceite; bomba de agua; kit de revisión; juego de juntas.

Productos relacionados
  • ✓ Configuración del motor 789D frente a 357-7050
  • ✓ Configuración de reemplazo 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE
  • ✓ Tapa de árbol de levas 393-4975 para el rango de serie B8F
  • ✓ Kit de revisión y componentes de cilindro 3516C-HD
  • ✓ Configuración alternativa 3516B EUI para el mismo camión
  • ✓ Turbocompresor y enfriador de aceite para el motor 789D
Ventajas principales del producto
  • ✓ Número de configuración y número de reemplazo cotizados juntos
  • ✓ Rango de serie verificado antes de ofrecer la configuración
  • ✓ Construcciones de camiones y grupos electrógenos de la misma designación mantenidas separadas
  • ✓ Condición declarada por escrito en la cotización
Imágenes del producto
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué identifica realmente 357-7050?

Es un número de configuración en lugar de un solo componente. El catálogo lo lista como ENGINE AR a 1750 rpm para el rango de serie de motor B8F, construido a partir de muchas piezas individuales, por lo que el número fija el ensamblaje y no una sola fundición.

P2: ¿Es 561-2197 un segundo motor o el mismo?

La misma configuración. Se publica como el número de catálogo de reemplazo para 357-7050 y también se utiliza para la ruta remanufacturada, por lo que ambos números describen una unidad para el 789D. Un proveedor lista un reemplazo adicional, 488-8186.

P3: ¿Cómo puedo saber si el camión lleva el 3516B o el 3516C?

Por el número de serie del motor y la placa, no por el modelo del camión, ya que ambos motores se ofrecieron en la misma máquina. El motor estándar se publica a 1566 kW / 2100 CV brutos y el opcional a 1417 kW / 1900 CV brutos.

P4: ¿Se puede usar la construcción del grupo electrógeno en el camión?

No, funciona con una carrera de 190 mm y aproximadamente 69 L frente a 215 mm y 78,1 L en el motor del camión.

P5: ¿Se ofrece una configuración usada o remanufacturada?

Sí, y la condición se escribe en la cotización.

P6: ¿Qué se debe enviar con la consulta?

El número de serie del motor de la placa B8F, el modelo y número de serie del camión, y fotografías de la placa.

Palabras clave

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