Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Isuzu
Número de modelo:
4HK1
Ensamblaje completo de cuatro cilindros para el 4HK1, el motor common rail citado para Hitachi en las máquinas de las clases Zaxis 200 y 240. La configuración publicada es de 115 mm por 125 mm con 5.193 litros, camisas secas, un solo árbol de levas en cabeza con cuatro válvulas por cilindro, y 140 kW / 190 CV con 513 Nm en la versión de camión del fabricante. La misma unidad también se lista para Sumitomo en grúas y para Isuzu en camiones de servicio mediano. Las listas del mercado citan el número de ensamblaje 8-98013-030-0.
| Nombre del Producto | Ensamblaje Completo de Motor |
|---|---|
| Serie | 4HK1, cuatro cilindros |
| Configuración | En línea de cuatro, cuatro tiempos, refrigerado por agua, common rail de inyección directa, turboalimentado con intercooler |
| Cilindrada | 5.193 L, 317 cu in |
| Diámetro y Carrera | 115 mm por 125 mm |
| Potencia | 140 kW / 190 CV con 513 Nm en la configuración de fábrica del camión; copias del mercado citan 128 kW y un rango de 150 a 215 CV |
| Construcción | Bloque de hierro fundido, camisas de cilindro secas, árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro |
| Aplicaciones | Citado para Hitachi en las clases Zaxis 200, 210, 240, 250 y 270, además del CX210B y el 220DW |
| Condición | Se comercializan unidades nuevas, reacondicionadas y usadas |
| Embalaje | Base de acero, puertos tapados, barrera de humedad, caja de exportación |
| Número de Ensamblaje Citado | 8-98013-030-0, citado en listas de mercado para el 4HK1 y 4HK1X reacondicionados contra el ZX200-3 y ZX240-3 |
|---|---|
| Culata | 8-98170617-0 y 8981706170, culata completa listada para este motor |
| Bomba Common Rail | 095440-0350 con 8-97306063-4 y 8973060634, listado para configuraciones Hitachi |
| Inyector | 8-97329703-2 y 8973297032, listado para este motor y su pariente de seis cilindros; 095000-0660 y 8-98284393-0 también aparecen para ambos |
| Turbocompresor | RHF55V, 8981518590 y 8981518591, listado para este motor |
| Rango de Sufijos | 4HK1, 4HK1X, 4HK1-TC, 4HK1-TC50, 4HK1-TC51, 4HK1-TCG40, 4HK1-TCG60, 4HK1-XYSA01, 4HK1-XYSA02, 4HK1XKS, AM-4HK1X, AH-4HK1X y 4HK1XZSA-03 |
| Componentes Relacionados | Culata 8-98170617-0; juego de juntas de culata; kit de pistón y camisa; camisa seca; cojinetes; inyector 8-97329703-2; bomba common rail 095440-0350; turbocompresor 8981518591; bomba de agua; bomba de aceite; kit de revisión; bloque largo |
Una configuración de este rango es para una grúa sobre orugas de clase 500 y otra es para máquinas Sumitomo, por lo que una unidad comprada por el nombre genérico de la familia puede llegar para la máquina incorrecta.
Los parientes de cuatro y seis cilindros comparten nombres de familia y algunos números de inyector, y un kit de mercado para este motor está encabezado con máquinas construidas con la unidad de seis cilindros.
El 4HE1 anterior tiene una cilindrada de 4.8 L con la misma carrera de 125 mm y un diámetro 5 mm menor, por lo que los números de bloque, camisa y pistón no son intercambiables.
Una lista indica 128 kW, la cifra del camión del fabricante es 140 kW / 190 CV a 513 Nm, y el texto del mercado llega hasta 215 CV para la misma designación.
Las unidades de bloque desnudo y bloque largo se cotizan de 1389 a 1999 por pieza frente a 2000 a 5300 para un ensamblaje completo, por lo que la cotización debe indicar cuál se suministra.
Las unidades completas se sitúan mayormente entre 2000 y 5300 por pieza, los juegos reacondicionados de 3420 a 5500, los bloques largos de 699 a 1999, junto con una entrada impresa a 33645 por juego.
Las máquinas de las clases Zaxis 200, 210, 240, 250 y 270 para Hitachi, además del CX210B y el 220DW.
Identifican la configuración, no la familia. El rango cubre etapas de emisiones y varias máquinas, incluyendo una grúa sobre orugas listada para Sumitomo, por lo que el sufijo de la placa es lo que se compara con el pedido.
No. Tiene dos cilindros más, y aunque algunos números de inyector están listados para ambos, el bloque, el cigüeñal y los soportes no son intercambiables.
Un bloque largo llega sin las unidades atornilladas y se cotiza por separado de un ensamblaje completo.
Las listas del mercado llevan 8-98013-030-0 para la unidad reacondicionada, y el sufijo de la placa decide.
El sufijo del motor, el número de serie y el modelo de la máquina con su número de serie.
4hk1, 4hk1x, 4hk1-tc, 4hk1tc, 4hk1-tc50, 4hk1-tc51, 4hk1-tcg40, 4hk1-tcg60, 4hk1-xysa01, 4hk1-xysa02, 4hk1-xyss03, 4hk1-xygd04, 4hk1xzsa-03, am-4hk1x, ah-4hk1x, 5.193l, 5193cc, 317ci, 115mm bore, 125mm stroke, four cylinder, common rail, turbocharged, intercooled, dry liner, 140kw, 190hp, 128kw, 513nm, 8-98013-030-0, 8-98170617-0, 8981706170, 095440-0350, 8-97306063-4, 8-97329703-2, 8981518591, 8981518590, complete engine assembly, diesel engine for isuzu, for hitachi zx200-3, zx210-3, zx240-3, zx250-3, zx270-3, cx210b, 220dw, for sumitomo scx500, 4he1, 6hk1, long block
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