Herkunftsort:
China
Markenname:
Isuzu
Modellnummer:
4HK1
Komplette Vierzylinder-Baugruppe für den 4HK1, den Common-Rail-Motor, der für Hitachi in den Maschinen der Zaxis 200 und 240 Klasse angegeben ist. Die veröffentlichte Ausführung ist 115 mm mal 125 mm bei 5,193 Litern, Trockenlaufbuchsen, eine einzelne obenliegende Nockenwelle mit vier Ventilen pro Zylinder und 140 kW / 190 PS bei 513 Nm bei der LKW-Version des Herstellers. Die gleiche Einheit ist auch für Sumitomo in Kränen und für Isuzu in mittelschweren LKW aufgeführt. Marktangebote zitieren die Baugruppennummer 8-98013-030-0.
| Produktname | Komplette Motorbaugruppe |
|---|---|
| Serie | 4HK1, Vierzylinder |
| Konfiguration | Reihenvierzylinder, Viertakt, wassergekühlt, Direkteinspritzung Common Rail, Turboaufladung mit Ladeluftkühlung |
| Hubraum | 5,193 L, 317 cu in |
| Bohrung und Hub | 115 mm mal 125 mm |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 513 Nm bei der LKW-Ausführung des Herstellers; Marktangebote nennen 128 kW und eine Spanne von 150 bis 215 PS |
| Konstruktion | Gusseisenblock, Trockenlaufbuchsen, einzelne obenliegende Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder |
| Anwendungen | Angeboten für Hitachi in den Zaxis 200, 210, 240, 250 und 270 Klassen, plus die CX210B und die 220DW |
| Zustand | Neue, überholte und gebrauchte Einheiten werden gehandelt |
| Verpackung | Stahlpalette, verschlossene Anschlüsse, Feuchtigkeitsbarriere, Exportkiste |
| Angebotene Baugruppennummer | 8-98013-030-0, übernommen in Marktangebote für den überholten 4HK1 und 4HK1X für die ZX200-3 und ZX240-3 |
|---|---|
| Zylinderkopf | 8-98170617-0 und 8981706170, komplette Zylinderkopfbaugruppe für diesen Motor aufgeführt |
| Common-Rail-Pumpe | 095440-0350 mit 8-97306063-4 und 8973060634, aufgeführt für Hitachi-Ausführungen |
| Einspritzdüse | 8-97329703-2 und 8973297032, aufgeführt für diesen Motor und seine Sechszylinder-Verwandten; 095000-0660 und 8-98284393-0 erscheinen ebenfalls für beide |
| Turbolader | RHF55V, 8981518590 und 8981518591, aufgeführt für diesen Motor |
| Suffix-Bereich | 4HK1, 4HK1X, 4HK1-TC, 4HK1-TC50, 4HK1-TC51, 4HK1-TCG40, 4HK1-TCG60, 4HK1-XYSA01, 4HK1-XYSA02, 4HK1XKS, AM-4HK1X, AH-4HK1X und 4HK1XZSA-03 |
| Verwandte Komponenten | Zylinderkopf 8-98170617-0; Zylinderkopfdichtungssatz; Kolben- und Laufbuchsensatz; Trockenlaufbuchse; Lager; Einspritzdüse 8-97329703-2; Common-Rail-Pumpe 095440-0350; Turbolader 8981518591; Wasserpumpe; Ölpumpe; Überholsatz; Longblock |
Eine Ausführung in diesem Bereich ist für einen Raupenkran der 500er Klasse und eine weitere für Sumitomo-Maschinen, daher kann eine Einheit, die unter dem reinen Familiennamen gekauft wird, für die falsche Maschine geliefert werden.
Die Vier- und Sechszylinder-Verwandten teilen sich Familiennamen und einige Einspritzdüsennummern, und ein Marktkit für diesen Motor wird mit Maschinen aufgeführt, die mit der Sechszylinder-Einheit gebaut wurden.
Der frühere 4HE1 hat einen Hubraum von 4,8 L bei gleichem 125-mm-Hub und einer um 5 mm kleineren Bohrung, daher sind Block-, Laufbuchsen- und Kolbennummern nicht austauschbar.
Eine Angabe nennt 128 kW, die LKW-Angabe des Herstellers ist 140 kW / 190 PS bei 513 Nm, und Markttexte reichen bis zu 215 PS für die gleiche Bezeichnung.
Leere und Longblock-Einheiten werden ab 1389 bis 1999 pro Stück angeboten, im Vergleich zu 2000 bis 5300 für eine komplette Baugruppe, daher muss das Angebot angeben, was geliefert wird.
Komplette Einheiten liegen meist zwischen 2000 und 5300 pro Stück, überholte Sätze von 3420 bis 5500, Longblöcke von 699 bis 1999, neben einem Eintrag von 33645 pro Satz.
Die Maschinen der Zaxis 200, 210, 240, 250 und 270 Klasse für Hitachi, plus die CX210B und die 220DW.
Sie identifizieren die Ausführung, nicht die Familie. Der Bereich deckt Emissionsstufen und mehrere Maschinen ab, einschließlich eines Raupenkrans für Sumitomo, daher ist das Suffix von der Plakette das, womit die Bestellung abgeglichen wird.
Nein. Er hat zwei Zylinder mehr, und obwohl einige Einspritzdüsennummern für beide aufgeführt sind, sind Block, Kurbelwelle und Halterungen nicht austauschbar.
Ein Longblock wird ohne die aufgeschraubten Einheiten geliefert und wird separat von einer kompletten Baugruppe angeboten.
Marktangebote führen 8-98013-030-0 für die überholte Einheit, und das Suffix der Plakette entscheidet.
Das Motorensuffix, die Seriennummer und das Maschinenmodell mit seiner Seriennummer.
4hk1, 4hk1x, 4hk1-tc, 4hk1tc, 4hk1-tc50, 4hk1-tc51, 4hk1-tcg40, 4hk1-tcg60, 4hk1-xysa01, 4hk1-xysa02, 4hk1-xyss03, 4hk1-xygd04, 4hk1xzsa-03, am-4hk1x, ah-4hk1x, 5.193l, 5193cc, 317ci, 115mm bohrung, 125mm hub, vier zylinder, common rail, turboaufgeladen, ladeluftgekühlt, trockenlaufbuchse, 140kw, 190hp, 128kw, 513nm, 8-98013-030-0, 8-98170617-0, 8981706170, 095440-0350, 8-97306063-4, 8-97329703-2, 8981518591, 8981518590, komplette motorbaugruppe, dieselmotor für isuzu, für hitachi zx200-3, zx210-3, zx240-3, zx250-3, zx270-3, cx210b, 220dw, für sumitomo scx500, 4he1, 6hk1, long block
Video
Video
Video
Schicken Sie uns Ihre Untersuchung direkt
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
