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3516B 3516C Arranjo do Motor para Caminhão de Mineração CAT 789D Motor a Diesel

3516B 3516C Arranjo do Motor para Caminhão de Mineração CAT 789D Motor a Diesel

Motor 3516C para CAT 789D

Motor Diesel para Caminhão de Mineração CAT 789D

Configuração de Motor para Construção 3516C

Lugar de origem:

China

Marca:

CAT

Número do modelo:

3516B 3516C

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Detalhes do produto
Entrega:
7 a 14 dias úteis
Nome do produto:
Conjunto de motor diesel
modelo:
3516 3516B 3516C 3516E 3512C 3508C
Doença:
novo
Destacar:

Motor 3516C para CAT 789D

,

Motor Diesel para Caminhão de Mineração CAT 789D

,

Configuração de Motor para Construção 3516C

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
$74500-$75800
Detalhes da embalagem
Caixa de madeira
Tempo de entrega
7 a 14 dias úteis
Termos de pagamento
T/T,D/P,D/A,L/C
Habilidade da fonte
999
Descrição do produto
3516B 3516C Disposição do motor para o motor diesel do camião de mineração CAT 789D

Disposição completa do motor do camião fora de estrada CAT 789D, catalogada como 357-7050 ENGINE AR e publicada com o número de substituição 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE.O diesel refrigerado a água de quatro tempos 3516 V16 tem uma velocidade nominal de 1750 rpm para a série de motores B8F1-UP, com um deslocamento de 78,1 L (4766 cu in) com um diâmetro de 170 mm por 215 mm e tração.A alternativa 3516B EUI é oferecida a 1417 kW / 1900 hp brutos e 1320 kW / 1771 hp líquidos.

Características fundamentais
  • Disposição completa do motor do camião fora de estrada 789D, catalogado como 357-7050 ENGINE AR
  • O número de catálogo de substituição 561-2197 abrange a mesma disposição, incluindo a remodelação
  • Indicado para a gama de motores B8F1-UP a uma velocidade nominal de 1750 rpm
  • Motor de camião publicado em 170 mm por 215 mm, 78,1 L, 1566 kW / 2100 cv brutos
  • 3516B EUI oferecido como alternativa a 1417 kW / 1900 cv brutos
Informações sobre o produto
Ponto Especificações
Nome do produto Disposição completa do motor
Máquina 789D Acessórios para camiões fora de estrada, SPD e XDT
Motor 3516, V16 diesel refrigerado a água de quatro tempos, EUI
Deslocamento 78.1 L, 4766 cu em
Aborrecimento e AVC 170 mm por 215 mm
Velocidade nominal 1750 rpm
Produção 1566 kW / 2100 hp brutos e 1468 kW / 1969 hp líquidos no motor padrão; 1417 kW / 1900 hp brutos e 1320 kW / 1771 hp líquidos no motor opcional
Números de catálogo 357-7050 MOTOR AR; substituição 561-2197 MOTOR AR-COMPLETE
Faixa de série B8F1-UP
Condição Todos os arranjos novos, remanufaturados e usados são comercializados
Embalagem Slide de aço, portas cobertas, barreira de umidade, caixa de exportação
Referência de compatibilidade cruzada
Categoria Números de peças substituíveis e modelos compatíveis
Números de arranjo 357-7050 ENGINE AR; 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE, publicado como substituto; 488-8186 dado por um fornecedor como substituto adicional
Arranjos conexos 357-7051; 288-5678 AR-COMPLETE do motor; 473-0489 AR-PRIMÁRIO do motor; 556-3418; 365-9316; 423-1996; 472-5676
Arranjo anterior 789 2W-3691 ENG AR-3516, com o número correspondente 7C3355
Exemplo de componente 393-4975 eixo de camas de grupo de cobertura, cotado para a gama de série B8F1-UP e utilizado em 357-7050, 357-7051 e 561-2197
Notas de identificação importantes
Um acordo não é uma parte:357-7050 cataloga um conjunto construído a partir de muitos componentes, por isso o número sozinho não fixa o que chega.
Um número de série não é um número de peça:B8F00597 é um número de série do motor dentro da faixa B8F; ele identifica o motor, não um arranjo ordenável.
Um dígito à parte:357-7050 e 357-7051 são dois arranjos separados para a mesma máquina.
Dois edifícios compartilham o nome 3516B:O motor do camião é apresentado com um curso de 215 mm e 78,1 L, enquanto o conjunto de geradores da mesma designação tem um curso de 190 mm e cerca de 69 L;uma entrada de mercado cita o curso mais curto com uma notação elevada.
Máquinas com nomes errados:Uma entrada oferece um arranjo 3516E para um 789 descrito como uma escavadora; o 789 é um caminhão de carga.
Ampla e desigual diferença de preços:As rubricas situam-se, na sua maioria, entre cerca de 4000 e 10000 por peça, com unidades reconstruídas e usadas de 8999 a 20000 por caixa, uma nova unidade impressa a 280000 por peça e entradas a 1843 a 2143 por 1000 unidades,2574 a 2874 para 1000 unidades e 999 por conjunto.
Designações em uma só rubrica:Várias entradas têm de seis a dez designações numa única rubrica, algumas delas retiradas de famílias não relacionadas.
Componentes relacionados

Cabeça do cilindro; tampa do eixo de camas 393-4975; kit do cilindro; pistão e revestimento; virabrequim; rolamentos; injetor; turbocompressor; bomba de óleo; arrefecedor de óleo; bomba de água; kit de revisão; conjunto de juntas.

Produtos relacionados
  • ✓ Disposição do motor 789D contra 357-7050
  • ✓ Arranjo de substituição 561-2197 MOTOR AR-COMPLETE
  • ✓ Cobertura do eixo de camada 393-4975 para a gama de série B8F
  • ✓ Kit de revisão 3516C-HD e componentes do cilindro
  • ✓ 3516B EUI Arranjo alternativo para o mesmo camião
  • ✓ Turbocompressor e refrigerador de óleo para o motor 789D
Vantagens essenciais do produto
  • ✓ Número de arranjo e número de substituição indicados em conjunto
  • ✓ Verificação do intervalo de série antes da oferta do acordo
  • ✓ Construções de camiões e geradores da mesma designação separadas
  • ✓ Condição indicada por escrito na cotação
Imagens do produto
Perguntas frequentes
P1: O que é que o 357-7050 realmente identifica?

É um número de arranjo em vez de um único componente. O catálogo o lista como ENGINE AR a 1750 rpm para a gama de série de motores B8F, construída a partir de muitas partes individuais,Então o número fixa a montagem e não um lançamento.

P2: 561-2197 é um segundo motor, ou o mesmo?

O mesmo arranjo. É publicado como o número de catálogo de substituição para 357-7050 e também é usado para a rota remanufaturada, de modo que ambos os números descrevem uma unidade para o 789D.Um fornecedor lista mais um substituto, 488-8186.

P3: Como posso saber se o camião transporta o 3516B ou o 3516C?

Pelo número de série do motor e pela placa, não pelo modelo do camião, porque ambos os motores eram oferecidos na mesma máquina.O motor padrão é publicado a 1566 kW / 2100 hp bruto e o opcional a 1417 kW / 1900 hp bruto.

P4: A construção do conjunto gerador pode ser utilizada no camião?

Não, tem uma tração de 190 mm e cerca de 69 L contra 215 mm e 78,1 L no motor do camião.

P5: É oferecido um arranjo usado ou remanufaturado?

Sim, e a condição está escrita na citação.

P6: O que deve ser enviado com o pedido?

O número de série do motor da placa B8F, o modelo e a série do camião e fotografias da placa.

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