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3516C Motore per il CAT 789D

CAT 789D Motore diesel per camion minerario

3516C Disposizione del motore da costruzione

Luogo di origine:

Cina

Marca:

CAT

Numero di modello:

3516B 3516C

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Dettagli del prodotto
Consegna:
7-14 giorni lavorativi
Nome del prodotto:
Assemblea del motore diesel
modello:
3516 3516B 3516C 3516E 3512C 3508C
Condizione:
nuovo
Evidenziare:

3516C Motore per il CAT 789D

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CAT 789D Motore diesel per camion minerario

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3516C Disposizione del motore da costruzione

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
$74500-$75800
Imballaggi particolari
Scatola di legno
Tempi di consegna
7-14 giorni lavorativi
Termini di pagamento
T/T,D/P,D/A,L/C
Capacità di alimentazione
999
Descrizione di prodotto
Arrangiamento motore 3516B 3516C per autocarro minerario CAT 789D Motore Diesel

Arrangiamento completo del motore per l'autocarro fuoristrada CAT 789D, catalogato come 357-7050 ENGINE AR e pubblicato con numero di ricambio 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE. Il diesel a quattro tempi raffreddato ad acqua V16 3516 è nominale a 1750 giri/min per la gamma di serie del motore B8F1-UP, con una cilindrata di 78,1 L (4766 cu in) con un alesaggio e una corsa di 170 mm per 215 mm. L'uscita standard è 1566 kW / 2100 CV lordi e 1468 kW / 1969 CV netti; l'alternativa 3516B EUI è offerta a 1417 kW / 1900 CV lordi e 1320 kW / 1771 CV netti.

Caratteristiche principali
  • Arrangiamento completo del motore per l'autocarro fuoristrada 789D, catalogato come 357-7050 ENGINE AR
  • Il numero di catalogo di ricambio 561-2197 copre lo stesso arrangiamento, inclusa la rigenerazione
  • Quotato per la gamma di serie del motore B8F1-UP a una velocità nominale di 1750 giri/min
  • Motore per autocarro pubblicato a 170 mm per 215 mm, 78,1 L, 1566 kW / 2100 CV lordi
  • 3516B EUI offerto come alternativa a 1417 kW / 1900 CV lordi
Informazioni sul prodotto
Articolo Specifiche
Nome del prodotto Arrangiamento completo del motore
Macchina Autocarro fuoristrada 789D, attacchi SPD e XDT
Motore 3516, diesel V16 a quattro tempi raffreddato ad acqua, EUI
Cilindrata 78,1 L, 4766 cu in
Alesaggio e corsa 170 mm per 215 mm
Velocità nominale 1750 giri/min
Potenza 1566 kW / 2100 CV lordi e 1468 kW / 1969 CV netti sul motore standard; 1417 kW / 1900 CV lordi e 1320 kW / 1771 CV netti sul motore opzionale
Numeri di catalogo 357-7050 ENGINE AR; ricambio 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE
Gamma di serie B8F1-UP
Condizione Sono scambiati arrangiamenti nuovi, rigenerati e usati
Imballaggio Pattino in acciaio, porte tappate, barriera umidità, cassa per esportazione
Riferimento compatibilità incrociata
Categoria Numeri di parte sostituibili e modelli compatibili
Numeri di arrangiamento 357-7050 ENGINE AR; 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE, pubblicato come suo ricambio; 488-8186 fornito da un fornitore come ulteriore ricambio
Arrangiamenti vicini 357-7051; 288-5678 ENGINE AR-COMPLETE; 473-0489 ENGINE AR-PRIMARY; 556-3418; 365-9316; 423-1996; 472-5676
Arrangiamento precedente del 789 2W-3691 ENG AR-3516, con numero correlato 7C3355
Esempio di componente 393-4975 gruppo coperchio-albero a camme, quotato per la gamma di serie B8F1-UP e utilizzato su 357-7050, 357-7051 e 561-2197
Note importanti sull'identificazione
Un arrangiamento non è una singola parte: 357-7050 cataloga un assemblaggio costruito da molti componenti, quindi il numero da solo non fissa ciò che arriva.
Un numero di serie non è un numero di parte: B8F00597 è un numero di serie del motore all'interno della gamma B8F; identifica il motore, non un arrangiamento ordinabile.
A un solo numero di differenza: 357-7050 e 357-7051 sono due arrangiamenti separati per la stessa macchina.
Due costruzioni condividono il nome 3516B: Il motore per autocarro è pubblicato con una corsa di 215 mm e 78,1 L, mentre la costruzione del gruppo elettrogeno della stessa designazione ha una corsa di 190 mm e circa 69 L; un'immissione sul mercato riporta la corsa più corta con una potenza elevata.
Macchine nominate erroneamente: Una voce offre un arrangiamento 3516E per un 789 descritto come escavatore; il 789 è un autocarro da trasporto.
Ampia e disomogenea diffusione dei prezzi: Le intestazioni si collocano per lo più tra circa 4000 e 10000 per pezzo, con unità ricostruite e usate da 8999 a 20000 per scatola, un'unità nuova stampata a 280000 per pezzo, e voci a 1843-2143 per 1000 unità, 2574-2874 per 1000 unità e 999 per set.
Designazioni impacchettate in un'unica intestazione: Diverse voci riportano da sei a dieci designazioni in un'unica intestazione, alcune delle quali tratte da famiglie non correlate.
Componenti correlati

Testata; coperchio albero a camme 393-4975; kit cilindro; pistone e canna; albero motore; cuscinetti; iniettore; turbocompressore; pompa olio; scambiatore di calore olio; pompa acqua; kit revisione; set guarnizioni.

Prodotti correlati
  • ✓ Arrangiamento motore 789D contro 357-7050
  • ✓ Arrangiamento di ricambio 561-2197 ENGINE AR-COMPLETE
  • ✓ Coperchio albero a camme 393-4975 per la gamma di serie B8F
  • ✓ Kit di revisione e componenti cilindro 3516C-HD
  • ✓ Arrangiamento alternativo 3516B EUI per lo stesso autocarro
  • ✓ Turbocompressore e scambiatore di calore olio per motore 789D
Vantaggi principali del prodotto
  • ✓ Numero di arrangiamento e numero di ricambio quotati insieme
  • ✓ Gamma di serie verificata prima che venga offerto l'arrangiamento
  • ✓ Costruzioni di autocarri e gruppi elettrogeni della stessa designazione tenute separate
  • ✓ Condizione dichiarata per iscritto sulla quotazione
Immagini del prodotto
FAQ
D1: Cosa identifica effettivamente 357-7050?

È un numero di arrangiamento piuttosto che un singolo componente. Il catalogo lo elenca come ENGINE AR a 1750 giri/min per la gamma di serie del motore B8F, costruito da molte parti individuali, quindi il numero fissa l'assemblaggio e non una singola fusione.

D2: 561-2197 è un secondo motore o lo stesso?

Lo stesso arrangiamento. È pubblicato come numero di catalogo di ricambio per 357-7050 ed è utilizzato anche per la via della rigenerazione, quindi entrambi i numeri descrivono un'unità per il 789D. Un fornitore elenca un ulteriore ricambio, 488-8186.

D3: Come faccio a sapere se l'autocarro monta il 3516B o il 3516C?

Dal numero di serie del motore e dalla targhetta, non dal modello dell'autocarro, poiché entrambi i motori erano offerti sulla stessa macchina. Il motore standard è pubblicato a 1566 kW / 2100 CV lordi e quello opzionale a 1417 kW / 1900 CV lordi.

D4: La costruzione del gruppo elettrogeno può essere utilizzata nell'autocarro?

No, ha una corsa di 190 mm e circa 69 L contro 215 mm e 78,1 L nel motore dell'autocarro.

D5: Viene offerto un arrangiamento usato o rigenerato?

Sì, e la condizione è scritta nella quotazione.

D6: Cosa dovrebbe essere inviato con la richiesta?

Il numero di serie del motore dalla targhetta B8F, il modello e il numero di serie dell'autocarro e fotografie della targhetta.

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