Lugar de origem:
China
Marca:
Isuzu
Número do modelo:
6SD1
Conjunto completo de motor diesel de seis cilindros para a família Isuzu 6SD1, cotado para escavadeiras Hitachi série EX300, incluindo a EX300-5. Esta unidade de 9,839 litros é construída com uma bomba de injeção em linha mecanicamente regulada, doze válvulas no cabeçote e camisas de cilindro secas, e é fornecida como nova, recondicionada ou usada, dependendo da placa de identificação e da aplicação da máquina.
| Nome do Produto | Conjunto Completo do Motor |
|---|---|
| Série | Gama pesada 6SD1, seis cilindros |
| Configuração | Em linha seis, quatro tempos, arrefecido a água, injeção direta com calota toroidal |
| Cilindrada | 9.839 cc, 9,839 L, 600 cu in |
| Diâmetro e Curso | 120,0 mm por 145,0 mm |
| Taxa de Compressão | Aproximadamente 17,5:1 simples, 16,5 a 16,8:1 turboalimentado, 16,0 a 16,5:1 intercooler |
| Comando de Válvulas | Válvulas no cabeçote a partir de um eixo de cames acionado por engrenagem, doze válvulas |
| Sistema de Combustível | Bomba mecânica em linha tipo A ou P com regulador mecânico e compensador de pressão |
| Potência | 147 kW / 197 cv simples, 165 a 175 kW turboalimentado, 213 a 228 kW intercooler; 226,7 cv a 1900 rpm na EX300-5 |
| Torque | 785 Nm simples, 980 a 1080 Nm turboalimentado, 1180 a 1250 Nm intercooler |
| Peso Seco | Aproximadamente 780 kg simples, 820 kg turboalimentado, 850 kg intercooler |
| Aplicações | Cotado para Hitachi nas EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C e EX300-5, além da EX350K; também listado para Sumitomo nas SH300 e SH450-3 |
| Condição | Conjuntos novos, recondicionados e usados são todos comercializados |
| Categoria | Números de Peças Substituíveis e Modelos Compatíveis |
|---|---|
| Jogo de Camisas | 1-87810908-0 e 1878109080, fornecido com pistões, pinos e três anéis correspondentes |
| Cabeçote | 1-11110846-4 e 11111-08464, listado para as versões simples, turboalimentada e intercooler |
| Conjunto de Balancins | 1-12610-045-2, oferecido como um conjunto |
| Bomba de Óleo | 1-13100191-1, listado para as versões simples e turboalimentada |
| Bomba de Água | 1-13650059-0 cotado para a versão turboalimentada EX300-3, com 1-13610944-0 também listado para as máquinas EX300, EX330 e EX350 |
| Virabrequim | 1-12310503-2, listado para este motor |
| Bicos Injetores e Vedação | 1153002896 cotado para a EX300-3, 1153190286 listado para máquinas Sumitomo, com 1153150130 como a pastilha de cobre do injetor |
| Turboalimentador | 114400-3140, 1144003140 e VA290021, uma unidade RHC7 listada para as EX300-2, EX300-3 e EX300-3HHE |
| Sufixos do Modelo | 6SD1, 6SD1T, 6SD1TC, 6SD1-TQA01, A-6SD1TQA, B-6SD1T e 6SD1TPD |
O mesmo bloco é publicado com 147 kW simples, 165 a 175 kW turboalimentado e 213 a 228 kW intercooler, portanto, a configuração da máquina define a potência.
A injeção é feita por uma bomba em linha mecanicamente regulada, enquanto várias entradas de mercado descrevem o mesmo motor como common rail, o que leva os compradores a números incorretos de bomba e bico injetor.
1-13650059-0 e 1-13610944-0 circulam em listagens para este motor em toda a família EX300.
Uma entrada de mercado com este motor cita 15,7 litros e um diâmetro e curso de 147 mm por 154 mm, figuras que pertencem a um motor maior.
O valor da EX300-5 é medido a 1900 rpm, não a 2000 rpm publicada para o motor sozinho.
Unidades aparecem de 1000 a 6462 por peça, a maioria entre 2000 e 4000, juntamente com um conjunto impresso a 39108.
Jogo de camisas 1-87810908-0; cabeçote 1-11110846-4; balancim 1-12610-045-2; bomba de óleo 1-13100191-1; bomba de água 1-13650059-0; virabrequim 1-12310503-2; bico injetor 1153002896; turboalimentador 114400-3140; bomba em linha; kit de revisão.
As EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C e EX300-5, com a EX350K também listada. Fora dessa família, é listado para Sumitomo nas SH300 e SH450-3.
A família é publicada em três formas: simples perto de 147 kW, turboalimentado a partir de 165 kW e intercooler entre 213 e 228 kW, com o torque aumentando entre elas.
Mecanicamente. Ele usa uma bomba em linha com regulador mecânico e um compensador de pressão, portanto, não há common rail ou módulo de controle para combinar, e os números da bomba e do bico injetor vêm da placa de identificação.
O jogo de camisas 1-87810908-0 é fornecido com pistões correspondentes e três anéis, e a protrusão da camisa seca deve estar entre 0,05 e 0,10 mm acima da face do bloco.
Apenas com base na placa de identificação, pois um bloco cobre as versões simples, turboalimentada e intercooler nessas máquinas.
O modelo e número de série do motor da placa, o modelo da máquina com seu número de série e fotografias de ambos.
6sd1 6sd1t 6sd1tc 6sd1-tc 6sd1-tqa01 a-6sd1tqa b-6sd1t 6sd1tpd 9.839l 9839cc 600ci 120mm bore 145mm stroke inline six direct injection toroidal bowl ohv 12 valve dry liner 147kw 197hp 165kw 221hp 228kw 306hp 226.7hp 169.1kw 785nm 1250nm 1-87810908-0 1878109080 1-11110846-4 11111-08464 1-12610-045-2 1-13100191-1 1-13650059-0 1-13610944-0 1-12310503-2 114400-3140 va290021 rhc7 1153002896 1153190286 1153150130 complete engine assembly diesel engine for isuzu for hitachi ex300 ex300-2 ex300-3 ex300-3c ex300-5 ex300lc5 ex350k ex355 ex370 for sumitomo sh300 sh450-3
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