Tempat asal:
Cina
Nama merek:
Isuzu
Nomor model:
6SD1
Rakitan mesin diesel enam silinder lengkap untuk keluarga Isuzu 6SD1, dikutip untuk ekskavator seri Hitachi EX300 termasuk EX300-5. Unit 9,839 liter ini dibangun dengan pompa injeksi inline yang diatur secara mekanis, dua belas katup overhead, dan liner silinder kering, dan dipasok sebagai baru, direkondisi, atau bekas tergantung pada pelat build dan aplikasi mesin.
| Nama Produk | Rakitan Mesin Lengkap |
|---|---|
| Seri | 6SD1, jajaran tugas berat enam silinder |
| Konfigurasi | Inline enam, empat langkah, berpendingin air, injeksi langsung dengan mangkuk toroidal |
| Perpindahan | 9.839 cc, 9,839 L, 600 cu in |
| Diameter dan Langkah | 120,0 mm kali 145,0 mm |
| Rasio Kompresi | Sekitar 17,5:1 polos, 16,5 hingga 16,8:1 turbocharged, 16,0 hingga 16,5:1 intercooled |
| Valvetrain | Katup overhead dari camshaft blok yang digerakkan roda gigi, dua belas katup |
| Sistem Bahan Bakar | Pompa mekanis tipe inline A atau P dengan governor mekanis dan kompensator boost |
| Output | 147 kW / 197 hp polos, 165 hingga 175 kW turbocharged, 213 hingga 228 kW intercooled; 226,7 hp pada 1900 rpm di EX300-5 |
| Torsi | 785 Nm polos, 980 hingga 1080 Nm turbocharged, 1180 hingga 1250 Nm intercooled |
| Berat Kering | Sekitar 780 kg polos, 820 kg turbocharged, 850 kg intercooled |
| Aplikasi | Dikutip untuk Hitachi di EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C dan EX300-5, ditambah EX350K; juga terdaftar untuk Sumitomo di SH300 dan SH450-3 |
| Kondisi | Rakitan baru, direkondisi, dan bekas semuanya diperdagangkan |
| Kategori | Nomor Suku Cadang yang Dapat Diganti & Model yang Kompatibel |
|---|---|
| Set Liner | 1-87810908-0 dan 1878109080, dipasok dengan piston, pin, dan tiga ring yang cocok |
| Kepala Silinder | 1-11110846-4 dan 11111-08464, terdaftar untuk build polos, turbocharged, dan intercooled |
| Rakitan Rocker Arm | 1-12610-045-2, ditawarkan sebagai satu set |
| Pompa Oli | 1-13100191-1, terdaftar untuk build polos dan turbocharged |
| Pompa Air | 1-13650059-0 dikutip untuk build EX300-3 turbocharged, dengan 1-13610944-0 juga terdaftar di seluruh mesin EX300, EX330, dan EX350 |
| Poros Engkol | 1-12310503-2, terdaftar untuk mesin ini |
| Nozel dan Penyegelan | 1153002896 dikutip untuk EX300-3, 1153190286 terdaftar untuk mesin Sumitomo, dengan 1153150130 sebagai bantalan tembaga injektor |
| Turbocharger | 114400-3140, 1144003140 dan VA290021, unit RHC7 terdaftar untuk EX300-2, EX300-3, dan EX300-3HHE |
| Akhiran Model | 6SD1, 6SD1T, 6SD1TC, 6SD1-TQA01, A-6SD1TQA, B-6SD1T, dan 6SD1TPD |
Blok yang sama dipublikasikan pada 147 kW polos, 165 hingga 175 kW turbocharged, dan 213 hingga 228 kW intercooled, jadi build mesin menentukan peringkatnya.
Injeksi dilakukan oleh pompa inline yang diatur secara mekanis, sementara beberapa entri pasar menggambarkan mesin yang sama sebagai common rail, yang mengarahkan pembeli ke nomor pompa dan nozel yang salah.
1-13650059-0 dan 1-13610944-0 keduanya beredar dalam daftar untuk mesin ini di seluruh keluarga EX300.
Satu entri pasar yang berjudul dengan mesin ini mengutip 15,7 liter dan diameter serta langkah 147 mm kali 154 mm, angka-angka yang termasuk dalam mesin yang lebih besar.
Angka EX300-5 diukur pada 1900 rpm, bukan angka 2000 rpm yang dipublikasikan untuk mesin saja.
Unit muncul dari 1000 hingga 6462 per buah, sebagian besar antara 2000 dan 4000, bersama dengan satu set yang dicetak pada 39108.
Set liner 1-87810908-0; kepala silinder 1-11110846-4; rocker arm 1-12610-045-2; pompa oli 1-13100191-1; pompa air 1-13650059-0; poros engkol 1-12310503-2; nozel 1153002896; turbocharger 114400-3140; pompa inline; kit overhaul.
EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C, dan EX300-5, dengan EX350K juga terdaftar. Di luar keluarga itu, mesin ini terdaftar untuk Sumitomo di SH300 dan SH450-3.
Keluarga ini dipublikasikan dalam tiga bentuk: polos mendekati 147 kW, turbocharged dari 165 kW, dan intercooled antara 213 dan 228 kW, dengan torsi meningkat di seluruh peringkat tersebut.
Mekanis. Mesin ini menggunakan pompa inline dengan governor mekanis dan kompensator boost, jadi tidak ada common rail atau modul kontrol yang perlu dicocokkan, dan nomor pompa serta nozel berasal dari pelat build.
Set liner 1-87810908-0 dipasok dengan piston dan tiga ring yang cocok, dan protrusi liner kering harus berada di antara 0,05 dan 0,10 mm di atas dek.
Hanya berdasarkan pelat, karena satu blok mencakup build polos, turbocharged, dan intercooled di seluruh mesin tersebut.
Model dan serial mesin dari pelat, model mesin beserta serialnya, dan foto keduanya.
6sd1 6sd1t 6sd1tc 6sd1-tc 6sd1-tqa01 a-6sd1tqa b-6sd1t 6sd1tpd 9.839l 9839cc 600ci 120mm bore 145mm stroke inline six direct injection toroidal bowl ohv 12 valve dry liner 147kw 197hp 165kw 221hp 228kw 306hp 226.7hp 169.1kw 785nm 1250nm 1-87810908-0 1878109080 1-11110846-4 11111-08464 1-12610-045-2 1-13100191-1 1-13650059-0 1-13610944-0 1-12310503-2 114400-3140 va290021 rhc7 1153002896 1153190286 1153150130 complete engine assembly diesel engine for isuzu for hitachi ex300 ex300-2 ex300-3 ex300-3c ex300-5 ex300lc5 ex350k ex355 ex370 for sumitomo sh300 sh450-3
Video
Video
Video
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
