Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Isuzu
Numer modelu:
6SD1
Kompletny sześciocylindrowy zespół silnika Diesla z rodziny Isuzu 6SD1, oferowany do koparek Hitachi serii EX300, w tym EX300-5. Ta jednostka o pojemności 9,839 litra jest zbudowana z mechanicznie sterowanej pompy wtryskowej rzędowej, dwunastu zaworów górnozaworowych i suchych tulei cylindrowych, i jest dostarczana jako nowa, regenerowana lub używana, w zależności od tabliczki znamionowej i zastosowania maszyny.
| Nazwa produktu | Kompletny zespół silnika |
|---|---|
| Seria | 6SD1, sześciocylindrowy, ciężki |
| Konfiguracja | Rzędowy sześciocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony wodą, z wtryskiem bezpośrednim i toroidalną komorą spalania |
| Pojemność skokowa | 9839 cm³, 9,839 l, 600 cali sześciennych |
| Średnica i skok tłoka | 120,0 mm na 145,0 mm |
| Stopień sprężania | Około 17,5:1 wolnossący, 16,5 do 16,8:1 turbodoładowany, 16,0 do 16,5:1 chłodzony międzystopniowo |
| Rozrząd | Zawory górnozaworowe z wałkiem rozrządu napędzanym zębatkami, dwanaście zaworów |
| Układ paliwowy | Mechaniczna pompa rzędowa typu A lub P ze sterownikiem mechanicznym i kompensatorem doładowania |
| Moc | 147 kW / 197 KM wolnossący, 165 do 175 kW turbodoładowany, 213 do 228 kW chłodzony międzystopniowo; 226,7 KM przy 1900 obr./min w EX300-5 |
| Moment obrotowy | 785 Nm wolnossący, 980 do 1080 Nm turbodoładowany, 1180 do 1250 Nm chłodzony międzystopniowo |
| Masa własna | Około 780 kg wolnossący, 820 kg turbodoładowany, 850 kg chłodzony międzystopniowo |
| Zastosowania | Oferowany do Hitachi w EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C i EX300-5, a także EX350K; wymieniony również dla Sumitomo w SH300 i SH450-3 |
| Stan | Handlujemy nowymi, regenerowanymi i używanymi zespołami |
| Kategoria | Numery części zamiennych i kompatybilne modele |
|---|---|
| Zestaw tulei cylindrowych | 1-87810908-0 i 1878109080, dostarczany z dopasowanymi tłokami, sworzniami i trzema pierścieniami |
| Głowica cylindrów | 1-11110846-4 i 11111-08464, wymienione dla wersji wolnossącej, turbodoładowanej i chłodzonej międzystopniowo |
| Zespół dźwigni zaworowych | 1-12610-045-2, oferowany jako zestaw |
| Pompa oleju | 1-13100191-1, wymieniona dla wersji wolnossącej i turbodoładowanej |
| Pompa wody | 1-13650059-0 oferowana do wersji EX300-3 turbodoładowanej, z 1-13610944-0 również wymienioną dla maszyn EX300, EX330 i EX350 |
| Wał korbowy | 1-12310503-2, wymieniony dla tego silnika |
| Dysze i uszczelnienia | 1153002896 oferowane do EX300-3, 1153190286 wymienione dla maszyn Sumitomo, z 1153150130 jako podkładka miedziana wtryskiwacza |
| Turbosprężarka | 114400-3140, 1144003140 i VA290021, jednostka RHC7 wymieniona dla EX300-2, EX300-3 i EX300-3HHE |
| Sufiksy modeli | 6SD1, 6SD1T, 6SD1TC, 6SD1-TQA01, A-6SD1TQA, B-6SD1T i 6SD1TPD |
Ten sam blok jest oferowany przy mocy 147 kW wolnossącej, 165 do 175 kW turbodoładowanej i 213 do 228 kW chłodzonej międzystopniowo, więc wersja maszyny określa moc.
Wtrysk odbywa się za pomocą mechanicznie sterowanej pompy rzędowej, podczas gdy kilka wpisów rynkowych opisuje ten sam silnik jako common rail, co kieruje kupujących do niewłaściwych numerów pomp i dysz.
1-13650059-0 i 1-13610944-0 krążą w ofertach tego silnika w rodzinie EX300.
Jedna pozycja rynkowa zatytułowana tym silnikiem podaje 15,7 litra i średnicę oraz skok 147 mm na 154 mm, dane należące do większego silnika.
Wartość dla EX300-5 jest mierzona przy 1900 obr./min, a nie przy 2000 obr./min podawanych dla samego silnika.
Jednostki pojawiają się od 1000 do 6462 za sztukę, większość między 2000 a 4000, wraz z jednym zestawem wycenionym na 39108.
Zestaw tulei cylindrowych 1-87810908-0; głowica cylindrów 1-11110846-4; dźwignia zaworowa 1-12610-045-2; pompa oleju 1-13100191-1; pompa wody 1-13650059-0; wał korbowy 1-12310503-2; dysza 1153002896; turbosprężarka 114400-3140; pompa rzędowa; zestaw naprawczy.
EX300, EX300-2, EX300-3, EX300-3C i EX300-5, a także EX350K. Poza tą rodziną jest wymieniony dla Sumitomo w SH300 i SH450-3.
Rodzina jest oferowana w trzech wersjach: wolnossąca o mocy około 147 kW, turbodoładowana od 165 kW i chłodzona międzystopniowo między 213 a 228 kW, z rosnącym momentem obrotowym.
Mechanicznie. Wykorzystuje pompę rzędową ze sterownikiem mechanicznym i kompensatorem doładowania, więc nie ma systemu common rail ani modułu sterującego do dopasowania, a numery pomp i dysz pochodzą z tabliczki znamionowej.
Zestaw tulei 1-87810908-0 jest dostarczany z dopasowanymi tłokami i trzema pierścieniami, a wystawanie suchej tulei musi wynosić od 0,05 do 0,10 mm ponad płaszczyznę bloku.
Tylko na podstawie tabliczki znamionowej, ponieważ jeden blok obejmuje wersje wolnossące, turbodoładowane i chłodzone międzystopniowo w tych maszynach.
Model i numer seryjny silnika z tabliczki znamionowej, model maszyny z jej numerem seryjnym oraz zdjęcia obu.
6sd1 6sd1t 6sd1tc 6sd1-tc 6sd1-tqa01 a-6sd1tqa b-6sd1t 6sd1tpd 9.839l 9839cc 600ci 120mm bore 145mm stroke inline six direct injection toroidal bowl ohv 12 valve dry liner 147kw 197hp 165kw 221hp 228kw 306hp 226.7hp 169.1kw 785nm 1250nm 1-87810908-0 1878109080 1-11110846-4 11111-08464 1-12610-045-2 1-13100191-1 1-13650059-0 1-13610944-0 1-12310503-2 114400-3140 va290021 rhc7 1153002896 1153190286 1153150130 complete engine assembly diesel engine for isuzu for hitachi ex300 ex300-2 ex300-3 ex300-3c ex300-5 ex300lc5 ex350k ex355 ex370 for sumitomo sh300 sh450-3
Wideo
Wideo
Wyślij do nas zapytanie
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
