Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
CAT
Número de modelo:
3046
Completación del conjunto de seis cilindros para el motor 3046T utilizado en las excavadoras CAT 315B y 315BL.102 CV brutos y 99 CV netos a 2100 rpm, en un prefijo de serie 5XK con el código de construcción S6SDT. Los kits de reconstrucción y las bombas de aceite llevan un segundo nombre de fabricante en la misma línea, por lo que 3046 y S6S describen un motor.Las unidades completas figuran en 131-8979 y 149-4608.
| Nombre del producto | Ensamblaje completo del motor |
|---|---|
| Serie | Serie 3000, rango de seis cilindros |
| Configuración | Seis cilindros en línea, cuatro tiempos, enfriado con agua, turboalimentado, inyección directa |
| El desplazamiento | 4.996 L, 305 cu in, 4997 cc, calculado a partir de la perforación y la carrera |
| Aburrimiento y accidente cerebrovascular | 94 mm por 120 mm |
| Producción | 102 hp brutos y 99 hp netos a 2100 rpm en la construcción 3046T atada a esta máquina |
| Identificadores de placas | Prefijo de serie del motor 5XK; código de construcción S6SDT |
| Aplicaciones | Excavadoras 315B y 315BL; también excavadoras 315, 315L, 318B, D5C y 939C y excavadoras 416C, 416D, 420D y 426C |
| Segunda designación | La misma unidad se cotiza para Mitsubishi bajo S6S, S6SDT y S6S-DT. |
| Condición | Se comercializan los conjuntos nuevos, reconstruidos y remanufacturados. |
| Embalaje | Slide de acero, puertos cerrados, barrera de humedad, caja de exportación |
| Categoría | Números de piezas sustituibles y modelos compatibles |
|---|---|
| Números completos de las unidades | 131-8979; 149-4608, ambas figuran en el 315B y 315BL |
| Formularios comunes de números | 3046El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. |
| Las demás máquinas | 107-0984, perforación estándar, una construcción publicada; 128-3295, la otra construcción publicada |
| Envase de la culata del cilindro | Las demás: |
| Conjunto de rodamientos principales | 107-0991, norma |
| Inyector de combustible | 128-3293, vendido como un conjunto de seis y cotizado para las máquinas CAT 315, 315B, D5G, D5C III y 939C de este motor |
| El motor está equipado con una unidad de transmisión | 116-6709, incluidos en los 315BL y 315B |
| Refrigeración y lubricación | Radiador 131-8973 y enfriador de aceite 135-5770 para las mismas máquinas; bombas de aceite 32B35-00011 y 32B35-20010 indicadas para Mitsubishi en S6S |
Cabeza del cilindro; junta de la cabeza 107-0979; conjunto de pistones y anillos; revestimiento; cigüeñal; varillas de conexión; rodamientos; inyector 128-3293; bomba de inyección; turbocompresor 116-6709; bomba de aceite 32B35-00011; bomba de aguaKit de reparación y reconstrucción; arrancador; alternador.
Sí, ambas máquinas fueron construidas con este motor, y el prefijo de serie y el código de construcción de la placa son lo que el orden se corresponde con.
Dos construcciones se encuentran dentro de la gama 5XK y no comparten pistones: un registro une 107-0984 al motor y un segundo une 128-3295 a él, por lo que decide la serie.
Los kits de reconstrucción y las bombas de aceite llevan ambos nombres en una línea, con 32B35-00011 y 32B35-20010 listados para Mitsubishi bajo S6S. La familia S6S cubre una amplia gama de potencia,Así que la construcción todavía está arreglada antes de la expedición.
Las tres condiciones se negocian y la condición se escribe en la cotización.
No, es una unidad de 4.0 litros de 100 mm por 127 mm de diámetro y carrera.
El número de serie del motor, el modelo de la máquina con su serie, y una foto de la placa.
Vídeo
Vídeo
Envíenos su investigación directamente
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
