Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
CAT
Αριθμό μοντέλου:
3046
Ολοκληρώθηκε η συναρμολόγηση έξι κυλίνδρων για τον κινητήρα 3046T που χρησιμοποιείται στα σκάφτρα CAT 315B και 315BL.102 hp ακαθάριστα και 99 hp καθαρά σε 2100 στροφές ανά λεπτόΤα κιτ ανασυγκρότησης και οι αντλίες πετρελαίου φέρουν ένα δεύτερο όνομα κατασκευαστή στην ίδια γραμμή, έτσι ώστε το 3046 και το S6S περιγράφουν έναν κινητήρα.Οι πλήρεις μονάδες αναφέρονται στο 131-8979 και 149-4608.
| Ονομασία του προϊόντος | Ολοκληρωμένη συναρμολόγηση κινητήρα |
|---|---|
| Σειρά | Σειρά 3000, εξακύλινδρος |
| Διαμόρφωση | Έξι κυλίνδροι σε σειρά, τετραχρονη, ψύξη νερού, τουρμποφόρτιση, άμεση έγχυση |
| Μετατόπιση | 40,996 L, 305 cu in, 4997 cc, υπολογιζόμενα από το διάτρητο και το χτύπημα |
| Βαρεμάρα και εγκεφαλικό επεισόδιο | 94 χιλιοστά επί 120 χιλιοστά |
| Αποδόσεις | 102 hp ακαθάριστα και 99 hp καθαρά σε 2100 στροφές ανά λεπτό στο 3046T κατασκευή δεμένη σε αυτό το μηχάνημα |
| Αναγνωριστικά πινακίδων | Μηχανοκίνητο σειριακό προφίλ 5XK, κωδικός κατασκευής S6SDT |
| Εφαρμογές | 315Β και 315ΒΛ· επίσης 315, 315Λ, 318Β, οι δοσοκόπτες D5C και 939C και οι φορτωτές βαρετών 416C, 416D, 420D και 426C |
| Δεύτερος ορισμός | Η ίδια μονάδα αναγράφεται για τη Mitsubishi στο S6S, S6SDT και S6S-DT. |
| Υπόθεση | Τα νέα, τα ανακαινισμένα και τα ανακατασκευασμένα συγκροτήματα διαπραγματεύονται |
| Συσκευή | Σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις, θωρακισμένες πόρτες, φραγμός υγρασίας, κιβώτιο εξαγωγής |
| Κατηγορία | Αριθμοί ανταλλακτικών και συμβατά μοντέλα |
|---|---|
| Ολοκληρωμένοι αριθμοί μονάδων | 131-8979; 149-4608, και τα δύο καταχωρίζονται έναντι των 315B και 315BL |
| Κοινά έντυπα αριθμών | 3046" 3046T· 3046-T· 3046C-T· 3046E· S6S· S6SDT· S6S-DT |
| Άλλες συσκευές | 107-0984, τυποποιημένη διάτρηση, μία δημοσιευμένη κατασκευή· 128-3295, η άλλη δημοσιευμένη κατασκευή |
| Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου | 107-0979 |
| Κεντρικό σύνολο ρουλεμάν | 107-0991, πρότυπο |
| Ενέτρηση καυσίμου | 128-3293, που πωλούνται σε σύνολο έξι και αναφέρονται για τις μηχανές CAT 315, 315B, D5G, D5C III και 939C του παρόντος κινητήρα |
| Τυροσυμπιεστή | 116-6709, καταχωρισμένο στα 315BL και 315B |
| Ψύξη και λίπανση | Ραδιενεργός θερμοκηπίος 131-8973 και ψυγείο πετρελαίου 135-5770 για τις ίδιες μηχανές· αντλία πετρελαίου 32B35-00011 και 32B35-20010 που αναφέρονται για τη Mitsubishi στο S6S |
Κεφαλή κυλίνδρου· συμπίεση κεφαλιού 107-0979; σύνολο έμβολο και δαχτυλίδι· επένδυση· κυλινδρικό άξονα· ράβδοι σύνδεσης· ρουλευτές· έγχυση 128-3293; αντλία έγχυσης· τουρβοσυμπιεστή 116-6709; αντλία πετρελαίου 32B35-00011· αντλία νερούΤεχνικό εξοπλισμό επισκευήςΦύλαγμα, γεννήτης.
Και τα δύο μηχανήματα κατασκευάστηκαν με αυτόν τον κινητήρα, και η σειρά προεπιλογής και κώδικας κατασκευής από την πινακίδα είναι αυτό που η σειρά ταιριάζει με.
Δύο κατασκευές βρίσκονται εντός της σειράς 5XK και δεν μοιράζονται έμβολο: ένα ρεκόρ συνδέει το 107-0984 με τον κινητήρα και ένα δεύτερο συνδέει το 128-3295 με αυτόν, έτσι η σειρά αποφασίζει.
Τα κιτ ανασυγκρότησης και οι αντλίες πετρελαίου φέρουν και τα δύο ονόματα σε μια γραμμή, με τα 32B35-00011 και 32B35-20010 που αναφέρονται για τη Mitsubishi στο S6S. Η οικογένεια S6S καλύπτει ένα ευρύ φάσμα ισχύος,Οπότε η κατασκευή είναι ακόμα έτοιμη πριν την αποστολή..
Οι τρεις όροι διαπραγματεύονται και ο όρος εγγράφεται στην προσφορά.
Όχι, είναι μια μονάδα 4,0 λίτρων 100 χιλιοστών με 127 χιλιοστών διάτρηση και στροφή.
Ο σειριακός αριθμός του κινητήρα, το μοντέλο της μηχανής με την σειριακή του, και μια φωτογραφία της πινακίδας.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε