2026-08-31
รถขุดแต่ละคันจะดีได้เท่ากับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่เท่านั้น ในปี 2026 เครื่องยนต์ที่ครองตลาดไม่จำเป็นต้องเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด แต่เป็นเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด หาอะไหล่ได้ง่ายที่สุด และมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่ถูกที่สุด ไม่ว่าคุณจะซื้อรถขุดมือสองขนาด 20 ตัน, เปลี่ยนเครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ในเหมือง หรือเพียงแค่สต็อกอะไหล่สำหรับรถขุดในกองยานพาหนะของคุณ การจัดอันดับนี้จะบอกคุณว่าเครื่องยนต์ใดมีความสำคัญที่สุด ทำไมจึงได้รับตำแหน่งนี้ และควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนตัดสินใจซื้อ รายการนี้ครอบคลุมทุกขนาด ตั้งแต่รถขุดขนาดเล็ก 6 ตัน ไปจนถึงเครื่องจักรขนาดใหญ่ในเหมือง 90 ตัน
เครื่องยนต์รถขุดที่แพร่หลายที่สุดในตลาดมือสอง พบใน Cat 320D2, 323D2 และ 323D L เครื่องยนต์ C7.1 ขนาด 7.0 ลิตร 6 สูบ ผสมผสานการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เข้ากับสถาปัตยกรรมทางกลที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว อะไหล่มีสต็อกอยู่ทุกทวีป ชุดซ่อมแซมมีราคาไม่แพง และช่างส่วนใหญ่สามารถซ่อมได้ หากคุณเป็นเจ้าของรถขุดคันเดียว มีโอกาสสูงที่รถคันนั้นจะเป็น C7.1
เครื่องยนต์ Komatsu ขนาด 6.7 ลิตร 6 สูบ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ขับเคลื่อน PC200-8, PC210-8 และ PC220-8 ซึ่งเป็นรถขุด Komatsu ที่ขายดีที่สุดในยุคปัจจุบัน มีชื่อเสียงด้านการทำงานที่ราบรื่น การจับคู่ระบบไฮดรอลิกที่แข็งแกร่ง และช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตในญี่ปุ่นมีมูลค่าดีในตลาดมือสอง
รุ่นต่อจาก C9 เครื่องยนต์ C9.3 ขนาด 9.3 ลิตร ขับเคลื่อนเครื่องจักร Cat 336E และ 336F ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและปล่อยมลพิษต่ำกว่ารุ่นก่อน ในขณะที่ยังคงการออกแบบที่ซ่อมแซมได้ง่ายเหมือนเดิม สำหรับผู้รับเหมาที่ใช้รถขุดขนาด 30 ตัน C9.3 คือเครื่องยนต์ที่เป็นมาตรฐาน
เครื่องยนต์ SAA6D114E ขนาด 11.0 ลิตร ขับเคลื่อน Komatsu PC300-8 และ PC360-8 ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่มีชื่อเสียงด้านประสิทธิภาพในการทำงานดินและงานในเหมืองหิน เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานเป็นเวลานานภายใต้ภาระหนัก ด้วยลูกสูบสำหรับงานหนักและส่วนล่างที่แข็งแรง เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ถูกร้องขอให้ซ่อมแซมมากที่สุดในเวิร์คช็อปของเรา
ไม่มีเครื่องยนต์ใดที่ข้ามแบรนด์ได้เหมือน Cummins QSB ขนาด 6.7 ลิตร พบในรถขุดขนาดกลางของ Hyundai, Doosan, Case และแบรนด์จีนอีกมากมาย ทำให้เป็นเครื่องยนต์ที่สามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้มากที่สุดในคลาสของตน อะไหล่ราคาถูก ช่างคุ้นเคย และชุดประกอบเครื่องยนต์ครบชุดมีพร้อมใช้งาน เป็นที่นิยมสำหรับกองยานพาหนะที่ใช้แบรนด์ผสมกัน
เครื่องยนต์ Isuzu ขนาด 7.8 ลิตร 6 สูบ ได้ขับเคลื่อน Hitachi, Sumitomo, Kobelco และแบรนด์ญี่ปุ่นอื่นๆ อีกหลายแบรนด์มานานสองทศวรรษ ผู้ปฏิบัติงานชื่นชมการทำงานที่เงียบ, การสั่นสะเทือนต่ำ, และการบำรุงรักษาที่ง่าย - ต้องการการดูแลน้อยกว่าคู่แข่งที่ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก สำหรับตลาดมือสองในเอเชียและตะวันออกกลาง 6HK1 ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ
เครื่องยนต์ C13 ขนาด 12.5 ลิตร ขับเคลื่อนรถขุด Cat 345D และ 349D ซึ่งทำงานในเหมือง, งานในเหมืองหิน และงานรื้อถอนขนาดใหญ่ เป็นสะพานเชื่อมระหว่างรถขุดมาตรฐานและเครื่องจักรขนาดใหญ่ในเหมือง - แรงบิดสูง, เสื้อสูบแข็งแกร่ง, และเครือข่ายอะไหล่ที่ไม่เคยหยุดนิ่ง เมื่อ C13 ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม จะสามารถใช้งานได้เกิน 15,000 ชั่วโมงเป็นประจำ
สำหรับเครื่องจักรขนาด 40 ตันขึ้นไป Cummins QSM11 (10.8 ลิตร) และ QSX15 (15.0 ลิตร) เป็นเครื่องยนต์ที่เลือกใช้ในรถขุด Hyundai, Doosan และรถขุดในเหมืองหลายรุ่น ถูกสร้างขึ้นสำหรับการทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักด้วยแรงบิดสำรองมหาศาล และการสนับสนุนอะไหล่ทดแทนเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม หากคุณต้องการเปลี่ยนเครื่องยนต์สำหรับรถขุดขนาดใหญ่ เครื่องยนต์เหล่านี้คือตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุด
เครื่องยนต์ SAA6D125E ขนาด 12.2 ลิตร ขับเคลื่อน Komatsu PC400-8 และ PC450-8 ซึ่งเป็นรถขุดหลักที่ได้รับความไว้วางใจในการทำงานกับหินและงานดินขนาดใหญ่ ระบบหัวฉีดแรงดันสูงของ Komatsu ให้ช่วงกำลังที่ราบรื่นและประหยัด เป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของกองยานพาหนะที่ใช้เครื่องจักรนานกว่า 10,000 ชั่วโมง
รถขุดขนาดเล็กตั้งแต่ 6 ถึง 13 ตัน เป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุด และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Kubota V3800 ขนาด 3.8 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ที่ส่วนใหญ่พึ่งพา มีขนาดกะทัดรัด เงียบ และซ่อมแซมได้ในราคาถูก - คุณสมบัติสามประการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเจ้าของรถขุดขนาดเล็ก เมื่อรถขุดขนาดเล็กต้องการหัวใจใหม่ V3800 คือคำตอบมาตรฐาน
| อันดับ | เครื่องยนต์ | ปริมาตรกระบอกสูบ | กำลัง | รถขุดทั่วไป |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Caterpillar C7.1 ACERT | 7.0 ลิตร | 150–175 แรงม้า | 320D2, 323D2 |
| 2 | Komatsu SAA6D107E-1 | 6.7 ลิตร | 150–170 แรงม้า | PC200-8, PC210-8 |
| 3 | Caterpillar C9.3 ACERT | 9.3 ลิตร | 260–300 แรงม้า | 336E, 336F |
| 4 | Komatsu SAA6D114E | 11.0 ลิตร | 240–270 แรงม้า | PC300-8, PC360-8 |
| 5 | Cummins QSB6.7 | 6.7 ลิตร | 160–200 แรงม้า | Hyundai/Doosan/Case 20–24 ตัน |
| 6 | Isuzu 6HK1-TC | 7.8 ลิตร | 190–210 แรงม้า | Hitachi ZX200-series |
| 7 | Caterpillar C13 | 12.5 ลิตร | 330–360 แรงม้า | 345D, 349D |
| 8 | Cummins QSM11 / QSX15 | 10.8 / 15.0 ลิตร | 300–600 แรงม้า | รถขุดขนาดใหญ่และในเหมือง |
| 9 | Komatsu SAA6D125E | 12.2 ลิตร | 330–360 แรงม้า | PC400-8, PC450-8 |
| 10 | Kubota V3800 | 3.8 ลิตร | 60–90 แรงม้า | รถขุดขนาดเล็ก 6–13 ตัน |
หมายเหตุ: การให้คะแนนกำลังเป็นค่ากำหนดจากโรงงานทั่วไปและแตกต่างกันไปตามปีรุ่นและระดับการปล่อยมลพิษ โปรดยืนยันรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลที่แน่นอนจากป้ายชื่อก่อนสั่งซื้ออะไหล่หรือชุดประกอบเสมอ
Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd. เชี่ยวชาญด้านชุดประกอบเครื่องยนต์รถขุดและส่วนประกอบเครื่องยนต์หลัก - บล็อกสั้น, บล็อกยาว, เครื่องยนต์ครบชุด, เทอร์โบชาร์จเจอร์, หัวฉีด และฝาสูบ - ครอบคลุมเครื่องยนต์ทุกรายการในรายการนี้ เราจัดหาทั้งอะไหล่ที่มาจาก OEM และอะไหล่ทดแทนคุณภาพสูง โดยชุดประกอบทุกชิ้นจะได้รับการทดสอบก่อนจัดส่งและบรรจุหีบห่อสำหรับการขนส่งทางไกล ไม่ว่าคุณต้องการเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องหรืออะไหล่หนึ่งตู้คอนเทนเนอร์ เราก็สามารถจัดส่งให้ได้
การเลือกเครื่องยนต์เป็นการตัดสินใจที่จะอยู่กับเครื่องจักรของคุณไปอีกหลายปี หากคุณไม่แน่ใจว่าเครื่องยนต์รุ่นใดเหมาะสมกับรถขุดของคุณ โปรดส่งรุ่นเครื่องจักรและรูปถ่ายป้ายชื่อเครื่องยนต์มาให้เรา - เราจะยืนยันความเข้ากันได้ก่อนที่คุณจะเสียเงินแม้แต่บาทเดียว
ติดต่อเรา:
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
