2026-08-31
Her ekskavatör, şasisine takılı motoru kadar iyidir. 2026'da piyasaya hakim olan motorlar mutlaka en güçlü olanlar değildir; en güvenilir, parça bulması en kolay ve yeniden yapımı en uygun maliyetli olanlardır. İkinci el 20 tonluk bir ekskavatör alıyor, madencilik sınıfı bir makineyi yeniden motorlandırıyor veya sadece filonuz için yedek parça stokluyor olun, bu sıralama hangi motorların en çok önem taşıdığını, neden yerlerini hak ettiklerini ve satın almadan önce nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatır. Liste, 6 tonluk mini ekskavatörlerden 90 tonluk madencilik makinelerine kadar her boyuttaki sınıfı kapsar.
İkinci el piyasadaki en yaygın ekskavatör motoru. Cat 320D2, 323D2 ve 323D L modellerinde bulunan 7.0 litrelik altı silindirli C7.1, elektronik yakıt kontrolünü kanıtlanmış bir mekanik mimari ile birleştirir. Parçalar her kıtada stoklanır, yeniden yapım kitleri ucuzdur ve çoğu tamirci bu motor üzerinde çalışabilir. Bir ekskavatörünüz varsa, büyük olasılıkla C7.1'dir.
Komatsu'nun kendi 6.7 litrelik, altı silindirli, turboşarjlı ve ara soğutmalı motoru, modern dönemin en çok satan Komatsu ekskavatörleri olan PC200-8, PC210-8 ve PC220-8 modellerini güçlendirir. Sorunsuz çalışması, güçlü hidrolik uyumu ve çok öngörülebilir bakım aralıkları ile bilinir. Japonya'da üretilen elektronik üniteler ikinci el piyasada değerini iyi korur.
C9'un halefi olan 9.3 litrelik C9.3, Cat 336E ve 336F sınıfı makineleri güçlendirir. Önceki modeline göre belirgin şekilde daha iyi yakıt ekonomisi ve daha düşük emisyonlar sunarken aynı yeniden yapım dostu tasarımı korur. 30 tonluk filo çalıştıran müteahhitler için C9.3 standart motordur.
11.0 litrelik SAA6D114E, hafriyat ve taş ocağı işlerinde verimlilikleriyle ünlü Komatsu PC300-8 ve PC360-8 modellerini güçlendirir. Ağır hizmet pistonları ve sağlam alt yapısı ile uzun saatler yüksek yükte çalışacak şekilde üretilmiştir. Atölyemizde yeniden yapımı en çok talep edilen motorlardan biridir.
Cummins 6.7 litrelik QSB kadar marka değiştiren başka bir motor yoktur. Hyundai, Doosan, Case ve çok sayıda Çin markası orta boy ekskavatörde bulunur, bu da onu sınıfındaki en değiştirilebilir motor yapar. Parçaları ucuzdur, tamirciler bilir ve tam gruplar kolayca bulunur — karışık marka filoları çalıştıranlar için pratik bir favori.
Isuzu'nun 7.8 litrelik altı silindirli motoru, yirmi yıldır Hitachi, Sumitomo, Kobelco ve diğer birçok Japon markasını güçlendirmektedir. Operatörler sessiz çalışmasını, düşük titreşimini ve basit bakımını takdir eder — elektronik ağırlıklı rakiplerinin çoğundan çok daha az ilgi gerektirir. Asya ve Orta Doğu'daki ikinci el piyasaları için 6HK1 en iyi seçenek olmaya devam ediyor.
12.5 litrelik C13, madencilik, taş ocağı ve ağır yıkım işlerinde çalışan Cat 345D ve 349D sınıfı ekskavatörleri güçlendirir. Standart ekskavatörler ve madencilik sınıfı makineler arasındaki köprüdür — büyük tork, sağlam blok ve asla uyumayan bir parça ağı. C13 düzgün bakıldığında rutin olarak 15.000 saati aşar.
40 ton ve daha büyük makineler için Cummins QSM11 (10.8 L) ve QSX15 (15.0 L), birçok Hyundai, Doosan ve madencilik ekskavatöründe tercih edilen motorlardır. Muazzam tork rezervleriyle sürekli yüksek yük için üretilmiştir ve satış sonrası destekleri sektördeki en iyiler arasındadır. Büyük bir ekskavatörü yeniden motorlandırıyorsanız, bunlar en güvenli seçimlerdir.
12.2 litrelik SAA6D125E, kaya ve ağır hafriyat işlerinde güvenilen amiral gemisi üretim ekskavatörleri olan Komatsu PC400-8 ve PC450-8 modellerini çalıştırır. Komatsu'nun kendi yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi, ona pürüzsüz, ekonomik bir güç bandı sağlar. Makineleri 10.000 saatin üzerinde tutan filo sahipleri için favoridir.
6 ila 13 ton arasındaki mini ekskavatörler en hızlı büyüyen segmenttir ve 3.8 litrelik Kubota V3800 turbo dizel, çoğu tarafından güvenilen motordur. Kompakt, sessiz ve yeniden yapımı ucuzdur — mini ekskavatör sahipleri için büyük önem taşıyan üç özellik. Mini bir makinenin yeni bir kalbe ihtiyacı olduğunda, V3800 varsayılan cevaptır.
| Sıra | Motor | Hacim | Güç | Tipik Ekskavatörler |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Caterpillar C7.1 ACERT | 7.0 L | 150–175 hp | 320D2, 323D2 |
| 2 | Komatsu SAA6D107E-1 | 6.7 L | 150–170 hp | PC200-8, PC210-8 |
| 3 | Caterpillar C9.3 ACERT | 9.3 L | 260–300 hp | 336E, 336F |
| 4 | Komatsu SAA6D114E | 11.0 L | 240–270 hp | PC300-8, PC360-8 |
| 5 | Cummins QSB6.7 | 6.7 L | 160–200 hp | Hyundai/Doosan/Case 20–24 t |
| 6 | Isuzu 6HK1-TC | 7.8 L | 190–210 hp | Hitachi ZX200 serisi |
| 7 | Caterpillar C13 | 12.5 L | 330–360 hp | 345D, 349D |
| 8 | Cummins QSM11 / QSX15 | 10.8 / 15.0 L | 300–600 hp | Büyük ve madencilik ekskavatörleri |
| 9 | Komatsu SAA6D125E | 12.2 L | 330–360 hp | PC400-8, PC450-8 |
| 10 | Kubota V3800 | 3.8 L | 60–90 hp | Mini ekskavatörler 6–13 t |
Not: güç dereceleri tipik fabrika konfigürasyonlarıdır ve model yılına ve emisyon seviyesine göre değişiklik gösterir. Parça veya grup siparişi vermeden önce daima isim plakasından tam motor modelini ve seri numarasını doğrulayın.
Guangzhou Lanxin Machinery Equipment Co., Ltd., bu listedeki her motoru kapsayan ekskavatör motor grupları ve çekirdek motor bileşenleri — kısa bloklar, uzun bloklar, tam motorlar, turboşarjlar, enjektörler ve silindir kapakları — konusunda uzmanlaşmıştır. Hem OEM kaynaklı hem de yüksek kaliteli satış sonrası parçalar tedarik ediyoruz, her grup sevkiyattan önce test edilir ve uzun mesafeli nakliye için paketlenir. İster bir motor ister bir konteyner parça ihtiyacınız olsun, teslim edebiliriz.
Bir motor seçmek, makinenizi yıllarca takip edecek bir karardır. Ekskavatörünüze hangi motor versiyonunun uyduğundan emin değilseniz, bize makine modelini ve motor isim plakası fotoğrafını gönderin — bir dolar harcamadan önce uyumluluğu doğrulayacağız.
Bize ulaşın:
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.