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3066 S6K Ensemble complet de moteur diesel pour pelle hydraulique CAT 320B 320C

3066 S6K Ensemble complet de moteur diesel pour pelle hydraulique CAT 320B 320C

Ensemble moteur diesel 3066 S6K

Moteur de pelle hydraulique CAT 320B 320C

Ensemble moteur de construction complet

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CAT

Numéro de modèle:

3066

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7-14 jours ouvrables
Nom du produit:
Assemblée de moteur diesel
modèle:
3408 3204 3116 3066 3406 3306 S6k C7 C9 C13 C15 C18 C27 C32
Condition:
nouveau
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Ensemble moteur diesel 3066 S6K

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Moteur de pelle hydraulique CAT 320B 320C

,

Ensemble moteur de construction complet

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Prix
$5200-$6500
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999
Description de produit
Assemblage complet de moteur diesel 3066 S6K pour excavatrices CAT 320B et 320C

Assemblage complet de moteur diesel six cylindres pour la famille d'excavatrices CAT 320B, 320BL, 320C et 320C L. Le moteur 3066 - également vendu sous les désignations Mitsubishi S6K, S6K-T, S6KT et S6K-DT - est un six cylindres en ligne turbocompressé d'une cylindrée de 6,373 litres, avec un alésage de 102 mm et une course de 130 mm. Les versions refroidies par échangeur sont évaluées à 103 kW. Les unités complètes sont cotées sous les numéros de pièce 287-0092, 287-0089, 222-8195 et 201-3878.

Caractéristiques principales
  • Assemblage turbocompressé à six cylindres pour les excavatrices 320B, 320BL, 320C et 320C L
  • Publié à un alésage et une course de 102 mm x 130 mm, cylindrée de 6,373 L, commercialisé comme une unité de 6,4 L
  • Version refroidie par échangeur évaluée à 103 kW ; versions simples (non refroidies par échangeur) du même moteur également disponibles
  • Vendu pour Mitsubishi sous les noms S6K et S6KT, avec le numéro de kit de révision 34494-10011
  • Unités complètes cotées sous les numéros 287-0092, 287-0089, 222-8195 et 201-3878
Informations sur le produit
Article Spécification
Nom du produit Assemblage complet de moteur
Série Gamme 3066, six cylindres
Configuration Six cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par eau, turbocompressé ; refroidi par échangeur sur les versions ultérieures
Cylindrée 6,373 L (389 pouces cubes) calculée à partir de l'alésage et de la course
Alésage et course 102 mm x 130 mm
Puissance 103 kW publiés pour la version refroidie par échangeur ; un résumé indique environ 104 kW / 140 ch à 1800 tr/min
Construction Culasse en deux parties, deux soupapes par cylindre, bloc à chemise sèche (selon un résumé de moteur)
Applications 320B, 320BL, 320C et 320C L ; les titres de marché mentionnent également les 318C, 321C et 325C
Préfixes de moteur nommés 7JK, 6LK, 9KK et 6SW
État Unités neuves, révisées et d'occasion sont toutes commercialisées
Emballage Chariot en acier, orifices bouchés, barrière anti-humidité, caisse d'exportation
Référence de compatibilité croisée
Catégorie Numéros de pièces remplaçables et modèles compatibles
Numéros d'unité complète 287-0092 ; 287-0089 ; 222-8195 ; 201-3878 ; 162-6206GE - tous nommés dans les titres de marché
Deuxième désignation Le même moteur est coté pour Mitsubishi sous les noms S6K, S6K-T, S6KT et S6K-DT
Kit de révision 34494-10011, coté pour S6K et S6KT dans les 320B et 320L
Injecteur 1838171, nommé pour le 3066 S6K dans les 320B et 320C
Arbre à culbuteurs 34301-01500 et 5I-7590, proposés en ensemble
Pompe à huile 178-6539, fournie avec le carter de distribution
Préfixes de machine 320C enregistré sous ANB, PAC, MAB, RAW, BDC, CLM, GNG, HKT, MAC, JPL, BEA et BGB
Notes et avertissements importants
La capacité est cotée de trois manières

L'alésage et la course calculent 6,373 L, l'adaptation et le texte du marché indiquent 6,4 L, et un résumé de moteur indique 6,6 L - un chiffre qui appartient au moteur 3116.

Puissance cotée à partir de 103 kW et plus

Une entrée de marché indique 103 kW, une autre 120 kW à 2000 tr/min, un résumé 140 ch, et une autre entrée indique une plage bien supérieure à 380 kW pour le même moteur.

Un moteur, deux badges

Une note de forum indique que les machines 320B et 320C fabriquées au Japon portent le moteur sous un badge de deuxième fabricant, tandis que les versions européennes et américaines portent la désignation 3066.

Versions refroidies par échangeur et simples

Le moteur est commercialisé avec et sans refroidissement par échangeur, décrit sur le marché comme l'ancien type et le type refroidi par échangeur.

Désignations mal attribuées

Les entrées de marché associent ce moteur aux 3306T et aux E200B, et deux autres le regroupent avec la désignation C6.4.

Écart de prix large et inégal

Les unités complètes se situent principalement entre 2 000 et 6 200 par pièce, les ensembles révisés entre 3 400 et 3 600, les blocs courts et longs de 1 000 à 2 100, ainsi qu'une annonce affichée à 128 928 par pièce.

Composants associés
  • Culasse
  • Jeu de joints de culasse
  • Kit piston et chemise
  • Segments
  • Paliers
  • Injecteur 1838171
  • Pompe d'injection
  • Turbocompresseur
  • Pompe à huile 178-6539
  • Arbre à culbuteurs 34301-01500
  • Pompe à eau
  • Kit de révision
Produits associés
  • Assemblage 3066 contre 287-0092 et 201-3878
  • Kit de révision S6K et S6KT avec le numéro de kit 34494-10011
  • Injecteur 1838171 pour les 320B et 320C
  • Pompe à huile 178-6539 avec carter de distribution
  • Arbre à culbuteurs 34301-01500 et 5I-7590
  • Assemblages de bloc court et bloc long 3066
Avantages clés du produit
  • Capacité et puissance cotées à partir de la plaque de construction, pas du nom de la famille
  • Versions refroidies par échangeur et simples maintenues séparées au stade de la cotation
  • Deuxième désignation indiquée ouvertement pour éviter de commander le même moteur deux fois
  • Numéros d'unité complète associés aux préfixes de machine
Images du produit
Questions fréquemment posées
Q1 : Quels modèles CAT 320 ont été construits avec ce moteur ?

Les 320B, 320BL, 320C et 320C L, avec des titres de marché mentionnant également les 318C, 321C et 325C. Chaque préfixe de machine 320C enregistré ici est indiqué comme étant propulsé par ce moteur.

Q2 : Pourquoi les vendeurs cotent-ils 6,4 L, 6,373 L et 6,6 L pour un seul moteur ?

Le chiffre de 6,373 L provient de l'alésage et de la course de 102 mm x 130 mm, 6,4 L est le chiffre arrondi utilisé dans le texte d'adaptation et du marché, et le chiffre de 6,6 L appartient au 3116 - un moteur différent qui partage les mêmes pages.

Q3 : Est-ce le même moteur qu'un autre fabricant vend sous son propre nom ?

Oui. Il est coté pour Mitsubishi sous les noms S6K, S6K-T, S6KT et S6K-DT, et le numéro de kit 34494-10011 pour Mitsubishi est indiqué pour le 320B, donc les deux noms décrivent une seule unité.

Q4 : Ma machine a-t-elle besoin de la version refroidie par échangeur ?

La version refroidie par échangeur est la plus récente, et la plaque moteur indique quelle version a quitté l'usine.

Q5 : Quel numéro d'unité complète doit porter la demande ?

287-0092, 287-0089, 222-8195 et 201-3878 apparaissent tous dans les titres de marché, et la plaque moteur décide.

Q6 : Que faut-il avant de coter un assemblage ?

Le préfixe et le numéro de série du moteur, le modèle de la machine avec son numéro de série, et une photo de la plaque moteur.

Mots-clés

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