उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
Cum-mins
मॉडल संख्या:
QSK45
एक रीमैन्युफैक्चर्ड QSK45 इंजन असेंबली: एक बारह-सिलेंडर, 45-लीटर डीजल जो 159 मिमी बोर और 190 मिमी स्ट्रोक पर बनाया गया है, जिसकी रेटिंग 1600 से 2250 एचपी 1900 आरपीएम पर है, जिसमें टॉर्क 1500 आरपीएम पर 7871 एन⋅एम तक पहुंचता है। एक्सचेंज पर आपूर्ति की जाती है, जिसमें हटाए गए इंजन को कोर के रूप में वापस किया जाता है। यह पृष्ठ V12 QSK45 को छह-सिलेंडर QSK23 से अलग करता है जिससे यह अक्सर भ्रमित होता है, और वारंटी और कोर शर्तों को निर्धारित करता है जो एक वास्तविक रीमैन्युफैक्चर्ड यूनिट वहन करती है।
| उत्पाद का नाम | रीमैन्युफैक्चर्ड इंजन असेंबली |
|---|---|
| इंजन मॉडल | QSK45, C और G रेटिंग के रूप में निर्मित |
| कॉन्फ़िगरेशन | V12, चार स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड और आफ्टरकूल्ड |
| डिस्प्लेसमेंट | 45 L |
| बोर और स्ट्रोक | 159 मिमी बाय 190 मिमी |
| आउटपुट लैडर | 1193 kW, 1491 kW और 1677 kW 1900 आरपीएम पर |
| टॉर्क | 6836 एन⋅एम और 7871 एन⋅एम, 1500 आरपीएम पर उद्धृत |
| आपूर्ति आधार | एक्सचेंज, कोर वापस किया गया |
| असेंबली नंबर | 5616004, 4089143, 5374098, 3088386 |
| कंट्रोल मॉड्यूल | CM500, पार्ट 4921411 या 3330511 |
| इंजेक्शन | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित, इंजेक्टर 4326780 |
| रनिंग घंटे | रीमैन्युफैक्चर्ड यूनिट पर शून्य |
| वारंटी बेंचमार्क | दो साल या 2000 घंटे वास्तविक रीमैन पर |
| पैकेजिंग | भारी लकड़ी का क्रैडल, सील किया हुआ, पोर्ट ब्लैंक किए हुए, शॉक टैग |
| यह रेंज में कहाँ बैठता है | QSK23 170 मिमी बोर पर एक छह है; यह इंजन 159 मिमी पर एक बारह है; QSK60 उसी बोर और स्ट्रोक पर एक सोलह है |
|---|---|
| मॉडल के पार समान भाग | कनेक्टिंग रॉड 3640518 QSK45, QSK60 और QSK95 के लिए समान रूप से बेची जाती है, जिसमें 3644676 और 3643083 समान लिस्टिंग में हैं |
| इंजेक्शन हार्डवेयर | इंजेक्टर 4326780 QSK45 और QSK60 दोनों के लिए सूचीबद्ध है, इसलिए केवल नंबर इंजन को ठीक नहीं करता है |
| निर्माता रीमैन बेंचमार्क | फैक्ट्री प्रोग्राम पांच-चरणीय प्रक्रिया के माध्यम से पुनर्निर्माण करता है और परिणाम को दो साल या 2000 घंटे के साथ बैक करता है — किसी अन्य प्रस्ताव को मापने की अवधि |
इस मॉडल का विवरण चार-और-आधा-लीटर, सोलह-वाल्व इंजन के रूप में 120 kW से कम है, जो पूरी तरह से अलग परिवार से लिया गया है। संकेत यह है कि 45-लीटर ब्लॉक इतना छोटा नहीं हो सकता है।
लैडर सबसे कम और उच्चतम बिल्ड के बीच लगभग पांच सौ किलोवाट तक फैला हुआ है, सभी एक ही नियंत्रित गति पर। प्लेट बिल्ड ले जाती है, परिवार का नाम नहीं।
चालीस हजार युआन के दसियों हजार में आंकड़े एक पूर्ण चालीस-पांच-लीटर इंजन के लिए जमा राशि, कोर शुल्क या एकल घटक हैं। एक वास्तविक यूनिट एक परिमाण अधिक में बिकती है।
इस आकार का एक ब्लॉक कोर के रूप में वास्तविक धन के लायक है, इसलिए क्रेडिट को पुराने इंजन के यार्ड छोड़ने से पहले लिखित रूप में सहमत किया जाना चाहिए, न कि आगमन पर खोजा जाना चाहिए।
एक एक्सचेंज यूनिट को व्यवस्था और सहायक ड्राइव पर मेल खाना चाहिए। जनरेटर बिल्ड से एक कोर एक हॉल ट्रक ऑर्डर को संतुष्ट नहीं करेगा, भले ही दोनों एक ही परिवार के हों।
कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन और लाइनर किट, सिलेंडर हेड, गैस्केट सेट, बेयरिंग, इंजेक्टर, हाई प्रेशर पंप, टर्बोचार्जर, ऑयल पंप, वाटर पंप, CM500 मॉड्यूल।
बारह, दो बैंकों में व्यवस्थित, 159 मिमी के बोर और 190 मिमी के स्ट्रोक पर। मॉडल में संख्या सिलेंडर गणना के बजाय लीटर को संदर्भित करती है, यही कारण है कि छह-सिलेंडर QSK23 में बड़ा बोर होता है। चार-और-आधा-लीटर संस्करण एक हल्का-ड्यूटी चार-सिलेंडर है, यह इंजन नहीं।
फैक्ट्री एक्सचेंज प्रोग्राम दो साल या 2000 घंटे प्रदान करता है, जिसमें उस अवधि के भीतर पार्ट्स, लेबर और प्रोग्रेसिव डैमेज शामिल हैं, और एक गंभीर स्वतंत्र रीमैन लिखित रूप में तुलनीय कवर डालने के लिए तैयार होना चाहिए। नब्बे-दिन का मौखिक वादा वारंटी नहीं है — यह एक उम्मीद है, और यह विक्रेता के आत्मविश्वास को मापता है।
क्योंकि वह आंकड़ा इंजन नहीं है। इस आकार की यूनिट पर उस रेंज में संख्याएं जमा राशि, कोर क्रेडिट, या हेड या पंप जैसे व्यक्तिगत उप-असेंबली हैं, और लिस्टिंग सर्च ट्रैफिक को कैप्चर करने के लिए लिखी गई है। व्यवस्था संख्या, माल ढुलाई आधार और कोर क्रेडिट का नामकरण करने वाले कोटेशन के लिए पूछें, और एक अलग परिमाण की अपेक्षा करें।
3640518, QSK60 और QSK95 के लिए भी बेची जाती है।
CM500, 4921411 या 3330511 के रूप में सूचीबद्ध।
1677 kW, या 2250 hp, 1900 आरपीएम पर।
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