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QSK45 リビルト エンジンアセンブリ 45L 2250HP コア交換 カミンズ掘削機用

QSK45 リビルト エンジンアセンブリ 45L 2250HP コア交換 カミンズ掘削機用

QSK45 リビルト エンジンアセンブリ

45L 2250HP 建設用エンジン

カミンズ掘削機エンジン コア交換

起源の場所:

中国

ブランド名:

Cum-mins

モデル番号:

QSK45

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製品詳細
製品名:
ディーゼル機関 アセンブリ
モデル:
6CTA8.3 QSL9 QSM11 QSB6.7 6BT5.9 K19 QSK23 QST30 QSK45
状態:
新しい
サイズ:
標準サイズ
名前:
掘削機 ディーゼルエンジン
配達:
7~14営業日
ハイライト:

QSK45 リビルト エンジンアセンブリ

,

45L 2250HP 建設用エンジン

,

カミンズ掘削機エンジン コア交換

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
$12500 - $15800
パッケージの詳細
木箱
受渡し時間
7~14営業日
支払条件
T/T、D/P、D/A、L/C
供給の能力
999
製品の説明
QSK45 リビルトエンジンアセンブリ — 45 L、2250 HP、コア交換

リビルトされたQSK45エンジンアセンブリ:12気筒、45リットルディーゼルエンジン。ボア159mm、ストローク190mmで、定格出力は1600〜2250馬力(1900rpm)、トルクは7871 N・m(1500rpm)に達します。交換品として供給され、取り外されたエンジンはコアとして返却されます。このページでは、V12 QSK45を、しばしば混同される6気筒QSK23と区別し、正規リビルトユニットが持つ保証とコアの条件を説明します。

主な特徴
  • 12気筒、45リットル、ボア159mm x ストローク190mm
  • 古いユニットをコアとして返却する交換供給
  • 定格は単一のガバナ速度1900rpmで記載
  • プレートマッチングのためのアセンブリ番号リスト
  • メーカーベンチマークに対する保証期間の記載
製品情報
製品名リビルトエンジンアセンブリ
エンジンモデルQSK45、CおよびG定格として製造
構成V12、4ストローク、ターボチャージャーおよびアフタークーラー付き
排気量45 L
ボアとストローク159 mm x 190 mm
出力ラダー1193 kW、1491 kW、1677 kW(1900 rpm)
トルク6836 N・m および 7871 N・m(1500 rpm)
供給ベース交換、コア返却
アセンブリ番号5616004, 4089143, 5374098, 3088386
コントロールモジュールCM500、部品番号 4921411 または 3330511
インジェクション電子制御、インジェクター 4326780
稼働時間リビルトユニットではゼロ
保証ベンチマーク2年間または2000時間(正規リビルトの場合)
梱包頑丈な木製クレードル、密閉、ポートブランキング、ショックタグ
クロス互換性参照
レンジ内での位置づけQSK23はボア170mmの6気筒です。このエンジンはボア159mmの12気筒です。QSK60は同じボアとストロークの16気筒です。
モデル間で共通の部品コンロッド3640518は、QSK45、QSK60、QSK95すべてに販売されており、3644676および3643083も同様のリストにあります。
インジェクションハードウェアインジェクター4326780はQSK45とQSK60の両方に記載されているため、番号だけではエンジンを特定できません。
メーカーリビルトベンチマーク工場プログラムは5段階のプロセスで再構築され、2年間または2000時間の保証が付いています。この期間は、他のすべてのオファーと比較するための基準となります。
購入者への注意
注意 — シリンダー数が誤って推測されています

このモデルの説明で、4.5リットル、16バルブ、120kW未満のエンジンとされているものは、全く異なるファミリーからのものです。45リットルのブロックがそれほど小さいわけがないことが手がかりです。

注意 — 1つの定格がエンジンではありません

ラダーは、最低と最高のビルドの間で約500キロワットの範囲に及び、すべて同じガバナ速度です。プレートにはビルドが記載されており、ファミリー名ではありません。

注意 — V12ではありえない価格

数万元の45リットルエンジンの価格は、デポジット、コアチャージ、または単一のコンポーネントのものです。正規のユニットはそれよりも桁違いに高価です。

注意 — コア価値は事前に交渉可能

このサイズのブロックはコアとしてかなりの価値があるため、クレジットは、到着時に判明するのではなく、古いエンジンがヤードを出る前に書面で合意されるべきです。

注意 — リビルトには適切なコアが必要です

交換ユニットは、配置とアクセサリードライブで一致する必要があります。発電機ビルドのコアは、両方とも同じファミリーであっても、大型トラックの注文を満たすことはできません。

関連コンポーネント

コンロッド、ピストン&ライナーキット、シリンダーヘッド、ガスケットセット、ベアリング、インジェクター、高圧ポンプ、ターボチャージャー、オイルポンプ、ウォーターポンプ、CM500モジュール。

関連製品
製品コアの利点
  • シリンダーレイアウトは最上部に記載
  • 定格ラダーは単一のガバナ速度に連動
  • 保証は工場期間と比較
  • コアクレジットは出荷前に決済
製品ギャラリー
よくある質問
Q1: QSK45には何個のシリンダーがありますか?

12個、2つのバンクに配置され、ボア159mm、ストローク190mmです。モデルの数字はシリンダー数ではなくリットルを表しており、6気筒のQSK23がより大きなボアを持つ理由です。4.5リットルバージョンは軽量の4気筒であり、このエンジンではありません。

Q2: リビルトユニットにはどのような保証が付くべきですか?

工場交換プログラムは2年間または2000時間の保証を提供し、部品、 labor、および進行性損傷を含みます。独立したリビルト業者も同様のカバーを書面で提供する意思があるはずです。90日間の口頭での約束は保証ではなく、希望であり、販売者の自信の度合いを示します。

Q3: なぜ一部のリストで4万〜5万元と表示されるのですか?

それはその金額がエンジンではないからです。このサイズのユニットでは、その範囲の数字はデポジット、コアクレジット、またはヘッドやポンプなどの個々のサブアセンブリであり、リストは検索トラフィックをキャプチャするために書かれています。配置番号、貨物ベース、コアクレジットを記載した見積もりを依頼し、異なる桁数の金額を期待してください。

Q4: どのコンロッド番号が共有されていますか?

3640518、QSK60およびQSK95にも販売されています。

Q5: どのコントロールモジュールが適合しますか?

CM500、4921411または3330511として記載されています。

Q6: トップビルドの出力はどれくらいですか?

1677 kW、または2250馬力(1900 rpm)です。

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