Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Cum-mins
Número de modelo:
Cuadro de las medidas de seguridad
Un ensamblaje de motor QSK45 remanufacturado: un motor diésel de doce cilindros y 45 litros construido con un diámetro de 159 mm y una carrera de 190 mm, con una potencia nominal de 1600 a 2250 CV a 1900 rpm con un par que alcanza los 7871 N·m a 1500 rpm. Suministrado en intercambio, con el motor retirado devuelto como núcleo. Esta página separa el QSK45 V12 del QSK23 de seis cilindros con el que a menudo se confunde, y establece la garantía y los términos del núcleo que lleva una unidad remanufacturada genuina.
| Nombre del producto | Ensamblaje de motor remanufacturado |
|---|---|
| Modelo de motor | QSK45, construido como clasificaciones C y G |
| Configuración | V12, cuatro tiempos, turboalimentado y postenfriado |
| Cilindrada | 45 L |
| Diámetro y carrera | 159 mm por 190 mm |
| Escalera de potencia | 1193 kW, 1491 kW y 1677 kW a 1900 rpm |
| Par | 6836 N·m y 7871 N·m, citados a 1500 rpm |
| Base de suministro | Intercambio, núcleo devuelto |
| Números de ensamblaje | 5616004, 4089143, 5374098, 3088386 |
| Módulo de control | CM500, pieza 4921411 o 3330511 |
| Inyección | Controlada electrónicamente, inyector 4326780 |
| Horas de funcionamiento | Cero en una unidad remanufacturada |
| Punto de referencia de garantía | Dos años o 2000 horas en remanufacturado genuino |
| Embalaje | Cuna de madera pesada, sellada, puertos tapados, etiquetas de choque |
| Dónde se sitúa en la gama | El QSK23 es un seis con un diámetro de 170 mm; este motor es un doce con 159 mm; el QSK60 es un dieciséis con el mismo diámetro y carrera |
|---|---|
| Misma pieza en varios modelos | La biela 3640518 se vende para QSK45, QSK60 y QSK95 por igual, con 3644676 y 3643083 en las mismas listas |
| Hardware de inyección | El inyector 4326780 se lista junto con QSK45 y QSK60, por lo que el número por sí solo no identifica el motor |
| Punto de referencia de remanufactura del fabricante | El programa de fábrica reconstruye a través de un proceso de cinco etapas y respalda el resultado con dos años o 2000 horas — el plazo para medir cualquier otra oferta |
Las descripciones de este modelo como un motor de dieciséis válvulas y cuatro litros y medio de menos de 120 kW se toman de una familia completamente diferente. La pista es que un bloque de 45 litros no puede ser tan pequeño.
La escalera abarca casi quinientos kilovatios entre la construcción más baja y la más alta, todo a la misma velocidad regulada. La placa lleva la construcción, no el nombre de la familia.
Las cifras en decenas de miles de yuanes para un motor completo de cuarenta y cinco litros pertenecen a depósitos, cargos de núcleo o componentes individuales. Una unidad genuina se vende por un orden de magnitud mayor.
Un bloque de este tamaño vale dinero real como núcleo, por lo que el crédito debe acordarse por escrito antes de que el motor viejo salga del patio en lugar de descubrirse a la llegada.
Una unidad de intercambio debe coincidir en la disposición y el accionamiento de accesorios. Un núcleo de una construcción de generador no satisfará un pedido de camión, aunque ambos sean de la misma familia.
Biela, kit de pistón y camisa, culata, juego de juntas, cojinetes, inyector, bomba de alta presión, turbocompresor, bomba de aceite, bomba de agua, módulo CM500.
Doce, dispuestos en dos bancos, con un diámetro de 159 mm y una carrera de 190 mm. El número en el modelo se refiere a litros en lugar del número de cilindros, razón por la cual el QSK23 de seis cilindros tiene un diámetro mayor. Una versión de cuatro litros y medio es un cuatro cilindros de servicio ligero, no este motor.
El programa de intercambio de fábrica ofrece dos años o 2000 horas, con piezas, mano de obra y daños progresivos dentro de ese plazo, y un remanufacturador independiente serio debería estar dispuesto a poner una cobertura comparable por escrito. Una promesa verbal de noventa días no es una garantía — es una esperanza, y mide la confianza del vendedor.
Porque esa cifra no es el motor. En una unidad de este tamaño, los números en ese rango son depósitos, créditos de núcleo o subconjuntos individuales como una culata o una bomba, y la lista está escrita para capturar tráfico de búsqueda. Pida una cotización con el número de disposición, la base de flete y el crédito del núcleo, y espere un orden de magnitud diferente.
3640518, también vendido para QSK60 y QSK95.
CM500, listado como 4921411 o 3330511.
1677 kW, o 2250 CV, a 1900 rpm.
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