È tempo di restituire la potenza al vostro escavatore CAT

La macchina che un tempo caricava un camion in quattro passaggi ora ne fa sei.Il gas di scarico è passato da una foschia pulita a un pennacchio nero sotto caricoNon c'è nulla di "rotto", quindi nulla viene riparato, e mese dopo mese si paga invece per il tempo di ciclo perso.

Questo lento declino non e' un invecchiamento normale che devi accettare, e' quasi sempre una perdita diagnosticabile e risolvibile delle prestazioni del motore.Restituirlo è di solito molto meno costoso della produzione che si sta abbandonando.

A che cosa assomiglia il "debole" su un'escavatrice CAT?

La debolezza raramente si manifesta, si insinua attraverso piccole perdite misurabili:

Tempo di ciclo più lungosullo stesso lavoro che hai fatto per anni.

Fumo nero sotto caricodove prima non c'era nessuno

Risposta idraulica lenta o morbida, specialmente quando la pompa è a pieno consumo

Inizio difficile., più a lungo di manovra, o la necessità di un colpo di etere in clima freddo

Consumo di carburante maggioreper le stesse ore lavorate

Aumento del consumo di petroliotra i servizi, con fumo blu all'avvio

Un turbo che fischia in modo diversodi quanto non fosse, o sembra piatto sopra la metà dei giri al minuto

Individuale, uno qualsiasi di questi può essere tollerato. Insieme, sono la firma di un motore che ha perso compressione, perso spinta, o perso la precisione di consegna del carburante.

I tre luoghi dove il potere scompare

1- Consegna di carburante.Gli iniettori usurati o sporchi smettono di atomizzare correttamente il carburante, il risultato è una combustione incompleta: meno potenza per goccia di carburante, più fumo, più calore negli scarichi.un iniettore che sta semplicemente allontanandosi dalle specifiche non ha fallito ti costerà in silenzio le prestazioni ogni singolo turno.

2- Aereo e spinta.Un filtro d'aria ristretto, una perdita di spinta in un tubo di carica dell'aria, o un turbo con cuscinetti usurati e una ruota del compressore stanca, tutto ciò priva il motore dell'aria necessaria per bruciare quel combustibile.Ecco perché una macchina può fumare nero e sentirsi debole allo stesso tempo.Troppo carburante, poca aria.

3- Compressione.I rivestimenti usurati, gli anelli e i sedili delle valvole sanguinano per la pressione del cilindro.- Un colpo.E potenza che nessun cambio di iniettore riporterà.

Risolvi la causa, non il sintomo

Il modo più veloce per sprecare denaro su un escavatore debole è quello di sostituire le parti con congetture. Una corretta diagnosi richiede un pomeriggio e ti dice su quale dei tre percorsi di cui sopra sei realmente:

Indicatore di restrizione e ispezione dell'aria di carico → aria e spinta

Prova di pressione del carburante, flusso di ritorno e iniettore → consegna del carburante

Indicatori di compressione e pressione dell'olio → condizione meccanica

I proprietari che registrano le letture di base quando il motore è in buone condizioni possono individuare la perdita in un'ora.

Potenza di ricostituzione: le opzioni, in ordine di costo

Livello 1 Iniezioni e sistema di carburante.Spesso il rendimento più elevato per un motore CAT ad alta efficienza.

Livello 2 Turbocompressore e percorso d'aria.Un turbo consumato è una duplice perdita: meno spinta e, se la tenuta non funziona, l'olio spinto nella presa.

Livello 3 kit di riparazione.Quando la compressione è scesa tra i cilindri, rivestimenti, pistoni, anelli e cuscinetti rinnovano il nucleo meccanico del motore mantenendo il blocco originale e il numero di serie.

Livello 4 ¢ assemblaggio completo del motore.Quando il blocco o l'albero motore sono danneggiati, o quando la macchina deve tornare al lavoro in giorni anziché settimane, un montaggio completo testato è la via più pulita per raggiungere la massima potenza.

Perché i proprietari scelgono un'assemblaggio completo per il rifornimento

Un evento di installazione.Nessun lavoro di coordinamento di specialisti separati su un blocco aperto mentre la macchina è inattiva.

Una base documentata.I dati di prova di compressione e pressione dell'olio prima della spedizione ti dicono cosa stai acquistando.

Una garanzia che puoi indicare.Un'unica garanzia che copre l'intera unità batte la copertura dispersa su singole parti.

Produzione immediata.I giorni di fermo invece che le settimane spesso valgono più della sola differenza di prezzo.

Cosa verificare prima di acquistare

Numero di serie della macchina e numero corretto del sistema motore

Classificazione di potenza e livello di emissioni corrispondenti alla macchina e alla regione

Confirmazione della configurazione dell'alloggiamento del volante e della pompa idraulica

Dati di prova o relazione di ispezione documentata forniti

Condizioni di garanzia e protezione della merce concordate per iscritto

In Guangzhou Lanxin Machinery forniamo gruppi completi di motori CAT, kit di revisione, iniettori e turbocompressori per escavatori della classe 320 fino alla 390D.Ogni unità viene ispezionata prima di essere spedita., e confermeremo l'allineamento con il numero di serie della macchina prima di impegnarti in qualsiasi cosa.

Il vostro escavatore è stato costruito per scavare duramente. Se non lo fa più, il motore vi sta dicendo qualcosa e ripararlo è di solito più veloce ed economico che vivere con una macchina debole.

Sito web:La Commissione ritiene che la misura sia compatibile con il mercato interno.

WhatsApp: +86 18688416585

E-mail:Sales02@lanxinmachinery.com