Kötü bir motorla yetinmek mi?

Bir zamanlar kamyonu dört geçişle dolduran makine şimdi altı geçiş yapıyor.Egzoz temiz bir sisten yük altında siyah bir tüylere dönüştü.Hiçbir şey "kırık" değil, bu yüzden hiçbir şey tamir edilmiyor ve aylarca kayıp döngü süresi için ödeme yapıyorsunuz.

Bu yavaş düşüş, normal yaşlanmayı kabul etmek zorunda değilsiniz.Yenilenmesi genelde vazgeçtiğiniz üretimden çok daha ucuzdur..

"Zayıf" bir CAT kazıcıda nasıl görünüyor?

Zayıflık nadiren kendini gösterir.

Daha uzun döngü süreleriYıllardır çalıştığın aynı işte.

Kargo altında siyah dumanEskiden hiç olmadığı yerde

Yavaş veya yumuşak hissettiren hidrolik tepki, özellikle pompa tam talep olduğunda

Zor bir başlangıç.Ya da soğuk havalarda etre atma ihtiyacı.

Daha yüksek yakıt tüketimiAynı saatler için

Petrol tüketimi yükseliyorServisler arasında, çalıştırıldığında mavi dumanla

Farklı ıslık çalan bir turboEskiden olduğundan daha fazla, veya orta RPM'nin üzerinde düz hissediyor

Bunlardan herhangi biri ayrı ayrı tolere edilebilir. Birlikte, basınç kaybı, itici güç kaybı veya yakıt dağıtım doğruluğu kaybı olan bir motorun imzasıdır.

Gücün kaybolduğu üç yer.

1Yakıt teslimatı.Kullanılmış veya kirli enjektörler yakıtı düzgün bir şekilde atomlamayı durdurur. Sonuç eksik yanma olur: yakıt damlası başına daha az güç, daha fazla duman, egzozlarda daha fazla ısı.Bir enjektör sadece spekülasyonun dışına çıkıyor. Bozulmadı. Her vardiyada sessizce performansınıza mal olacak..

2- Hava ve destek.Sınırlı bir hava filtresi, bir yükleme havanın hortumundaki bir sıçrama, ya da yıpranmış rulmanlı bir turbo ve yorgun bir kompresör tekerleği, motorun yakıtı yakması için ihtiyacı olan havayı aç bırakır.Bu yüzden bir makine siyah sigara içebilir ve aynı anda zayıf hissedebilir.Çok fazla yakıt, yeterince hava yok.

3- Sıkıştırma.Kullanılan kaplamalar, halkalar ve valf koltukları silindir basıncından kanıyor. Bu pahalı olan ve tam olarak atladığınız bakımın önlemesi için tasarlanmıştı.Uçuş, zor bir başlangıç, ve hiç bir enjektör değişikliği geri getirmeyecek güç.

Sebebi çözün, semptomları değil.

Zayıf bir ekskavatör için parayı harcamak için en hızlı yol, parçaları tahminlerle değiştirmektir.

Sınırlama göstergesi ve yük hava denetimi → hava ve destek

Yakıt basıncı, geri akış ve enjeksiyon testi → yakıt dağıtımı

Sıkıştırma ve yağ basıncı ölçümleri → mekanik durum

Motor sağlıklıyken temel değerleri kaydeden sahipleri bir saat içinde kaybı tespit edebilirler.

Geri yükleme gücü: seçenekler, maliyet sırasıyla

Sınıf 1 ¢ Enjektörler ve yakıt sistemi.Genellikle yüksek saatli bir CAT motorunda en yüksek performans getirisi, yeni veya yenilenmiş enjektörler, temiz yakıt sistemi, taze filtreler.

Seviye 2 ∙ Turboşarj ve hava yolu.Kullanılmış bir turbo, ikili bir kayıptır: daha az destek ve eğer mühürleme başarısız olursa, alana petrol itilir.

Sınıf 3  Tamir kiti.Silindirlerin basıncı düştüğünde, kaplamalar, pistonlar, halkalar ve rulmanlar, orijinal blok ve seri numaranızı korurken motorun mekanik çekirdeğini yeniliyor.

Sınıf 4 - Motorun tamamlanması.Blok veya çarkı hasar gördüğünde veya makine haftalar yerine gün içinde çalışmaya geri dönmesi gerektiğinde, test edilmiş bir tam montaj tam güce ulaşmak için en temiz yoldur.

Neden sahipleri güçlendirme için tam bir montaj seçin

Tek bir kurulum olayı.Makine boş dururken açık bir blokta ayrı uzman çalışmaları koordinasyonu yok.

Belgelenmiş bir temel çizgi.Nakilden önce sıkıştırma ve yağ basıncı testi verileri size ne satın aldığınızı söyler.

İzleyebileceğin bir garanti.Tüm üniteyi kapsayan tek bir garanti, ayrı parçaları kapsayan bir garantiyi yener.

Acil üretim.Haftalar yerine günlerin durması ¥ genellikle tek başına fiyat farkından daha fazla değerlidir.

Satın almadan önce neyi onaylamanız gerekiyor?

Makine seri numarası ve doğru motor düzenleme numarası

Güç derecesi ve emisyon seviyesi makinenize ve bölgenize göre ayarlanmıştır

Flywheel ev ve hidrolik pompa tahrik konfigürasyonu doğrulandı

Verilen test verileri veya belgelenmiş kontrol raporu

Yazılı olarak kabul edilen garanti şartları ve kargo koruması

Guangzhou Lanxin Makineleri'nde, 320 sınıfından 390D sınıfına kadar kazıcılar için tam CAT motor montajları, genel onarım kitleri, enjeksiyonlar ve turboşarj cihazları tedarik ediyoruz.Her birim gönderilmeden önce denetlenir.Herhangi bir şey yapmadan önce makinenizin seri numarasını doğrulayacağız.

Kazı makineniz zorlu bir şekilde kazmak için tasarlanmıştır. Eğer artık kazmıyorsa, motor size bir şey söylüyor ve onu tamir etmek genellikle zayıf bir makineyle yaşamaya kıyasla daha hızlı ve ucuz.

Web sitesi:https://www.construction-engines.com/

WhatsApp: +86 18688416585

E-posta adresi:Sales02@lanxinmachinery.com