Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Kubota
Numéro de modèle:
V2403
v2403 v2403t v2403-t v2403-m v2403-m-di v2403-m-di-t v2403-m-e3b v2403-m-di-e3b v2403-m-di-t-e3b v2403-m-di-e2b v2403-m-di-bg v2403-m-eu35 v2403-m-di-t-et05 v2403-m-di-cto2 v2403bm-di-ct04 v2403-cr v2403-cr-t v2403-cr-ti v2403-cr-e4b v2403-cr-t-e4b v2403-cr-ti-e4b v2403-cr-te5b 2.434l 2434cc 148.5ci alésage 87mm course 102.4mm quatre cylindres série 03-m 36kw 44kw 48.6kw 165.1nm 201kg 1j403-00004 1j477-53000 1g780-03043 1j860-03040 16419-53900 16419-53905 49131-02090 td03 ensemble moteur complet moteur diesel pour excavatrice kubota chargeuse compacte moteur de remplacement c2.4 v2203
Ensemble complet à quatre cylindres de la série 03-M, publié à 87,0 mm par 102,4 mm et 2,434 litres. La famille s'étend de 48,9 à 65,2 ch sur les versions mécaniques et common rail, avec la version industrielle turbocompressée listée à 44 kW et 165,1 Nm pour un poids à sec de 201 kg. L'ensemble 1J403-00004 est cité pour l'unité complète.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble Moteur Complet |
| Série | Série 03-M, gamme industrielle à quatre cylindres |
| Configuration | Diesel vertical, refroidi par eau, quatre temps, quatre cylindres |
| Cylindrée | 2,434 L, 148,5 pouces cubes |
| Alésage et Course | 87,0 mm par 102,4 mm |
| Système d'alimentation | Injection directe mécanique sur les versions M, common rail sur les versions CR |
| Système d'air | Atmosphérique, turbocompressé ou turbocompressé avec refroidissement par air de suralimentation selon la version |
| Puissance | 44 kW à 2700 tr/min pour la version industrielle turbocompressée, 36 kW à 2600 à 2700 tr/min pour les autres et 48,6 kW pour la CR-T-E4B |
| Couple maximal | 165,1 Nm pour la version industrielle turbocompressée |
| Poids à sec | 201 kg |
| Émissions | EPA intermédiaire Tier 4 avec EU Stage IIIA pour les versions E3B, étapes ultérieures pour les versions TE4B et TE5B |
| Applications | Cité pour Kubota dans les mini-pelles et les chargeuses sur pneus, pour la chargeuse compacte T140, et pour la commande de générateur |
| État | Unités neuves, remises à neuf et d'occasion sont toutes échangées |
| Catégorie | Numéros de pièces remplaçables et modèles compatibles |
|---|---|
| Numéro d'ensemble | 1J403-00004, cité pour l'unité complète et accompagné de 1J477-53000 dans la même annonce |
| Culasse | 1G780-03043 et 1J860-03040, culasse nue listée pour ce moteur et ses versions à injection directe et turbocompressées |
| Injecteur | 16419-53900 et 16419-53905, listés pour les membres de 2,2 et 2,4 litres de la gamme |
| Turbocompresseur | TD03, 49131-02090, listé pour la version turbocompressée |
| Paliers de vilebrequin principaux | Diamètre extérieur 60 mm, selon un fournisseur de pièces |
| Codes de version | V2403-M, M-DI, M-DI-T, M-E3B, M-DI-E3B, M-DI-T-E3B, M-DI-E2B, M-DI-BG, M-EU35, M-DI-T-ET05, M-DI-CTO2 et BM-DI-CT04 ; CR, CR-T, CR-TI, CR-E4B, CR-T-E4B, CR-TI-E4B et CR-TE5B |
| Attention - Un Nom, Deux Systèmes d'Alimentation | Les versions mécaniques et common rail ne partagent pas les pompes, les injecteurs ou le matériel de commande, donc le code de la plaque détermine ce qui peut être fourni |
| Attention - Une Seconde Marque Sur Le Même Moteur | Un guide moteur indique que la famille est également vendue sous la désignation C2.4, donc une recherche par modèle de machine peut retourner l'autre marque |
| Attention - Puissances De 33,6 À 48,6 kW | 33,6 kW à 2400 tr/min, 36 kW à 2600 à 2700 tr/min et 44 kW à 2700 tr/min apparaissent tous sur ce moteur, avec 48,6 kW sur la version turbo common rail ; une capacité porte tout cela |
| Attention - Un Parent Plus Petit Avec Des Numéros Partagés | Le membre de 2,2 litres utilise le même alésage sur une course plus courte et partage les numéros d'injecteur ci-dessus, donc la capacité et le numéro d'injecteur ensemble n'identifient toujours pas le moteur |
| Attention - Large Et Inégale Répartition Des Prix | Les unités se situent principalement entre 800 et 5500 par pièce, d'occasion de 350 à 1280, neuves autour de 3290 à 5500, avec une annonce citant 2700 à 5500 pour deux pièces |
| Composants associés | Culasse 1G780-03043 ; injecteur 16419-53900 ; turbocompresseur 49131-02090 ; jeu de pistons et segments ; kit de chemises ; vilebrequin ; paliers de vilebrequin et de bielle ; pompe d'injection ; pompe à eau ; pompe à huile ; kit de joints de révision |
Deux familles partagent le bloc : les versions à injection directe mécanique marquées M, M-DI et M-DI-T avec leurs suffixes d'émission et OEM, et les versions common rail marquées CR, CR-T et CR-TI. Le suffixe et le niveau déterminent ce qui est à l'intérieur.
Il peut. Un guide moteur indique que la famille est également vendue sous la désignation C2.4, donc un acheteur recherchant par modèle de machine peut se voir proposer la même unité sous une autre marque.
Les culasses sont listées comme 1G780-03043 et 1J860-03040, les injecteurs comme 16419-53900 et 16419-53905, et le turbocompresseur comme TD03 avec le numéro 49131-02090, ils identifient donc la gamme plutôt que la version exacte.
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