Herkunftsort:
China
Markenname:
Kubota
Modellnummer:
V2403
v2403 v2403t v2403-t v2403-m v2403-m-di v2403-m-di-t v2403-m-e3b v2403-m-di-e3b v2403-m-di-t-e3b v2403-m-di-e2b v2403-m-di-bg v2403-m-eu35 v2403-m-di-t-et05 v2403-m-di-cto2 v2403bm-di-ct04 v2403-cr v2403-cr-t v2403-cr-ti v2403-cr-e4b v2403-cr-t-e4b v2403-cr-ti-e4b v2403-cr-te5b 2.434l 2434cc 148.5ci 87mm Bohrung 102.4mm Hub Vierzylinder 03-m Serie 36kw 44kw 48.6kw 165.1nm 201kg 1j403-00004 1j477-53000 1g780-03043 1j860-03040 16419-53900 16419-53905 49131-02090 td03 komplette Motorbaugruppe Dieselmotor für Kubota Bagger Kompaktlader Ersatzmotor c2.4 v2203
Komplette Vierzylinder-Baugruppe der 03-M-Serie, veröffentlicht mit 87,0 mm x 102,4 mm und 2,434 Litern. Die Familie reicht von 48,9 bis 65,2 PS über mechanische und Common-Rail-Ausführungen, wobei die turbogeladene Industrieversion mit 44 kW und 165,1 Nm bei einem Trockengewicht von 201 kg angegeben ist. Baugruppe 1J403-00004 ist für die komplette Einheit angegeben.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Komplette Motorbaugruppe |
| Serie | 03-M-Serie, Vierzylinder-Industriebereich |
| Konfiguration | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt, Vierzylinder-Diesel |
| Hubraum | 2,434 L, 148,5 cu in |
| Bohrung und Hub | 87,0 mm x 102,4 mm |
| Kraftstoffsystem | Mechanische Direkteinspritzung bei den M-Ausführungen, Common Rail bei den CR-Ausführungen |
| Luftsystem | Saug-, Turbo- oder Turboaufladung mit Ladeluftkühlung je nach Ausführung |
| Leistung | 44 kW bei 2700 U/min bei der turbogeladenen Industrieausführung, 36 kW bei 2600 bis 2700 U/min bei anderen und 48,6 kW bei der CR-T-E4B |
| Maximales Drehmoment | 165,1 Nm bei der turbogeladenen Industrieausführung |
| Trockengewicht | 201 kg |
| Emissionen | EPA Interim Tier 4 mit EU Stufe IIIA bei den E3B-Ausführungen, spätere Stufen bei den TE4B- und TE5B-Ausführungen |
| Anwendungen | Angeboten für Kubota in Kompaktbaggern und Radladern, für den T140 Kompaktlader und für Generatorantriebe |
| Zustand | Neue, überholte und gebrauchte Einheiten werden gehandelt |
| Kategorie | Austauschbare Teilenummern & Kompatible Modelle |
|---|---|
| Baugruppennummer | 1J403-00004, angegeben für die komplette Einheit und zusammen mit 1J477-53000 in derselben Auflistung |
| Zylinderkopf | 1G780-03043 und 1J860-03040, blanker Kopf für diesen Motor und seine Direkteinspritzungs- und Turboausführungen |
| Einspritzdüse | 16419-53900 und 16419-53905, aufgeführt für die 2,2- und 2,4-Liter-Mitglieder der Baureihe |
| Turbolader | TD03, 49131-02090, aufgeführt für die turbogeladene Ausführung |
| Kurbelwellen-Hauptlager | 60 mm Außendurchmesser, laut einem Teilelieferanten |
| Baucode | V2403-M, M-DI, M-DI-T, M-E3B, M-DI-E3B, M-DI-T-E3B, M-DI-E2B, M-DI-BG, M-EU35, M-DI-T-ET05, M-DI-CTO2 und BM-DI-CT04; CR, CR-T, CR-TI, CR-E4B, CR-T-E4B, CR-TI-E4B und CR-TE5B |
| Vorsicht - Ein Name, zwei Kraftstoffsysteme | Die mechanischen und Common-Rail-Ausführungen teilen sich keine Pumpen, Einspritzdüsen oder Steuergeräte, daher bestimmt der Plattencode, was geliefert werden kann |
| Vorsicht - Ein zweites Typenschild am selben Motor | Ein Motorhandbuch besagt, dass die Baureihe auch unter der Bezeichnung C2.4 verkauft wird, sodass eine Suche nach Maschinenmodell die andere Bezeichnung ergeben kann |
| Vorsicht - Nennleistungen von 33,6 bis 48,6 kW | 33,6 kW bei 2400 U/min, 36 kW bei 2600 bis 2700 U/min und 44 kW bei 2700 U/min erscheinen alle bei diesem Motor, mit 48,6 kW bei der Common-Rail-Turboausführung; eine Kapazität deckt sie alle ab |
| Vorsicht - Ein kleinerer Verwandter mit gemeinsamen Nummern | Das 2,2-Liter-Mitglied verwendet die gleiche Bohrung bei einem kürzeren Hub und teilt sich die oben genannten Einspritzdüsen-Nummern, sodass Hubraum und Einspritzdüsen-Nummer zusammen den Motor immer noch nicht identifizieren |
| Vorsicht - Große und ungleichmäßige Preisspanne | Einheiten liegen meist zwischen 800 und 5500 pro Stück, gebraucht von 350 bis 1280, neu um 3290 bis 5500, mit einer Angabe von 2700 bis 5500 für zwei Stück |
| Verwandte Komponenten | Zylinderkopf 1G780-03043; Einspritzdüse 16419-53900; Turbolader 49131-02090; Kolben und Kolbenringe; Laufbuchsen-Kit; Kurbelwelle; Haupt- und Pleuellager; Einspritzpumpe; Wasserpumpe; Ölpumpe; Überhol-Dichtungssatz |
Zwei Familien teilen sich den Block: mechanische Direkteinspritzungsversionen mit den Kennzeichnungen M, M-DI und M-DI-T mit ihren Emissions- und OEM-Suffixen sowie Common-Rail-Versionen mit den Kennzeichnungen CR, CR-T und CR-TI. Suffix und Stufe bestimmen zusammen, was sich darin befindet.
Das kann er. Ein Motorhandbuch besagt, dass die Baureihe auch unter der Bezeichnung C2.4 verkauft wird, sodass ein Käufer, der nach Maschinenmodell sucht, dieselbe Einheit unter einem anderen Typenschild angeboten bekommen kann.
Köpfe sind als 1G780-03043 und 1J860-03040 aufgeführt, Einspritzdüsen als 16419-53900 und 16419-53905 und der Turbolader als TD03 mit der Nummer 49131-02090, sodass sie die Baureihe und nicht die genaue Ausführung identifizieren.
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