Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Hino
Πιστοποίηση:
ROSH
Αριθμό μοντέλου:
J08E
Πλήρες κιτ επισκευής κινητήρα για τον εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Hino J08E και J08ET έξι κυλίνδρων, χωρητικότητας 7.684 κ.ε., που παρέχεται με πλήρη κιτ φλάντζας αριθμούς 04010-3813 και 11115-2870. Σχεδιασμένο για εκσκαφείς κλάσης Kobelco SK260-8, SK330-8, SK350-8, SK400-8, SK485-8 και SK350-9, καθώς και για εφαρμογές φορτηγών Hino. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 112 x 130 mm, με ονομαστική ισχύ από 197 έως 200 kW στις 2100 σ.α.λ. ανάλογα με τη γενιά της μηχανής.
| Όνομα Προϊόντος | Κιτ Επισκευής Κινητήρα — πλήρες κιτ φλάντζας με σετ κυλίνδρων, εμβόλων και ρουλεμάν |
|---|---|
| Οικογένεια Κινητήρα | Hino J08E; J08ET; J08E-TM; J08E-UN; J08E-TW; και οι παλαιότεροι J08C και J08CT |
| Διαμόρφωση | Υδρόψυκτος, 4-χρονος, 6-κύλινδρος σε σειρά, άμεσου ψεκασμού, υπερτροφοδοτούμενος με intercooler |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 112 x 130 mm |
| Κυβισμός | 7.684 κ.ε. (469 κυβ. ίντσες) |
| Ονομαστική Ισχύς | 197 kW στις 2100 σ.α.λ. στο SK330-8 και 200 kW στις 2100 σ.α.λ. στο SK330-10 και SK350LC-10· η σειρά J08E αναφέρεται σε περίπου 183 kW έως 221 kW |
| Αριθμοί Κιτ Φλάντζας | 04010-3813; 040103813; 11115-2870; 111152870 |
| Περιεχόμενα Κιτ | Κιτ φλάντζας επισκευής· 6 ημιτελείς κύλινδροι· 6 έμβολα STD· 6 πείροι εμβόλων· 12 ασφάλειες· ελατήρια για 6 έμβολα STD· μπιελές· κύρια ρουλεμάν· ρουλεμάν μπιελών· ρουλεμάν ώσης· βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής· οδηγοί βαλβίδων· έδρες βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής |
| Εφαρμογή σε Μηχανήματα | Kobelco SK260-8; SK330-8; SK350; SK350-8; SK400-8; SK485-8; SK350-9; SK485LC-9; SK330-10; SK350LC-10; SK380XDLC-10· επίσης εφαρμογές φορτηγών Hino |
| Κατάσταση | Νέο aftermarket και ποιότητας OEM· επιλογές ρουλεμάν και κυλίνδρων STD και υπερμεγέθους |
| Εγγύηση | 6 έως 12 μήνες ανάλογα με τους όρους του προμηθευτή |
| Συσκευασία | Εξαρτήματα συσκευασμένα και επισημασμένα ανά ομάδα, κύλινδροι με μανίκια, στη συνέχεια χαρτοκιβώτιο και εξαγωγική συσκευασία |
| Αριθμοί Κιτ Φλάντζας | 04010-3813; 040103813; 11115-2870; 111152870 |
|---|---|
| Αριθμοί Συναρμολόγησης Κινητήρα | LC02P00079F1; LC02P00040F1; LC02P00033F1 |
| Αριθμοί Turbocharger | S1760-E0190; 777559-5001; GT3271LS |
| Άλλα Εξαρτήματα | LC75S00003P1 πτερύγιο ψύξης ανεμιστήρα για SK485-8, SK350-9 και SK485LC-9 |
| Συμβατά Μηχανήματα | Kobelco SK260-8; SK330-8; SK350; SK350-8; SK400-8; SK485-8; SK350-9; SK485LC-9; SK330-10; SK350LC-10; SK380XDLC-10 |
Δεν βρέθηκε δημοσιευμένος κωδικός κινητήρα Hino J08F, και μια πλατφόρμα ανταλλακτικών κατέταξε τον όρο κάτω από μια διαφορετική μάρκα συνολικά. Οι τεκμηριωμένες κατασκευές J08 είναι J08E, J08ET, J08E-TM, J08E-UN, J08E-TW, J08C και J08CT. Εάν η πινακίδα του μηχανήματος αναγράφει J08F, στείλτε μια φωτογραφία της πριν την παραγγελία αντί να υποθέσετε ότι είναι J08E.
Ένα κιτ φλάντζας επισκευής είναι μόνο το άνω μέρος και οι στεγανοποιήσεις, πωλείται από περίπου 200 έως 280 USD. Ένα πλήρες κιτ επισκευής κινητήρα προσθέτει κυλίνδρους, έμβολα, ελατήρια, ρουλεμάν, βαλβίδες, οδηγούς και έδρες, και πωλείται από περίπου 880 έως 1.199 USD. Οι τίτλοι των προμηθευτών χρησιμοποιούν τις δύο φράσεις εναλλακτικά, οπότε η λίστα περιεχομένων, όχι η επικεφαλίδα, καθορίζει τι παραλαμβάνεται.
Οι κύλινδροι σε αυτά τα κιτ παρέχονται ημιτελείς και απαιτούν φρεζάρισμα και λείανση στην απόσταση του εμβόλου μετά την τοποθέτηση. Τα έμβολα είναι συνήθως STD, με ρουλεμάν και κυλίνδρους σε μεγέθη STD ή υπερμεγέθους +0,25 mm και +0,50 mm, τα οποία πρέπει να δηλώνονται στην παραγγελία.
Ο J08E είναι ένας εξακύλινδρος κινητήρας 7.684 κ.ε. Ο J05E είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 5,1 λίτρων που χρησιμοποιείται σε μικρότερα μηχανήματα Kobelco. Ο P11C είναι ένας μεγαλύτερος κινητήρας Hino. Οι τίτλοι των προμηθευτών εκτυπώνουν J05E, J08E, J08C και P11C σε μια γραμμή, πράγμα που δεν καθιστά τα κιτ τους εναλλάξιμα.
Ο J08E-TM αναφέρεται για το SK330-8 και ο J08E-UN για τα SK330-10 και SK350LC-10. Τα μηχανήματα που μοιράζονται το όνομα J08E σε διάφορες γενιές μπορεί να διαφέρουν σε έμβολα, ρουλεμάν και εξοπλισμό εκπομπών, οπότε ο κωδικός και ο σειριακός αριθμός του μηχανήματος έχουν σημασία.
Κυλινδροκεφαλή και φλάντζα κυλινδροκεφαλής· σετ κυλίνδρων· σετ εμβόλων, πείρων και ελατηρίων· κύρια ρουλεμάν, ρουλεμάν μπιελών και ρουλεμάν ώσης· στροφαλοφόρος άξονας και εκκεντροφόρος άξονας· βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, οδηγοί και έδρες· στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδων· αντλία λαδιού· αντλία νερού· θερμοστάτης· ψυγείο λαδιού· turbocharger S1760-E0190, 777559-5001 και GT3271LS· μπεκ και αντλία καυσίμου· πλήρες σετ φλάντζας· πτερύγιο ανεμιστήρα LC75S00003P1· βάσεις κινητήρα.
Ένα κιτ επισκευής κινητήρα για τον εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα Hino J08E και J08ET, χωρητικότητας 7.684 κ.ε., με πλήρη κιτ φλάντζας αριθμούς 04010-3813 και 11115-2870.
Μηχανήματα κλάσης Kobelco SK260-8, SK330-8, SK350-8, SK400-8, SK485-8 και SK350-9, και εφαρμογές φορτηγών Hino.
Δεν βρέθηκε δημοσιευμένος κωδικός Hino J08F, οπότε παρακαλούμε στείλτε μια φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα.
Το πλήρες κιτ επισκευής περιλαμβάνει· το κιτ μόνο φλάντζας όχι.
Όχι, είναι ημιτελείς και χρειάζονται φρεζάρισμα και λείανση.
Το μοντέλο και ο σειριακός αριθμός του μηχανήματος, ο κωδικός της πινακίδας του κινητήρα και το απαιτούμενο μέγεθος ρουλεμάν και κυλίνδρων.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
