Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Kubota
Αριθμό μοντέλου:
V3600
Πλήρης συναρμολόγηση κινητήρα ντίζελ V3600-T-ET02 για εφαρμογές εκσκαφέων Kubota — ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σύνολο 3,6 λίτρων (3621 κ.εκ.) σε διάμετρο 98 mm και διαδρομή 120 mm, ονομαστικής ισχύος 63 kW στις 2600 σ.α.λ. έναντι αριθμού συναρμολόγησης 1J408-26000. Ο ίδιος κωδικός κινητήρα πωλείται επίσης με 49,8 kW ατμοσφαιρικής αναρρόφησης και 35 kWe σε έκδοση γεννήτριας, και ο πλησιέστερος γείτονάς του, ο V3800, διαφέρει κατά δύο χιλιοστά στη διάμετρο. Αυτή η σελίδα διαχωρίζει αυτές τις κατασκευές και παραθέτει τους κοινούς αριθμούς μπουλονιών, καλυμμάτων και επισκευής.
| Όνομα Προϊόντος | Πλήρης Συναρμολόγηση Κινητήρα |
|---|---|
| Μοντέλο Κινητήρα | V3600-T-ET02, V3 series |
| Διαμόρφωση | Τετρακύλινδρος κάθετος σε σειρά, υδρόψυκτος |
| Κυβισμός | 3,6 L / 3621 cc |
| Διάμετρος και Διαδρομή | 98 mm επί 120 mm |
| Αναρρόφηση | Υπερτροφοδοτούμενος στην κατασκευή T |
| Ονομαστική Ισχύς | 63 kW / 84,5 hp |
| Ονομαστική Ταχύτητα | 2600 rpm |
| Αριθμός Συναρμολόγησης | 1J408-26000 |
| Δεύτερη Αναφορά | Το 1J407-00001 πωλείται επίσης έναντι των V3600 και V3600-T |
| Κυλινδροκεφαλή | Τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο στα έγγραφα ανταλλακτικών |
| Κατάσταση | Προσφέρονται και καινούργια και ανακατασκευασμένα, κατασκευή δηλώνεται κατόπιν αιτήματος |
| Συσκευασία | Ξύλινη βάση, καλυμμένες θύρες, τυλιγμένο, δεμένο με ατσάλινο ιμάντα |
| Έγγραφα | Φωτογραφία πινακίδας, αριθμός συναρμολόγησης, σειριακός, λίστα συσκευασίας |
| Ο Γείτονας Ένα Ψηφίο Πιο Πάνω | Ο V3800 έχει διαστάσεις 100 mm επί 120 mm για 3.769 cc και διαθέτει κεφαλή τεσσάρων βαλβίδων, ενώ αυτός ο κινητήρας διατηρεί 98 mm και τρεις βαλβίδες. |
|---|---|
| Μικρότερος Αδελφός | Ο V3307 μοιράζεται τη διάμετρο 98 mm στα 3.318 cc, οπότε μόνο η διάμετρος δεν προσδιορίζει την οικογένεια. |
| Τέσσερις Κατασκευές, Ένας Κωδικός | V3600-E3B στα 49,8 kW, V3600-T-E3B και T-ET02 στα 63 kW, και V3600-TE3BG στα 35 kWe εφεδρεία για γεννήτρια. |
| Δύο Αριθμοί Συναρμολόγησης | Οι 1J408-26000 και 1J407-00001 πωλούνται έναντι αυτού του κινητήρα, και δεν είναι εναλλάξιμοι σε μια παραγγελία. |
| Αριθμοί Επισκευής | Κιτ 1G533-99352 και 1G533-99362, φλάντζες 1C020-03310 και 1C011-21050, πιστόνια 1J574-21980 και 1J574-21982. |
| Κοινά με Γείτονες | Το μπουλόνι κεφαλής 1C010-03450 και το κάλυμμα χρονισμού 1C010-04164 παρατίθενται σε V3300, V3600 και V3800. |
| Μηχάνημα που Εμφανίζεται στο Εμπόριο | Το KX080-4 είναι ο μίνι εκσκαφέας που αναφέρεται συχνότερα δίπλα σε αυτή την ονομαστική ισχύ. |
| Προσοχή — Η Κεφαλή Δεν Ανταλλάσσεται | Μια χυτή κεφαλή τριών βαλβίδων και μια χυτή κεφαλή τεσσάρων βαλβίδων διαφέρουν σε θύρες, διάταξη ροκερ και κάλυμμα, οπότε μια κεφαλή V3800 δεν είναι επισκευή για αυτό το μπλοκ. |
| Προσοχή — Ταχύτητα της Κατασκευής Γεννήτριας | Η έκδοση BG ρυθμίζεται στα 1800 σ.α.λ. για λειτουργία 50 Hz, και ο εκκεντροφόρος, η ρύθμιση της αντλίας και ο ρυθμιστής είναι ρυθμισμένοι για σταθερό φορτίο παρά για κίνηση. |
| Προσοχή — Συμβολικές Τιμές στη Ροή | Οι καταχωρήσεις που φέρουν ένα γιουάν ή εκατό γιουάν για έναν πλήρη κινητήρα είναι προσωρινές καταχωρήσεις που παραμορφώνουν οποιαδήποτε σύγκριση βασίζεται σε αυτές. |
| Σχετικά Εξαρτήματα | Κυλινδροκεφαλή, σετ φλάντζας, σετ πιστονιού και ελατηρίων, εσωτερικό κύλινδρο, ρουλεμάν, μπεκ, αντλία ψεκασμού, υπερτροφοδότης, αντλία λαδιού, αντλία νερού, μπουλόνι κεφαλής, κάλυμμα χρονισμού. |
Ε1: Πώς μπορώ να ξεχωρίσω έναν V3600 από έναν V3800 χωρίς πινακίδα;
Μετρήστε τη διάμετρο αν η κεφαλή είναι αφαιρεμένη, ή μετρήστε τις βαλβίδες αν δεν είναι. Δύο χιλιοστά διαμέτρου τους χωρίζουν, και αυτή η διαφορά είναι γραμμένη καθαρά στο στέμμα του πιστονιού αλλά όχι στο εξωτερικό του μπλοκ, όπου οι δύο μοιάζουν σαν αδέρφια. Η ασφαλέστερη διαδρομή είναι ο αριθμός χύτευσης στο πλάι του μπλοκ, ελεγμένος έναντι μιας λίστας συναρμολόγησης παρά εικασμένος από το μέγεθος του μηχανήματος.
Ε2: Γιατί ο ίδιος κινητήρας αναφέρεται σε τρεις διαφορετικές εξόδους;
Επειδή οι κωδικοί ουράς περιγράφουν τη χρήση, όχι τον κυβισμό. Μια ατμοσφαιρική βιομηχανική κατασκευή διατηρείται στα 49,8 kW, μια υπερτροφοδοτούμενη κινητή κατασκευή στα 63 kW και μια κατασκευή γεννήτριας στα 35 kWe σε σταθερές 1800 σ.α.λ., και καθεμία από αυτές είναι διαφορετική ρύθμιση ρυθμιστή, διαφορετική βαθμονόμηση αντλίας και συχνά διαφορετικός εκκεντροφόρος. Δύο κινητήρες με την ίδια χύτευση και την ίδια διάμετρο μπορούν επομένως να είναι εντελώς διαφορετικές αγορές.
Ε3: Μπορεί να τοποθετηθεί μια κεφαλή τεσσάρων βαλβίδων για αύξηση της ισχύος;
Δεν είναι ανταλλαγή, είναι διαφορετικός κινητήρας. Η απόσταση των θυρών, η γεωμετρία των ροκερ, το μοτίβο των μπουλονιών του καλύμματος και οι ανακουφίσεις βαλβίδων στα πιστόνια αλλάζουν όλα μαζί, και ο εξοπλισμός ψεκασμού πρέπει να επαναρυθμιστεί για να ταιριάζει στην νέα αναπνοή. Όποιος προσφέρει μια κεφαλή ως αναβάθμιση ισχύος πουλάει ένα έργο, και το κόστος ολοκλήρωσής του συνήθως υπερβαίνει την τιμή της σωστής συναρμολόγησης.
Ε4: Ποιος αριθμός συναρμολόγησης καλύπτει την υπερτροφοδοτούμενη κατασκευή;
1J408-26000, με το 1J407-00001 να πωλείται έναντι της ίδιας οικογένειας κινητήρων.
Ε5: Μοιράζεται το μπουλόνι κεφαλής με άλλα μοντέλα;
Ναι, το 1C010-03450 παρατίθεται για V3300, V3600 και V3800 ομοίως.
Ε6: Για ποιο μηχάνημα παραγγέλλεται συνήθως αυτή η ονομαστική ισχύς;
Ο μίνι εκσκαφέας KX080-4, αν και η ίδια ονομαστική ισχύς εξυπηρετεί και άλλα πλαίσια.
Ε1: Τι είναι αυτό το ανταλλακτικό;
Μια πλήρης τετρακύλινδρη συναρμολόγηση κινητήρα για Kubota σειράς 07 V3307, αναφερόμενη ως 1G398-32000 με 1G398-42000 στην κατασκευή T.
Ε2: Ποιες είναι οι κύριες προδιαγραφές;
3,331 L, διάμετρος 94 mm επί διαδρομή 120 mm, υπερτροφοδοτούμενος και άμεσου ψεκασμού, 55,4 kW στις 2600 σ.α.λ. με 265 Nm, και 268 kg ξηρό.
Ε3: Ποια μηχανήματα τον χρησιμοποιούν;
Εκσκαφείς, φορτωτές skid steer, τρακτέρ και βιομηχανικές μονάδες ισχύος.
Ε4: Είναι ο V3300 ο ίδιος κινητήρας;
Όχι, είναι η προηγούμενη γενιά.
Ε5: Είναι ο CR-T εναλλάξιμος με τον DI-T;
Όχι, τα συστήματα καυσίμου και τα βάρη διαφέρουν.
Ε6: Τι χρειάζεστε πριν την αποστολή;
Τον κωδικό κατασκευής και τον αριθμό κινητήρα από την πινακίδα, και το μοντέλο και το σειριακό του μηχανήματος.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε