कैट C7 C9 C11 C13 C15 इंजन तुलना: कैसे चुनें

सी७, सी९, सी११, सी१३ और सी१५ पांच इंजन परिवार हैं जो मध्यम और भारी कैटरपिलर मशीन रेंज के अधिकांश को कवर करते हैं।खरीदारों को जो इन इंजनों में से एक को बदलने या फिर से चलाने की जरूरत है आम तौर पर घोड़े की शक्ति की तुलना करके शुरू करते हैं. यही वह जगह है जहाँ सबसे महंगी गलतियाँ शुरू होती हैं, क्योंकि इन इंजनों पर हॉर्स पावर मॉडल की एक निश्चित संपत्ति नहीं है।

इस गाइड में प्रकाशित विनिर्देशों पर पांच परिवारों की तुलना की गई है, फिर यह समझाया गया है कि सही तरीके से कैसे चुनेंः रेटिंग प्रणाली कैसे काम करती है, एक ही "सी13" 385 एचपी या 520 एचपी का प्रदर्शन क्यों कर सकता है,और आदेश देने से पहले क्या सत्यापित करना है.

✅ एक ही तालिका में सभी पांच परिवारों के लिए विस्थापन, बोरिंग और स्ट्रोक, जहाज के वजन और रेटिंग रेंज

✅ क्यों C7 और C7.1 अलग-अलग इंजन हैं और क्यों C9 और C9.3 में समान भाग नहीं हैं

✅ एईई रेटिंग अक्षरों समझाया, तो आप ड्यूटी चक्र के लिए इंजन से मेल खाते हैं, न कि सिर्फ संख्या

✅ इन एसीईआरटी परिवारों के लिए उत्सर्जन स्तर और गंतव्य-बाजार विचार

✅ प्रकाशित उत्खनन शक्ति और वजन के आंकड़ों का उपयोग करके मशीन वर्ग मार्गदर्शन

✅ एक ऑर्डर चेकलिस्ट जो दो सबसे आम गलत इंजन डिलीवरी को रोकती है

सभी पांच परिवार इन-लाइन छह सिलेंडर, टर्बोचार्ज और बाद में ठंडा हैं, और 1800 ₹ 2200 आरपीएम बैंड में रेटेड हैं।

कैट के औद्योगिक इंजन रेटिंग गाइड में प्रकाशित विनिर्देश ACERT औद्योगिक इंजन परिवारों के लिए। जहाज का वजन विन्यास के अनुसार भिन्न होता है।

C7 और C7.1 एक ही इंजन नहीं हैं।सी7 एसीईआरटी 7.2 लीटर है जिसमें 110 × 127 मिमी का बोर और स्ट्रोक है; सी7.1 7.01 लीटर है जिसमें 105 × 135 मिमी है। अलग-अलग विस्थापन, अलग-अलग ब्लॉक, अलग-अलग आंतरिक। एक सी7।1 भाग संख्या एक C7 फिट नहीं होगा जब तक कि व्यवस्था संख्या यह पुष्टि करता है.

C9 और C9.3 अलग-अलग पीढ़ियां हैं8.8 लीटर बनाम 9.3 लीटर। एक ही चेतावनी लागू होती हैः नाम एक परिवार है, एक भाग संख्या नहीं।

C7.1 यांत्रिक रूप से नियंत्रित है, जबकि C7, C9, C11, C13 और C15 ACERT परिवार HEUI या MEUI ईंधन प्रणालियों के साथ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (ADEM A4 ECU) का उपयोग करते हैं।आपके मशीन पर सेंसर और निदान.

एक ही इंजन परिवार को विभिन्न रेटिंग्स के साथ प्रकाशित किया जाता है क्योंकि कैट इन इंजनों को ड्यूटी साइकिल के अनुसार रेट करता है। कैट की रेटिंग परिभाषाओं मेंः

• एक निरंतर।अधिकतम शक्ति और गति बिना रुकावट या लोड चक्र के समय के 100% तक।
• बी शक्ति और/या वेरिएंट चक्रीय होते हैं; पूर्ण भार पर समय 80% से अधिक नहीं होना चाहिए।
• C ️ आंतरायिक।अधिकतम शक्ति और/या गति चक्र; पूर्ण भार पर समय 50% से अधिक नहीं होना चाहिए।
• D आवधिक अधिभार के लिए अधिकतम शक्ति आवश्यक; पूर्ण भार कार्य चक्र के 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।
• ईप्रारंभ या अचानक अधिभार पर कम समय के लिए अधिकतम शक्ति; पूर्ण भार कार्य चक्र के 5% से अधिक नहीं होना चाहिए।

यही कारण है कि C13 निरंतर रेटिंग के तहत 385 bhp और E रेटिंग के तहत 520 bhp के रूप में दिखाई देता है, और क्यों C11 325 से 450 bhp तक फैला है।आप आसानी से एक ई-रेटेड इंजन को एक मशीन में स्थापित कर सकते हैं जो लगातार काम करती है.

1- मशीन और उसके कार्य चक्र से शुरू करें, घोड़ों की संख्या से नहीं।मशीन के मॉडल, अनुप्रयोग (सामूहिक खुदाई, खाई, खदान लोड, स्थिर शक्ति) और प्रति शिफ्ट पूर्ण भार पर घंटों की संख्या की पहचान करें।

2उस कर्तव्य को एक रेटिंग पत्र में परिवर्तित करें।निरंतर कार्य के लिए ए या बी रेटेड इंजन की आवश्यकता होती है। चक्रगत खुदाई सी रेटिंग स्वीकार कर सकती है। लघु अधिभार कार्य डी या ई रेटिंग को उचित बनाता है।अपने आपूर्तिकर्ता से प्रस्तावित इंजन के रेटिंग पत्र का उल्लेख करने के लिए पूछें ️ न केवल आउटपुट.

3गंतव्य बाजार के लिए उत्सर्जन विन्यास की पुष्टि करें।कैट के रेटिंग गाइड में, C7, C9, C11, C13 और C15 ACERT परिवारों को US EPA Tier 3 / EU Stage IIIA के अंतर्गत सूचीबद्ध किया गया है,लचीलापन व्यवस्थाओं के माध्यम से उपलब्ध अन्य रेटिंग के साथ और विनियमित और गैर विनियमित क्षेत्रों के लिएसी.7.1 को चीन चरण II और अन्य वैश्विक विनियमित और गैर विनियमित क्षेत्रों के अनुरूप डिजाइन किया गया है।एक इंजन को ऐसे बाजार में पंजीकृत करना जिसके लिए इसे कॉन्फ़िगर नहीं किया गया था, एक सीमा शुल्क और अनुपालन समस्या है, इंजन की समस्या नहीं है।

4. निर्माण स्तर और क्या शामिल है तय करें.एक पूर्ण विधानसभा, एक लंबा ब्लॉक और एक छोटा ब्लॉक तीन अलग-अलग उत्पाद हैं। लिखित रूप में पुष्टि करें कि इनमें से कौन सा आपूर्ति किया जाता हैः सिलेंडर सिर, तेल पैन, फ्लाईव्हील आवास, टर्बोचार्जर,इंजेक्शन प्रणालीइन इंजनों पर विवादों का यह सबसे बड़ा स्रोत है।

5- भुगतान से पहले सबूतों के साथ सत्यापित करें।मशीन का मॉडल, मशीन का सीरियल नंबर, इंजन की नाम प्लेट की तस्वीर और इंजन व्यवस्था संख्या।संयोजन संख्या वह है जो उस इंजन की सटीक रेटिंग और भाग विन्यास की पहचान करती है ∙ एक ही मॉडल नाम के दो इंजन लेकिन विभिन्न संयोजन संख्याएं एक ही खरीद नहीं हैं.

प्रकाशित मशीन विनिर्देशों में इन परिवारों का पैटर्न दिखाया गया हैः

प्रकाशित कैट और डीलर एक्सकेवेटर विनिर्देश पत्र से संदर्भ आंकड़े। मशीन वर्ग मार्गदर्शन केवल एक कार्य गाइड है। हमेशा सीरियल नंबर से पुष्टि करें।

1. "एक ही नाम" वितरण।एक C13 जो कि किसी अनुक्रम संख्या के बिना भागों की सूची से आदेश दिया गया है, एक मशीन पर लगाया गया है जो एक अलग C13 रेटिंग और विन्यास के साथ बनाया गया है। ब्लॉक फिट होता है; इंजेक्शन सिस्टम,सेंसर और कैलिब्रेशन नहीं.
2. "एक ही अश्वशक्ति" वितरण।३८५ bhp की निरंतर रेटेड इकाई को बदलने के लिए ५२० bhp पर उद्धृत एक इंजन। संख्या बेहतर दिखती है; ड्यूटी रेटिंग गलत है, और मशीन की शीतलन और हाइड्रोलिक मिलान को कभी इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।

गुआंगज़ौ लैंक्सिन मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड उत्खनन इंजन इकट्ठा करता है, छोटे और लंबे ब्लॉक, सिलेंडर सिर, क्रैंकशाफ्ट, टर्बोचार्जर, इंजेक्शन घटक,निर्माण और खनन उपकरण में प्रयुक्त कैटरपिलर और अन्य प्रमुख इंजन परिवारों के लिए ईसीएम और पुनर्निर्माण किट. हर उद्धरण मशीन के चारों ओर बनाया जाता है, मॉडल नाम नहींसीरियल नंबर और नाम प्लेट तस्वीर और हम उद्धरण से पहले व्यवस्था और सटीक विन्यास की पुष्टि करेंगे.

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