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CAT C7 C9 C11 C13 C15 エンジン比較:選び方

2026-10-16

についての最新の会社ニュース CAT C7 C9 C11 C13 C15 エンジン比較:選び方
CAT C7 C9 C11 C13 C15 エンジン比較:選び方

C7、C9、C11、C13、C15は、コンパクトな土木機械から大型の鉱業および採石クラスの機器まで、ほとんどの中型および大型キャタピラー機械の範囲をカバーする5つのエンジンファミリーです。これらのエンジンのいずれかを交換または再搭載する必要があるバイヤーは、通常、馬力から比較を開始します。これらのエンジンでは馬力はモデルの固定された特性ではないため、最も高価な間違いもここから始まります。

このガイドでは、公開されている仕様に基づいて5つのファミリーを比較し、正しい選び方を説明します。定格システムがどのように機能するか、「C13」が385馬力または520馬力を搭載できる理由、そして注文する前に確認すべきこと。

主なメリット

✅ 5つのファミリーすべての排気量、ボアとストローク、出荷重量、定格範囲を1つの表にまとめました

✅ C7とC7.1が異なるエンジンである理由と、C9とC9.3が部品を共有しない理由

✅ A~Eの定格文字の説明。数字だけでなく、デューティサイクルに合わせてエンジンを適合させます

✅ これらのACERTファミリーの排出ガスレベルと販売市場に関する考慮事項

✅ 公開されている掘削機の馬力と重量の数値を使用した機械クラスのガイダンス

✅ 2つの最も一般的な誤ったエンジン納入を防ぐための注文チェックリスト

仕様比較

5つのファミリーすべてが直列6気筒、ターボチャージャー付き、アフタークーラー付きで、1800~2200 rpmの範囲で定格されています。

エンジン 排気量 ボア×ストローク 公開定格範囲 燃料システム 出荷重量
225~300 bhp 7.2 L (442 in³) 110 × 127 mm 30~36トンクラス掘削機 HEUI, ADEM A4 ECU 588 kg
140~220 bhp、機械制御 7.01 L (427.7 in³) 105 × 135 mm 140~220 bhp メカニカル 506 kg
336は300馬力(223.5 kW)ネット、稼働重量36,800 kgと記載されています 8.8 L (537 in³) 112 × 149 mm 275~350 bhp HEUI, ADEM A4 ECU 864 kg
325~450 bhp 11.1 L (677 in³) 130 × 140 mm 49~52トンクラス掘削機 MEUI, ADEM A4 ECU 930 kg
352FはC13 ACERTで317 kW(425馬力)と記載されています 12.5 L (763 in³) 130 × 157 mm 385~520 bhp MEUI, ADEM A4 ECU 1149 kg
374F LはC15 ACERTで472馬力ネットと記載されています 15.2 L (927.6 in³) 137.2 × 171.4 mm 440~595 bhp MEUI, ADEM A4 ECU 1469 kg

CatのIndustrial Engine Ratings Guide for the ACERT industrial engine familiesに公開されている仕様。出荷重量は構成によって異なります。

最初の落とし穴:似た名前、異なるエンジン

C7とC7.1は同じエンジンではありません。C7 ACERTは7.2 Lでボアとストロークは110×127 mmですが、C7.1は7.01 Lでボアとストロークは105×135 mmです。排気量、ブロック、内部部品が異なります。C7.1の部品番号は、アセンブリ番号が確認しない限り、C7には適合しません。

C9とC9.3は異なる世代です8.8 L対9.3 L。同じ警告が適用されます。名前はファミリーであり、部品番号ではありません。

C7.1は機械制御ですが、C7、C9、C11、C13、C15 ACERTファミリーは、HEUIまたはMEUI燃料システムを備えた電子制御(ADEM A4 ECU)を使用しています。この単一の違いにより、インジェクションコンポーネント、配線、センサー、および機械の診断が変更されます。定格文字:実際の選択が行われる場所

同じエンジンファミリーがさまざまな定格で公開されているのは、Catがこれらのエンジンをデューティサイクルで定格しているためです。Catの定格定義では:

A — 連続。

  • 中断や負荷サイクリングなしで、常に最大出力と速度を100%まで使用できます。B —
  • 出力および/または速度はサイクル的です。全負荷での時間は80%を超えないこと。C — 断続。
  • 最大出力および/または速度はサイクル的です。全負荷での時間は50%を超えないこと。D —
  • 周期的な過負荷に必要な最大出力。全負荷はデューティサイクルの10%を超えないこと。E —
  • 始動時または突然の過負荷時の短時間での最大出力。全負荷はデューティサイクルの5%を超えないこと。これが、C13が連続定格で385 bhp、E定格で520 bhpとして表示され、C11が325~450 bhpに及ぶ理由です。馬力だけで購入すると、連続作業が必要な機械にE定格エンジンを簡単に取り付けることができます。エンジンは、製造および定格されたデューティサイクル外で動作することになります。

5ステップで選ぶ方法

1. 馬力数ではなく、機械とそのデューティサイクルから始めます。

機械モデル、用途(大量掘削、溝掘り、採石場積込み、定置電源)、およびシフトあたりの全負荷時間数を特定します。2. そのデューティを定格文字に変換します。

連続作業にはAまたはB定格エンジンが必要です。サイクリックな掘削にはC定格を受け入れることができます。短時間の過負荷作業はDまたはE定格を正当化します。サプライヤーに、出力だけでなく、提供されるエンジンの定格文字を明記するように依頼してください。3. 販売市場の排出ガス構成を確認します。

Catの定格ガイドでは、C7、C9、C11、C13、C15 ACERTファミリーは米国EPA Tier 3 / EU Stage IIIAの下にリストされており、柔軟性のある取り決めや規制区域および非規制区域向けに他の定格も利用可能です。C7.1は、中国Stage IIおよびその他のグローバルな規制区域および非規制区域に準拠するように設計されていると説明されています。市場が構成されていない市場にエンジンを登録することは、エンジン問題ではなく、通関およびコンプライアンスの問題です。4. ビルドレベルと含まれるものを決定します。

完全なアセンブリ、ロングブロック、ショートブロックは3つの異なる製品です。シリンダーヘッド、オイルパン、フライホイールハウジング、ターボチャージャー、インジェクションシステム、ECU、配線ハーネス、スターター、オルタネーターのいずれが供給されるかを書面で確認してください。これは、これらのエンジンに関する紛争の最大の原因です。5. 支払い前に証拠で確認します。

機械モデル、機械シリアル番号、エンジンネームプレートの写真、およびエンジンアセンブリ番号。アセンブリ番号は、そのエンジンの正確な定格と部品構成を識別するものです。同じモデル名でもアセンブリ番号が異なる2つのエンジンは、同じ購入ではありません。機械クラスのガイダンス

公開されている機械仕様は、これらのファミリーが従うパターンを示しています:

典型的な用途クラス

エンジンファミリー 参照数値 コンパクトからミッドクラスの土木機械、20~25トンクラス
C7.1 140~220 bhp、機械制御 ミッドクラス建設、20~30トンクラス
C7 ACERT 225~300 bhp 30~36トンクラス掘削機
C9 ACERT 336は300馬力(223.5 kW)ネット、稼働重量36,800 kgと記載されています ヘビーデューティークラシック建設および採石場、30~50トンクラス
C11 ACERT 325~450 bhp 49~52トンクラス掘削機
C13 ACERT 352FはC13 ACERTで317 kW(425馬力)と記載されています 大型鉱業および採石クラス
C15 ACERT 374F LはC15 ACERTで472馬力ネットと記載されています この範囲を超える
C18 ACERT この比較の外 公開されているCatおよびディーラーの掘削機仕様シートからの参照数値。機械クラスのガイダンスはあくまで作業ガイドです。常にシリアル番号で確認してください。

避けるべき2つの誤ったエンジン納入

「同じ名前」の納入。
  1. アセンブリ番号なしの部品リストから注文されたC13が、異なるC13定格と構成で製造された機械に取り付けられました。ブロックは適合しますが、インジェクションシステム、センサー、キャリブレーションは適合しません。「同じ馬力」の納入。
  2. 385 bhpの連続定格ユニットを交換するために520 bhpと見積もられたエンジン。数値は良く見えますが、デューティ定格が間違っており、機械の冷却および油圧マッチングはそれに対応するように設計されていませんでした。広州蘭信機械設備有限公司について
広州蘭信機械設備有限公司は、建設および鉱業機器で使用されるキャタピラーおよびその他の主要エンジンファミリー向けの掘削機エンジンアセンブリ、ショートブロックおよびロングブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー、インジェクションコンポーネント、ECM、およびリビルドキットを供給しています。すべての見積もりは、モデル名ではなく、機械を中心に構築されています。機械モデル、シリアル番号、ネームプレートの写真をお送りいただければ、見積もり前にアセンブリと正確な構成を確認いたします。

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