5

أغلق معرض CMM EXPO 2026 - المعرض الدولي لمعدات البناء والتعدين - أبوابه في مركز IEC EXPO في أستانا في 5 سبتمبر. عندما قام فريقنا بتعبئة المدرج D1 في نهاية اليوم الثالث، كان من السهل تحديد النتيجة:تم جمع 50 جهة اتصال جديدة للعملاء، وتم تحويل ثلاثة إلى أربعة من تلك المحادثات بالفعل إلى أوامرقبل نهاية الأسبوع.

بالنسبة لمورد قطع غيار محركات الديزل والمكونات الهيدروليكية للحفارات والرافعات والجرافات ومعدات التعدين، يعد هذا عائدًا ذا مغزى من ثلاثة أيام. تدير كازاخستان وجيرانها بعضًا من الأساطيل الأكثر اجتهادًا في العمل على وجه الأرض - شاحنات التعدين المكشوفة، ومعدات بناء الطرق، والمحاجر وآلات نقل التربة - ومعظم هذا الحديد يعمل بالديزل وغير مشمول بالضمان. إن الأجزاء المطلوبة وراء ذلك حقيقية ومتكررة ومحلية. يضعنا معرض CMM EXPO مباشرة أمام الأشخاص الذين يمتلكون هذا الطلب.

• تم جمع 50 جهة اتصال جديدة للعملاء خلال ثلاثة أيام عرض (3-5 سبتمبر 2026)
• تم تحويل ثلاثة إلى أربعة من جهات الاتصال هذه إلى طلبات أثناء العرض وبعده مباشرة
• محادثات مباشرة مع أصحاب الأساطيل وورش الإصلاح وموزعي قطع الغيار من كازاخستان وسوق آسيا الوسطى الأوسع
• يتم تقديم نطاق العرض الكامل: مجموعات المحرك الكاملة وأجزاء المحرك الداخلية، ومكونات نظام الوقود، وأجزاء التبريد والتشحيم، والمكونات الكهربائية والدوارة
• تم تعيين كل واحدة من جهات الاتصال الخمسين لمهندس مبيعات خلال 48 ساعة من يوم الإغلاق
• عروض الأسعار وتأكيدات أرقام الأجزاء وخيارات الشحن إلى آسيا الوسطى قيد التقدم الآن

تم افتتاح جناحنا في 3 سبتمبر تحت الشعار الذي أصبح بطاقة الاتصال لدينا في معارض البناء:قطع غيار الحفارات - نوعية جيدة، وسعر معقول، والتسليم في جميع أنحاء العالم. إلى جانب الكتالوج المطبوع، وضعنا العناوين الثلاثة التي تحدد كيفية عملنا - أجزاء المحرك، وأجزاء الحفارات، وحلول صناعة التعدين - ثم وقفنا ببساطة هناك وتحدثنا إلى الناس. لا يزال هذا هو العمل كله في المعرض التجاري.

الجناح D1، IEC EXPO Astana - الجناح الذي وجده الزوار خلال أيام العرض الثلاثة.

ساعد الموقع. يقع الجناح D1 في الممر الرئيسي للقاعة، وقد منحنا تصميم الكشك طاولة اجتماعات صغيرة بالإضافة إلى طاولة - وهو ما يهم أكثر مما يبدو. نصف قيمة عرض مثل هذا ليس الأشخاص الذين يتوقفون لجمع الكتالوج؛ إنهم الأشخاص الذين يجلسون، ويخرجون هاتفًا به صورة لجزء معطل، ويسألون عما إذا كان بإمكاننا توفيره.

تعد محادثات المعارض التجارية بمثابة مرشح جيد لما يحتاجه السوق، ولم يكن معرض CMM EXPO 2026 استثناءً. أدرجت لافتةنا ثلاثة عشر مجموعة من المنتجات - كتل الأسطوانات، ورؤوس الأسطوانات، ومجموعات المكابس، وأعمدة الكرنك، وأعمدة الكامات، والشواحن التوربينية، ومضخات المياه، ومضخات الزيت، والحذافات، والمولدات، والمشغلات، وحاقن الوقود، ومضخات الوقود - وقد سار الزائرون في صفها بهدف محدد.

لا يتم استبدال الأساطيل في هذه المنطقة؛ يتم الحفاظ عليها. وصل المشترون وفي أيديهم نماذج الماكينات وأرقام المحركات، بحثًا عن الأجزاء التي تحافظ على عمل الآلة في الخدمة. هذه هي بالضبط المحادثة التي تم إعدادنا لها: نحن نؤكد الملاءمة مقابل الرقم التسلسلي للمحرك قبل عرض الأسعار، بدلاً من بيع أقرب عنصر متاح.

جذبت مجموعات المكابس، ورؤوس الأسطوانات، وأعمدة الكرنك، وأعمدة الكامات انتباهًا ثابتًا، وهي الأجزاء التي تقرر ما إذا كانت عملية إعادة البناء ستستمر لمدة 8000 ساعة أخرى أو ستتحول إلى عملية إصلاح ثانية. أراد المشترون التحدث عن الوثائق بقدر ما أرادوا التحدث عن السعر: ما هو متضمن، وما تم فحصه، وما هو مضمون.

أنتجت حاقنات الوقود ومضخات الوقود المحادثات الأكثر تفصيلاً من الناحية الفنية في العرض. في المحركات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا، فإن الجزء الذي يناسب معايرة ECM ولكنه لا يتطابق معها يعمل بشكل سيئ ويمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك. الزوار الذين فهموا أنهم لا يتسوقون بالسعر وحده، وهؤلاء هم العملاء الذين نريدهم.

بطاقة العمل ليست عميلاً. الأيام الثلاثة التي قضاها في أستانا لم تنتج أي قيمة إلا بسبب ما حدث في الأسبوعين التاليين لها.

تم تسجيل جميع جهات الاتصال الخمسين وتعيينها لمهندس مبيعات محدد خلال 48 ساعة من إغلاق العرض. يتم فتح كل متابعة بنفس الطريقة - ليس مع تفريغ الكتالوج، ولكن مع سؤال: ما الآلة، ما المحرك، وما رقم الجزء الذي تطارده؟ ومن هناك نؤكد البديل الصحيح، ونقتبس مع وقت التسليم الحقيقي إلى آسيا الوسطى، ونبقى على نفس الخيط حتى يتم هبوط الأجزاء وتركيبها.

هذه العملية هي سبب تحويل العرض على الإطلاق. ثلاثة إلى أربعة من زوار الجناح D1 أصبحوا عملاء في غضون أيام، والباقي يعملون على عروض الأسعار الآن.

كانت الشاشة في الحامل D1 بمثابة عينة من نطاق أكبر بكثير. هناك رسمان يلخصان كيفية تغطية الآلة - من المحرك في أحد طرفيه إلى الهيكل السفلي في الطرف الآخر.

نقوم بتوريد أجزاء المحرك - مجموعات الإصلاح، وكتل الأسطوانات ورؤوسها، وأعمدة الكرنك، وأعمدة الكامات، والشواحن التوربينية، والحاقن، ومضخات الوقود، ومضخات الماء والزيت، ومشغلات التشغيل، ومولدات التيار المتردد، وأغطية دولاب الموازنة. نقوم بتوريد قطع غيار الحفارات - المضخات الهيدروليكية، وأسطوانات ذراع الرافعة / الذراع / الدلو، ومجموعات التأرجح والسير، وصمامات التوزيع، ومجموعات الجنزير، والبكرات، والدلاء، والكابينة.

تأتي تطبيقات الحفارات في المقام الأول، كما تفعل دائمًا بالنسبة لنا - فئة الماكينة التي تحفز معظم الطلب الذي نراه، تليها اللوادر والجرافات وغيرها من معدات نقل التربة.

مع وفد العارضين الصينيين في افتتاح معرض CMM EXPO Qazaqstan 2026، وفي أستانا بعد ذلك - مسافة طويلة من قوانغتشو، وتستحق كل ساعة من الرحلة.

أكد معرض CMM EXPO 2026 ما كنا نؤمن به بالفعل: آسيا الوسطى ليست سوقًا تشتري قطع الغيار بالسعر وحده. إنها تشتري الأجزاء التي تناسبك، والتي تدوم طويلاً، والتي تصل عندما يتم الوعد بها. شكرًا لكل من توقف عند الجناح D1 في أستانا. إذا قمت بجمع تفاصيلنا ولم ترسل لنا بعد رقم المحرك الخاص بك، فهذه هي الرسالة الوحيدة التي تستحق إرسالها هذا الأسبوع.