50 разговоров за три дня: Guangzhou Lanxin Machinery на выставке CMM EXPO 2026, Астана

CMM EXPO 2026 — Международная выставка строительной и горнодобывающей техники — завершила свою работу в выставочном центре IEC EXPO в Астане 5 сентября. Когда наша команда сворачивала стенд D1 в конце третьего дня, итог был прост:50 новых контактов с клиентами, и от трех до четырех из этих разговоров уже конвертировались в заказы до конца недели.

Для поставщика дизельных двигателей и гидравлических компонентов для экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и горнодобывающего оборудования это значительный результат за три дня. Казахстан и его соседи эксплуатируют одни из самых мощных парков техники на земле — самосвалы для открытых карьеров, дорожно-строительную технику, машины для добычи камня и землеройные машины — и большая часть этой техники работает на дизельном топливе и уже не на гарантии. Спрос на запчасти реален, постоянен и местный. CMM EXPO вывела нас напрямую к людям, которые испытывают этот спрос.

• 50 новых контактов с клиентами, собранных за три дня выставки (3–5 сентября 2026 г.)
• Три-четыре из этих контактов конвертировались в заказы во время и сразу после выставки
• Прямые переговоры с владельцами парков техники, ремонтными мастерскими и дистрибьюторами запчастей из Казахстана и более широкого рынка Центральной Азии
• Представлен полный ассортимент продукции: комплектные двигатели и внутренние компоненты двигателя, компоненты топливной системы, детали системы охлаждения и смазки, электрика и вращающиеся компоненты
• Каждый из 50 контактов был назначен инженеру по продажам в течение 48 часов после закрытия выставки
• Предложения, подтверждения номеров деталей и варианты доставки в Центральную Азию находятся в процессе обработки

Наш стенд открылся 3 сентября под баннером, который стал нашей визитной карточкой на строительных выставках: Запчасти для экскаваторов — хорошее качество, доступная цена, доставка по всему миру. Наряду с печатным каталогом мы представили три направления, определяющие наш подход к работе — запчасти для двигателей, запчасти для экскаваторов и решения для горнодобывающей промышленности — а затем просто стояли и разговаривали с людьми. Это по-прежнему вся работа на выставке.

Стенд D1, IEC EXPO Астана — стенд, как его видели посетители в течение трех дней выставки.

Местоположение помогло. Стенд D1 располагался на главном проходе зала, а планировка стенда предусматривала небольшой стол для переговоров, а также стойку — что важнее, чем кажется. Половина ценности такой выставки — это не люди, которые останавливаются, чтобы взять каталог; это люди, которые садятся, достают телефон с фотографией вышедшей из строя детали и спрашивают, можем ли мы ее поставить.

Разговоры на выставках — хороший фильтр для определения потребностей рынка, и CMM EXPO 2026 не стала исключением. Наш баннер перечислял тринадцать групп продуктов — блоки цилиндров, головки блоков цилиндров, поршневые группы, коленчатые валы, распределительные валы, турбокомпрессоры, водяные насосы, масляные насосы, маховики, генераторы, стартеры, топливные форсунки и топливные насосы — и посетители целенаправленно проходили мимо них.

Парки техники в этом регионе не обновляются; они обслуживаются. Покупатели приходили с моделями машин и номерами двигателей в руках, ища запчасти, которые позволяют рабочей машине оставаться в эксплуатации. Именно для такого разговора мы и подготовлены: мы подтверждаем совместимость по серийному номеру двигателя перед тем, как выставить счет, а не продаем ближайший доступный товар.

Поршневые группы, головки блоков цилиндров, коленчатые валы и распределительные валы привлекали постоянное внимание — детали, от которых зависит, прослужит ли ремонт еще 8000 часов или потребуется второй ремонт. Покупатели хотели говорить о документации столько же, сколько и о цене: что включено, что проверено, что гарантировано.

Топливные форсунки и топливные насосы вызвали самые технически подробные разговоры на выставке. На двигателях с электронным управлением деталь, которая подходит, но не соответствует калибровке ЭБУ, работает плохо и может повредить двигатель. Посетители, которые это понимали, не покупали только по цене, и это те клиенты, которых мы хотим.

Визитная карточка — это не клиент. Три дня в Астане принесли ценность только благодаря тому, что произошло в течение двух недель после них.

Все 50 контактов были зарегистрированы и назначены конкретному инженеру по продажам в течение 48 часов после закрытия выставки. Каждое последующее действие начинается одинаково — не с рассылки каталога, а с вопроса: какая машина, какой двигатель и какой номер детали вас интересует? Оттуда мы подтверждаем правильный вариант, выставляем счет с реальным сроком доставки в Центральную Азию и остаемся на связи до тех пор, пока запчасти не будут доставлены и установлены.

Именно этот процесс позволил выставке конвертироваться. Три-четыре посетителя стенда D1 стали клиентами в течение нескольких дней, а остальные сейчас работают над предложениями.

Экспозиция на стенде D1 была образцом гораздо более широкого ассортимента. Два чертежа обобщают, как мы охватываем машину — от двигателя на одном конце до ходовой части на другом.

Поставляемые нами запчасти для двигателей — комплекты для капитального ремонта, блоки и головки цилиндров, коленчатые валы, распределительные валы, турбокомпрессоры, форсунки, топливные насосы, водяные и масляные насосы, стартеры, генераторы и корпуса маховика. Поставляемые нами запчасти для экскаваторов — гидравлические насосы, цилиндры стрелы/рукояти/ковша, поворотные и ходовые механизмы, распределительные клапаны, гусеничные комплекты, катки, ковши и кабины.

Применение для экскаваторов имеет первостепенное значение, как и всегда для нас — класс машин, который обуславливает большую часть спроса, за которым следуют погрузчики, бульдозеры и другая землеройная техника.

С китайской делегацией экспонентов на открытии CMM EXPO Qazaqstan 2026, и в Астане после — далеко от Гуанчжоу, и каждый час полета того стоил.

CMM EXPO 2026 подтвердила то, во что мы уже верили: Центральная Азия — это рынок, который покупает запчасти не только по цене. Он покупает запчасти, которые подходят, которые служат долго и которые доставляются в обещанные сроки. Всем, кто остановился на стенде D1 в Астане — спасибо. Если вы собрали наши данные и еще не отправили нам номер вашего двигателя, это единственное сообщение, которое стоит отправить на этой неделе.